Sprawdzanie Numeru VIN

CERES · 19-06-2009, 22:24

który to zawór i gdzie go znajdę ?

bigor · 20-06-2009, 23:10

Niestety u mnie też pojawiał się podobny problem,autko straciło mocy.Ten zaworek to bardzo częsta przyczyna w TDI z grupy VAG. Gdzie jest zamontowany N75 w Galaxy ? i ten N18 gdzie jest zamocowany?

CERES · 24-06-2009, 11:11

Problem rozwiązany tak mi się wydaję.
Winny był brudny (czytaj zasyfiony) przepływomierz.
Dzięki wszystkim za pomoc.
A props: ile do 100km/h ma galaxy MK2 AUY w tiptronicu ?

RafałB · 24-06-2009, 11:33

Cytat:

Napisał CERES Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Problem rozwiązany tak mi się wydaję.
Winny był brudny (czytaj zasyfiony) przepływomierz.

Jak go wyczyściłeś,długo Ci zeszło?Czujesz różnice w osiągach czy też w pracy silnika jakoś?

CERES · 24-06-2009, 18:50

Poczułem w końcu jak się turbinka włącza i auto po prostu ciągnie !!
Czyszczenie trwało 15 minut. Benzynka, pędzelek i patyczek do uszu i ogień.
Ile ma taki galaxy do 100 w automacie ?

RafałB · 25-06-2009, 12:07

Cytat:

Napisał CERES Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ile ma taki galaxy do 100 w automacie ?

No właśnie nie moge znaleźć tych danych w żadnym katalogu ani w instrukcji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

subratri · 25-06-2009, 13:32

Cytat:

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No właśnie nie moge znaleźć tych danych w żadnym katalogu ani w instrukcji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To jak nie znasz odpowiedzi na pytanie to po co piszesz że jej nie znasz?? Nie sądzę, żeby to pytanie było skierowane personalnie do Ciebie!

RafałB · 25-06-2009, 13:45

Ja sądze inaczej to po pierwsze,a po drugie napisałem że nie znam odp,chociaż szukałem więc może ktoś inny dopisze jakieś fakty w tej sprawie.

subratri · 25-06-2009, 14:00

no tak, bo gdybyś nie napisał Ty to koledze CERES userzy nie odpowiedzą.

ŚwierQ · 06-06-2010, 15:38

dopinam się do tematu bo jest najbardziej zbliżony mojemu problemowi, mianowicie od początku:
miałem tak,że Shary tracił moc podczas jazdy,trwało to ok. 1-2 sek i zaraz wracało wsioo do normy. Wczoraj na trasie Dąbrowa G.-Częstochowa nagle samochód się strasznie zamulił- brak turbo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i bez turbiny zdołałem wrócić do domu. Dodam,że PSJ nie uprawiam choć samochód mam od niecałych 3 miesięcy a nie wiem jak jeździł poprzedni właściciel.
Dzisiaj wracając z pracy (cały czas bez turbiny) nagle zaczął masakrycznie kopcić na biało :O obrony zaczęły same falować. Hol pod garaż i podpięcie VAG'a,który pokazał błąd:
17964 Ciśnienie turbosprężarki (TC) - granica nie osiągnięta > zawór, słaby przepływ dolotu, TC uszkodzenie.
Przed holem dolałem oleju ponieważ stan był zaskakująco mały a po holowaniu znowu go ubyło!! teraz Shary ma poważne problemy nawet z odpaleniem (nawet nie kręci tylko od razu ucina), dopiero za X razem odpalił i wjechał do garażu.
POMOCY!!!
przeczytałem wątki związane z tym błędem ale w żadnym nie było aż tylu niepokojących objawów. Proszę o pomoc O CO KAMAN????

19-06-2009, 22:24	#11
CERES ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 12-03-2004 Skąd: Wadowice Model: Ford Edge 2016 Sport/Scorpio mk2 94 2.9 Silnik: 2.7 V6 Biturbo/2.9 EFI Rocznik: 2016/1994 Postów: 1,597	Odp: Brak mocy i kopci który to zawór i gdzie go znajdę ?

20-06-2009, 23:10	#12
bigor ford::average Imię: Patryk Zarejestrowany: 28-06-2008 Skąd: Starogard Gdański Model: brak Silnik: brak Rocznik: 1900 Postów: 70	Odp: Brak mocy i kopci Niestety u mnie też pojawiał się podobny problem,autko straciło mocy.Ten zaworek to bardzo częsta przyczyna w TDI z grupy VAG. Gdzie jest zamontowany N75 w Galaxy ? i ten N18 gdzie jest zamocowany?

24-06-2009, 11:11	#13
CERES ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 12-03-2004 Skąd: Wadowice Model: Ford Edge 2016 Sport/Scorpio mk2 94 2.9 Silnik: 2.7 V6 Biturbo/2.9 EFI Rocznik: 2016/1994 Postów: 1,597	Odp: Brak mocy i kopci Problem rozwiązany tak mi się wydaję. Winny był brudny (czytaj zasyfiony) przepływomierz. Dzięki wszystkim za pomoc. A props: ile do 100km/h ma galaxy MK2 AUY w tiptronicu ?

24-06-2009, 18:50	#15
CERES ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 12-03-2004 Skąd: Wadowice Model: Ford Edge 2016 Sport/Scorpio mk2 94 2.9 Silnik: 2.7 V6 Biturbo/2.9 EFI Rocznik: 2016/1994 Postów: 1,597	Odp: Brak mocy i kopci Poczułem w końcu jak się turbinka włącza i auto po prostu ciągnie !! Czyszczenie trwało 15 minut. Benzynka, pędzelek i patyczek do uszu i ogień. Ile ma taki galaxy do 100 w automacie ?

25-06-2009, 13:45	#18
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,059	Odp: Brak mocy i kopci Ja sądze inaczej to po pierwsze,a po drugie napisałem że nie znam odp,chociaż szukałem więc może ktoś inny dopisze jakieś fakty w tej sprawie. __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

25-06-2009, 14:00	#19
subratri Zablokowany Zarejestrowany: 01-08-2007 Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami) Model: Galaxy Ghia Silnik: 2,8 Rocznik: '97 Postów: 3,551	Odp: Brak mocy i kopci no tak, bo gdybyś nie napisał Ty to koledze CERES userzy nie odpowiedzą.

06-06-2010, 15:38	#20
ŚwierQ ford::beginner Zarejestrowany: 20-05-2010 Skąd: DG Model: Mondeo Titek Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2009 Postów: 17	Odp: Brak mocy i kopci dopinam się do tematu bo jest najbardziej zbliżony mojemu problemowi, mianowicie od początku: miałem tak,że Shary tracił moc podczas jazdy,trwało to ok. 1-2 sek i zaraz wracało wsioo do normy. Wczoraj na trasie Dąbrowa G.-Częstochowa nagle samochód się strasznie zamulił- brak turbo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i bez turbiny zdołałem wrócić do domu. Dodam,że PSJ nie uprawiam choć samochód mam od niecałych 3 miesięcy a nie wiem jak jeździł poprzedni właściciel. Dzisiaj wracając z pracy (cały czas bez turbiny) nagle zaczął masakrycznie kopcić na biało :O obrony zaczęły same falować. Hol pod garaż i podpięcie VAG'a,który pokazał błąd: 17964 Ciśnienie turbosprężarki (TC) - granica nie osiągnięta > zawór, słaby przepływ dolotu, TC uszkodzenie. Przed holem dolałem oleju ponieważ stan był zaskakująco mały a po holowaniu znowu go ubyło!! teraz Shary ma poważne problemy nawet z odpaleniem (nawet nie kręci tylko od razu ucina), dopiero za X razem odpalił i wjechał do garażu. POMOCY!!! przeczytałem wątki związane z tym błędem ale w żadnym nie było aż tylu niepokojących objawów. Proszę o pomoc O CO KAMAN????

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie