[Galaxy 1994-2000] Dziwne działanie silnika- przerywa

[maciaba]

Witam, chcialem odgrzebac troche temat bo stalem sie aktualnym posiadaczem galaxy 2,3 i mam bardzo podobny problem, moze opisze go swoimi slowami.

Jadac z niemiec po autobahnie wygladalo to tak : jadac sobie z predkoscia 110km/h co jakis czas auto nagle przestawalo ciagnac i bylo czuc wybracje silnika, dopiero po wcisnieciu pedalu do dechy zaczynal ciagnac ale dalej nie tak jak powinien. Po ok 15 sekundach max, zaczynal znowu dalej ciagnac tak jak powinien. Ciezko to wyczuc, raz przestaje ciagnac raz nie. Dodatkowy objaw jest po odpaleniu zimnego silnika, gdy ECU zaczyna opuszczac obroty (dobrze mowie?) to silnik dostaje jobla, zaczyna nie przepalac beznyny (czuc benzyne w kabinie) obroty wariuja itd. Gdy sie rozgrzeje jest spoko, poza tymi momentami wlasnie kiedy traci moc. Gdy jechalem po trasie to jeszcze zauwazylem cos takiego, ze gdy stanalem np na 5 minut z odpalonym silnikiem, to pozniej przy rozpedzaniu auta podobne objawy i dopiero po jakims czasie powrot do normalnej pracy. Co to moze byc? Poszperalem troche forum, odpiecie przeplywomierza nic nie zmienia, cewki byly montowane nowe rok temu i pamietam ze po ich zmianie nie bylo efektow. Mam kabelek i interfejs VAG ale widze, ze ludzie tutaj pisza ze VAGiem sie nie da polaczyc z silnikiem 2,3, wiec czym to zrobic?

Z gory dzieki za jakakolwiek pomoc.

[MarcusGawin]

parę propozycji:
1. sprawdz świece (tylko motorcraft)
2.sprawdz katalizator czy jest drożny
3.sprawdz potencjometr przepustnicy
4.sprawdz wężyki podciśnienia( szczególnie odpowietrzenie w bloku silnika-pod kolektorem wydechowym)

to tyle co mi szybko przyszło do glowy. a jaki przebieg?

[maciaba]

Jeszcze kolego jakbys byl tak uprzejmy podpowiedziec jak sie zabrac za sprawdzenie tego wszystkiego? Dodam, ze nie za bardzo jestem obyty z tym silnikiem (z checia przeczytalbym jakas lekture o jego budowie i dzialaniu) choc co nieco wiem. Mozesz kolego podpowiedziec, bo moj brat jeszcze sie skarzyl ze problemy czesto wystepuja gdy na dworzu jest wilgotno (czujniki wody, powietrza?). Katalizator byl zakladany nowy rok temu.

Najdziwniejsza rzecza jest to ze silnik ciagnie jak szalony, sam bylem w szoku, po prostu czasem ma mula tak jak pisalem wyzej.

Przebieg 250kkm, instalacja gazowa jest ale chwilowo nieuzywana.

[MarcusGawin]

no jak Kolega nie bardzo wie jak to ugryźć, to przez neta nie bardzo pomogę :-), dodatkowo komplikuję sprawę instalacja gazowa o ktorej nie wspomniałeś. A to podejrzewam jest dłuższa bajka. Generalnie to co napisałem dotyczy tylko zasilania benzyną, a na temat instalacji niech wypowie się ktoś kompetentny .Może jakiś znajomy mechanik pomoże

[maciaba]

Hmm ok kolego ale instalacja gazowa teraz jest w ogole nieuzywana i nie dziala, a objawy ktore opisalem dotycza benzyny. A czym podepne sie pod komputer skoro z VAGiem nie gada? I ten potencjometr przepustnicy moglbys kolego opisac jak to ugryzc?

[alcoo]

Napisał maciaba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hmm ok kolego ale instalacja gazowa teraz jest w ogole nieuzywana i nie dziala, a objawy ktore opisalem dotycza benzyny. A czym podepne sie pod komputer skoro z VAGiem nie gada? I ten potencjometr przepustnicy moglbys kolego opisac jak to ugryzc?

Spróbuj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i PCMSCAN. Jak nie będzie czytał ECU to możesz oddać przeciągu 7 dni na podstawie paragonu. Rewelacji nie masz. Opinie są różne większość negatywnych. Jak dla mnie wystarczający. Mając profesjonalny sprzęt, pełna diagnostyka Galaxy z silnikami Forda trwa ok 20-30min. Mam tutaj na myśli odczyt wszystkich protokołów. Jak to w serwisie mówią to taka hybryda. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli nie znasz podstaw diagnostyki silników ZI to proponuję udać się do osób które mają jakiekolwiek pojęcia na ten temat.

Pozdrawiam i powodzenia

[maciaba]

Moge za pomoca tego co podales odczytac wszystkie bledy i tak dalej? 60 zeta + przesylka to nie duzo a moze sie to oplacic.. Jeszcze sprobuje za jakis czas VAGiem ale tutaj kazdy pisze ze to nie dziala..

Co z tym potencjometrem przepustnicy?

[MarcusGawin]

Widzę że Kolega nie kuma ,to co napisałem to dotyczy Pb, to że nie jeździsz na gazie nie oznacza że jest z nią(instalacją) wszystko ok. A tak na dzień dobry to wykręć świece i zobacz jakiej marki są , w jakim stanie technicznym, jak wyglądają kable WN (wysokiego napięcia), jeżeli chodzi o potencjometr przepustnicy spróbuj najpierw pożyczyć na podmianę z innego gala. Zawsze to tylko będzie taniej. a jak pali na zimnym?

[maciaba]

Aha teraz rozumiem. Wyglada to tak. Na zimnym odpala od razu przez jakis czas ladnie trzyma obroty, a jak sie tylko troche rozgrzeje to zaczyna szalec, dusi sie, dlawi, kiepsko reaguje na pedal gazu i nie od razu sie wkreca na obroty, czuc nieprzepalona benzyne. Gdy sie rozgrzeje wszystko jest ok, poza tymi dziwnymi momentami kiedy przestaje ciagnac, poza tymi objawami, to idzie jak burza. Dodam tylko ze auto przez ponad rok nie bylo jezdzone ani razu na lpg. Sprawdze kolego to oczy mowisz, ale pozyczyc na podmiane z innego gala nie mam mozliwosci bo nie znam tutaj nikogo w trojmiescie...

[luckyluck76]

Miałem podobne objawy, tzn. jak się rozgrzał to był bardzo słaby i wrażenie jakby ktoś podpiął przyczepę. Też kombinowałem i w końcu odpiąłem sondę lambda i problem zniknął. Auto jeździło normalnie. Po wymianie sondy na nową wszystko działa jak w najlepszym porządku. Spalanie również zmalało o 2 litry. Wypnij kostkę od sondy lamba (jest koło rozrusznika) i spróbuj pojeździć. Jeżeli wszystko będzie ok tzn. że sonda do wymiany. Autu nic nie będzie, jedynie spalanie wzrośnie ale jeden dzień mozna pojeździć.