[Mondeo 2007-2014] 6 biegowy automat - jak się sprawuje?

[ajro]

U mnie taka procedura nic nie daje. W sumie to nie wiem jak skasować stare ustawienia. I mam jeszcze jeden poważny problem który powstał prawdopodobnie po zaniku napięcia. Teraz moje auto zachowuje się okropnie. Mianowicie. Przy delikatnej jeździe często się zdarza tak, że obroty spadają wielokrotnie i nawet nie tyczy się to zmiany biegu. Tylko jadę sobie 40km/h dodaję delikatnie gazu i obroty wskakują na 2400 potem spadają na 2000 i tak ze dwa trzy razy potrafią. Dodatkowo przy przyśpieszaniu obroty zostają w miejscu a auto przyspiesza( dziwne nie) dopiero po jakimś czasie tak jakby się budzą i wskazówka wskakuje do góry. Po każdej zmianie biegu obroty silnika spadają tak choćby podwójnie. Objawia się to jakby popchnięciem mnie mocnym od tyłu po zmianie biegu zanim się nie ustabilizują obroty. Juz nie wiem czy to wina braku tej adaptacji skrzyni czy coś ją szlag trafia. A tak się pięknie do niedawna jeździło.
Może ktoś zna wyjaśnienie na takie objawy?

[Puch_]

Napisał ajro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dodatkowo przy przyśpieszaniu obroty zostają w miejscu a auto przyspiesza( dziwne nie)

To normalnie, tak działa sprzęgło hydrokinetyczne.

Napisał ajro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po każdej zmianie biegu obroty silnika spadają tak choćby podwójnie.

To też normalnie, skrzynia zapina lock-up.

Moim zdaniem, jeżeli skrzynia pracuje relatywnie płynnie, to opisywane zachowanie jest w porządku.

[ajro]

Ale czemu on się tak wcześniej nie zachowywał. Teraz to jest strasznie irytujące. Ale na pewno nie jest normalnym kilkukrotne spadanie obrotów podczas delikatnego przyśpieszania. Oraz nie normalne jest to, że wskazówka obrotomierza potrafi wskoczyć na wyższe obroty a dopiero potem rozpędzać auto.

[Puch_]

Daj skrzyni z 500 km od resetu, jeśli się nie poprawi to wtedy bym szukał przyczyny.

[ajro]

Już przejechałem ze 3000km. I dalej jest cyrk. Czym można skasować ustawienia skrzyni tą adaptację. Chciałbym spróbować ją sam wykonać wg powyższej procedury. Ale nie wiem czy po odpinaniu akumulatora ona się kasuje czy nie?

[Puch_]

Napisał ajro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale nie wiem czy po odpinaniu akumulatora ona się kasuje czy nie?

Generalnie nie powinna. Powinien pomóc ktoś z oryginalnym oprogramowaniem forda.

Miałem wcześniejszy model tej skrzyni w Volvo S60 (AW55-50) i tam dało się to zrobić przy pomocy VIDY - zarówno kasowanie adaptacji, jak i jej przeprowadzenie. Analogicznie było z nowszymi skrzyniami (TF80-SC), czyli tymi, które mamy w Fordach.

[ajro]

A co to jest ta "Vida" z czym się to je?

[Puch_]

Napisał ajro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co to jest ta "Vida" z czym się to je?

To oprogramowanie do VOLVO, coś jak ETIS dla Forda - powinieneś kogoś poszukać, kto tym dysponuje (ETISem), ewentualnie udać się do ASO (jeśli ogarną).

Może Autoklimat Tychy ?

[mayak]

jedź do tedi_k w Katowicach, on to ogarnie IDSem!!

[zwyczajny39]

Napisał ernestpierwszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bardzo proszę o podzielenie się opiniami na temat użytkowania mondeoIV z automatem. Co cieszy a co wkurzaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak działa sekwencja, jak się wyprzedza - czy szybko łapie kick-down, ile biegów zrzuca?
PozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PS
Jest gdzieś w sieci opis tej skrzyni?

230 tyś automat wybiera biegi w górę niezauważalnie ...w dół czasami szarpnie gdy ostro hamuję tak mniej więcej do 30-stki i następnie od razu dodam gazu ale jest to sporadycznie - tak samo się zachowywał gdy miał 100 tyś więc nie widzę problemu tym bardziej że jest to jak już pisałem sporadycznie i przypuszczam że robi to wówczas gdy bieg zupełnie się nie zredukuje a już musi podnieś z powrotem na wyższy .