[Focus 2018- ] Wrażenia z jazdy nowym modelem

[tryhp3]

Ja tez myślałem nad B&O ale w hatchbacku robi się wtedy bagażnik mniejszy niż w Fieście.

[Fiesta Mk8 ST Line]

Założysz boxa i będziesz zadowolony. Ja miałem podobne wrażenia z jazdy fiestą, przed boxem brakowało jej na autostradzie, a w mieście i DK było ok. Po boxie jest naprawdę fajnie już wszędzie. Spalanie nieznacznie spadnie po ok 2-3 tys km.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[fracek]

Jak już jesteśmy przy tych danych mam pytanie czy są gdzieś w sieci materiały w formacie pdf jakas dtr dotycząca silnika jego konstrukcji parametrów wykres przebiegu momentu jakie skrzynie są sparowane z 1.0eb 1.5eb ile mogą przenieść momentu długości przełożeni itd. W vw można bez problemu znaleźć takie materiały a tu trochę gorzej. Wiem tylko że silnik 1.5eb należy do rodziny Dragon. Poniżej link ale do wersji bez turbo.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[bidżej]

Jest ktos w stanie mi powiedziec, jakie sa przebiegi miedzy serwisami w przypadku nowego Focusa 2.0 EcoBlue?
W ksiazce serwisowej znalazlem tabelke, gdzie jak byk stoi 20kkm, ale recznie z przodu jest wpisane 30kkm. Zadzwonilem do serwisu i pani mi powiedziala, ze 20kkm, ale jak powiedzialem co i jak, to poszla pytac do kolegow i po pieciu minutach wrocila i tez stwierdzila, ze jednak 30kkm. Samochod nie pokazuje mi nic, tak samo apka FordPass. No to jak to jest?

[damiancd]

Mi sprzedawca w salonie nie potrafił powiedzieć co ile będzie serwis nowego auta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - stwierdził, że, cytując "trzeba będzie sprawdzić po nadanym VINie co ile"

[potraff]

Mi też w salonie powiedzieli, co dwa lata i 30 tys km.
Na pewno nie tak będę go serwisował.

Napisał Fiesta Mk8 ST Line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Założysz boxa i będziesz zadowolony. Ja miałem podobne wrażenia z jazdy fiestą, przed boxem brakowało jej na autostradzie, a w mieście i DK było ok. Po boxie jest naprawdę fajnie już wszędzie. Spalanie nieznacznie spadnie po ok 2-3 tys km.

Wiesz, zastanawiałem się, bo mnie już mija czas, byle szybciej, jeszcze jedno auto wyprzedzić. Kolega miał e60 i zrobił sobie podniesienie mocy (nie wiem czym) i po roku, czy dwóch mu rozrząd przeskoczył.
Ja chciałem auta nowego by się nic nie działo. Takie mam. (mam nadzieję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ).
Co do braku mocy na autostradach. Dwa lata temu powrót z Mazur i na autostradach po 180 leciałem. A potem zjazd na obiad pod Radomskiem i wpakowanie się w korek. O ile czasu przyśpieszyłem podróż? Parę minut? A o ile bardziej naraziłem rodzinę?
Ja nie jeżdżę w pracy tym autem, a z rodziną.
Zresztą już pisałem, w zeszłe wakacje z żoną pojechaliśmy w Niski Beskid. Wracając A4 przed Krakowem nie dało się jechać więcej niż 120, taki był ruch na drodze.
Więc na argument, że moc się przyda przy wyprzedzaniu, ja odpowiadam, jak mi mocy brak, to nie wyprzedzam, te kilka minut różnicy mnie nie zbawi w podróży.

Dlatego zresztą wybrałem taki silnik w aucie.

[yataz]

Napisał fracek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak już jesteśmy przy tych danych mam pytanie czy są gdzieś w sieci materiały w formacie pdf jakas dtr dotycząca silnika jego konstrukcji parametrów wykres przebiegu momentu jakie skrzynie są sparowane z 1.0eb 1.5eb

Tutaj trochę jest, choć np. wykresów brak:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[fuji]

Myślę podobnie z jednym "ale". Jeśli wyprzedzam to wolę mieć świadomość, że mam zapas mocy niż jej brak w myśl zasady im krótsze wyprzedzanie tym bezpieczniejsze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[fracek]

Napisał yataz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tutaj trochę jest, choć np. wykresów brak:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Świetny materiał o to chodziło. Dzięki
Sporo oleju tam idzie widze do tego 1.5eb 5.25 l.

Ostatnie pytanie kóry jakie ma tarcze hamulcowe, wiadomo im wieksze tym lepiej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Disc dimensions (mm) O282 x 27 or O308 x 27
depending on vehicle
configuration
O271 x 12 or O302 x 12
depending on vehicle
configuration

[fuji]

Napisał Fiesta Mk8 ST Line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do różnych urban legends w stylu "od chipa przeskoczył rozrząd" to ja jestem bardzo sceptycznie nastawiony. Pewnie że jakieś ekstremalne sytuacje się zdarzają, ale to są wyjątki, zapewne nieumiejętnie wykonany program, albo kwestia stanu technicznego samochodu. Ja od wielu lat chipuję wszystkie moje samochody i nigdy nie stało się nic złego, u moich znajomych również. Wręcz przeciwnie, zawsze te samochody palą mniej. Power Boxa mam pierwszy raz, na początku byłem do niego średnio nastawiony (traktowałem go jako półśrodek), ale jest na prawdę ok. Ale docelowo i tak będzie chip.

Podobnie używam boxa we wszystkich swoich samochodach począwszy od Forda Mondeo 2.0 TDCI 130 KM z 2005 r. i nie wyobrażam sobie nie zrobić podobnie z nowym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał Fiesta Mk8 ST Line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

 Wersje z silnikiem 1.5 EcoBoost, nadwozie 5-drzwiowe: tylne zawieszenie wielowahaczowe zastąpione zostaje zawieszeniem z belką skrętną.

To już jest mało zabawne. Widać księgowi zabrali się za cięcie kosztów. Jeśli okaże się, że w moim będzie belka skrętna to rezygnuję i biorę Alfę Giulie lub fokę ST.