[Ogólne] Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy

[jamo]

Napisał wilhelm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najlepiej wyczyścić to co się da ręcznie, a resztę środkiem. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co do przycinającej geometrii to może nawet wykończyć turbo, np. w silnikach TDI jak wartość doładowania rzeczywistego nie zgadza się z tym ustawionym w komputerze to auto wchodzi w tryb awaryjny. U nas turbo może dmuchać nawet 2.5 bara zamiast 1.5 a komp się nie wtrąci. A jak wiadomo za wysokie doladowanie = za wysokie obroty = powyzej pewnej wartosci to jest tylko kwestia czasu.

Czy pod czas podłączania pod komputer Mondka wywaliło by błąd, za duże ciśnienie doładowania? Jakiś czas temu był podłączany i wywaliło tylko błąd jakiś (którego nie dało się skasować, dziwne?) bład inteligentnego odwodu alternatora, swoja drogą wiecie co to jest?

[heko]

alternator nie istotny...a błędu przeładowania niema Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jamo]

Ale z drugiej strony jak by ładował 2.5bara to by było więcej jak 150 km, prawda? Sprawdze to jak będę miał taką możliwość.

[heko]

takie overboosty powodują pewne szarpane przyrosty mocy

[benio]

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...wystarczy na pół dnia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To sie zdecyduję.
Dam znać wcześniej, aby się dogadać co do terminu.

PS
Chyba przed świętami nie zdążę.

[heko]

...spoko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...ostatnie MK3 stało 4h na warsztacieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Mondeou]

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...w pewnym sensie może podnieść i zakłóca przebieg momentu
...czyszczenie możesz zrobić chemiczne, wtryskując do dolotu specjalne środki, cała operacja trwa ok. 30min.

Oj, ja już tego nie rozumiem. Na wielu forach wyczytałem, że czyszczenie chemią /sprayami/ zmiennej geometrii jest bezsensowne, niebezpieczne i nie przynoszące poprawy. Mam już drugi raz zapieczoną geometrię i zastanawiam się jak ograniczyć koszty naprawy/ok.400pln/. Taki autorytet jak Heko powinien najlepiej wiedzieć jak sobie z tym poradzić. Poza tym u mnie dźwignia zmiennej geometrii jest już nie ruchoma - może pozostał już rzeczywiście tylko demontaż?

[heko]

..ja mam inne doświadczenia, może inna, lepsza chemia?...przycinające się geometrie zaczynały ładnie chodzić, ale jesli Twoja już stanęła, pewnie trzeba rozebrać do czyszczenia

[Mondeou]

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

..ja mam inne doświadczenia, może inna, lepsza chemia?...przycinające się geometrie zaczynały ładnie chodzić...

Jak już uruchomię moją to zapytam czym czyścisz i jak to wykonujesz.
...tak na przyszłość ;-)
Pozdr.

[wilhelm]

Napisał Mondeou Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oj, ja już tego nie rozumiem. Na wielu forach wyczytałem, że czyszczenie chemią /sprayami/ zmiennej geometrii jest bezsensowne, niebezpieczne i nie przynoszące poprawy. Mam już drugi raz zapieczoną geometrię i zastanawiam się jak ograniczyć koszty naprawy/ok.400pln/. Taki autorytet jak Heko powinien najlepiej wiedzieć jak sobie z tym poradzić. Poza tym u mnie dźwignia zmiennej geometrii jest już nie ruchoma - może pozostał już rzeczywiście tylko demontaż?

Drugi raz zapieczoną? Za pierwszym razem miałeś turbo czyszczone z demontażem czy tylko jakiś preparat wpsikany w dolot? Jeśli miałeś wyczyszczoną ręcznie to chyba musiałbyś przejechać 50 tys. km w mieście nie przekraczając 2000 obr (tzw. PSJ), żeby od nowa zasyfić żaluzje tak żeby nawet dźwignia nie chciała się ruszyć. Mondek bardzo ci kopcił? Masz chipa? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.