|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-02-2012, 10:11 | #2651 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-01-2010
Skąd: Katowice
Model: FOKA
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 296
|
Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy
Cytat:
|
|
23-02-2012, 11:17 | #2652 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,807
|
Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy
...ja piszę o kompletnym modzie...a wydech przelotowy z nierdzewki liczyłem ok. 1600zł....dałby dodatkowe możliwości i lepszą reakcją na gaz
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
23-02-2012, 15:11 | #2653 | |
Postów: n/a
|
Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy
Cytat:
Powiem tak, na hamowni dym piekielny...ale umówmy się, kto z 1000rpm wyciąga na 5-tym biegu. Na drodze nauczyłem się już jeździć tak, że prawie wcale nie kopci i to najbardziej mnie szokuje a nie osiągi. Chodzi cicho, prawie porównywalnie do ori wtryskiwaczy a ja na punkcie głośności silnika mam zboczenie więc jest ok...turbo dmucha 2.0 i wystarczy w zupełności. Można na 3-ce spokojnie wyciągać z 1500rpm i nie kopci tak bardzo, tylko że sensu niema bo potem przy 2500rpm niema trakcji... |
|
23-02-2012, 16:01 | #2654 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Alfreton UK
Model: Mondeo Mk3 Ghia X Black Panther
Silnik: 2.0 TDCI 130 euro3
Rocznik: styczen 2004
Postów: 352
|
Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy
Najwazniejsze ze "KLIENT" jest zadowolony.
Te wtryski to (version 3.0) +40% mocy , i praktycznie bez dymu podczas jazdy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozwole sobie zacytowac kolege: "ja jestem w szoku i sie pytam gdzie jest kurna no gdzie jest D Y M ?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. " Na hamowni ciagnac z 1000obr zawsze widac mocno dym bo niema ruchu powietrza ale od 1500obr jest juz ok . I jest cisza nawed z zaslepionym EGR, poprostu wszystko dziala tak jak powinno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z tego co wiem od kolegi to auto bylo hamowane przy 2.2bar doladowania. Aktualnie zmniejszono doladowanie do 2.0bar z troski o orginalne sprzeglo. Jeszcze sie nie sliznelo ale pojawial sie mikro uslizg na 5biegu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozostawiony orginalny uklad wydechowy jest juz bardzo restrykcyjny przy takiej mocy i jego modyfikacja powinna dodac kolejne 5-10KM ale to juz decyzja wlasciciela. I jest to na chwile obecna najmocniejsze 2.0tdci bez dodatkowych dopalaczy jak NoS czy Methanol Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 23-02-2012 o 17:18 |
23-02-2012, 16:57 | #2655 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-01-2010
Skąd: Katowice
Model: FOKA
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 296
|
Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy
Cytat:
|
|
23-02-2012, 17:49 | #2656 |
Postów: n/a
|
Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy
Taaa...ale porównaj stosunek mocy i dymu mojego z autem Weksli na przykład, które też wcale słabe nie jest, oj nie...wynik zbliżony do mojego na ori wtryskach.
Ja nie mówię, że nie kopci ale w lusterku tego nie widać to chyba nie jest źle. Nauczyłem się już jeździć bezdymnie... Rakieta jest niesamowita... Ostatnio edytowane przez Snajper_881 ; 23-02-2012 o 18:07 |
23-02-2012, 19:54 | #2657 |
ford::specialist
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-05-2007
Model: Focus MK2 Silver X
Silnik: 1.8 TDCI 115 KM
Rocznik: 2007
Postów: 760
|
Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy
wynik niesamowity. Gratulacje ale po mocniejszej jezdzie to tarcze czerwone ??
__________________
Ford Focus MK2 115 KM 1.8 TDCI Ford Focus MK1 100 KM 1.8 TDCI Pozdrawiam .... |
23-02-2012, 20:50 | #2658 |
Postów: n/a
|
Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy
Tak, auto rozpędza się bardzo szybko i trzeba to czymś wyhamować...
Mam nadzieję, że tylko hamulce się będą się zużywać tak szybko.. |
23-02-2012, 22:26 | #2659 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-01-2010
Skąd: Katowice
Model: FOKA
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 296
|
Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy
Trzeba było brać ode mnie zawias i zaciski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Żeby nie było OT, to ciekawe ile wytrzyma silnik po takim przyroście... |
23-02-2012, 22:28 | #2660 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,807
|
Odp: Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy
...do końca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
Tagi |
chip , chiptuning , hamownia , tuning |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|