[Mondeo 2007-2014] 6 biegowy automat - jak się sprawuje?

[meriam3]

Napisał juri2069 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to w końcu przy mocnym gazowaniu czy przy lekkiej jeździe zmienia ci biegi przy 2800 ?

Przy lekkim gazowaniu

Ale przy mocnym - gdy chcę uciec z skrzyżowania to nawet przy 3200 i każde następne przełożenie jest już niżej ale odczuwam takie zadławienie albo kopnięcie - w każdym razie jest taka mała czkawka





Bump: Przy lekkim

Bump:

[ajro]

Wracam do was.
Po dłuższej przerwie, postanowiłem jeszcze o jedno spytać. Czy normalnym jest przy przełączeniu skrzyni na manual. I po przerzuceniu na wyższy np. 3 bieg obroty silnika spadają do 1600 a po lekkim dodaniu gazu wskakują gwałtownie na pułap ok 2200 i dopiero rosną. Po ponownym puszczeniu gazu te już nie spadają do 1600 tylko swobodnie lecą w dół. Bo uświadamiano mnie, że przy jeździe na sekwencji lockup jest spięty cały czas i nie powinien występować efekt poślizgu i zatrzymywania się obrotów przy przyśpieszaniu. Tak to rozumiałem że skrzynia ma się zachowywać tak jak manual. Niestety ale nie daje mi to spokoju. Dalej walczę?

[juri2069]

A przypadkiem jak masz na 3 biegu i wciśniesz do spodu to nie redukuje na 2 i wtedy byś miał takie obroty ?
To tak jak się zatrzymujesz - powoli sobie redukuje mimo , że masz tam 3 lub 4 bieg

[orion512]

To normalne zachowanie. Tak zwany kickdown. Jest chyba nawet opisany w instrukcji.
Jak depniesz mocno to skrzynia potrafi zrzucić nawet 3 biegi w dół. Też się zdziwiłem jak to zobaczyłem. Myślałem, że max to dwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zobacz na tym filmie. Moja modyfikacja wyświetla numer biegu w dolnym prawym rogu (najlepiej powiększyć na pełny ekran w najwyższej rozdzielczości)
Tam dokładnie widać do się dzieje ze skrzynią podczas wdepnięcia pedału gazy do deski. Skrzynia z 6 zrzuca do 3.
Po chwili puszczam pedał gazu i skrzynia ponownie wrzuca 6

Kickdown on FL Converse+
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[juri2069]

Tak tylko kolega pytał o jazdę na "manualu" - to go ciekawi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na filmiku jest "D"
Ale tak jak pisałem , na "manualu" przy niskich obrotach jak się wciśnie do spodu to też zredukuje , tylko potem nie wróci do poprzedniego , a trzeba samemu - dopóki jest wajcha po prawej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[orion512]

Faktycznie moje przeoczenie. Opisywałem sytuacje na "drive".

Panowie przeczytałem cały ten wątek i chyba zaczynam zbierać kasę na MK4 w automacie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ajro]

Napisał juri2069 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak tylko kolega pytał o jazdę na "manualu" - to go ciekawi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na filmiku jest "D"
Ale tak jak pisałem , na "manualu" przy niskich obrotach jak się wciśnie do spodu to też zredukuje , tylko potem nie wróci do poprzedniego , a trzeba samemu - dopóki jest wajcha po prawej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to u mnie jest problem bo na manualu nie wrzuci kolejnego biegu po depnięciu do oporu. Natomiast to co opisywał kolega orion512 o kickdownie to ja wiem( i ponoć nie dotyczy jazdy na sekwencji). Tylko ja naciskam normalnie gaz w celu delikatnego rozpędzania samochodu tzw emeryt style. I u mnie z 1600 obrotów one jednorazowo skoczą do 2200 i dopiero auto zacznyna się rozpędzać. Wszyscy fachowcy twierdzą jednoznacznie że przy manualu lock up jest spięty od razu bo załączeniu biegu następnego lub poprzedniego, więc skąd ten poślizg. I nie dzieje się tak za każdym razem.
Raz puszczam gaz i trzyma obroty a raz spadają od razu jakbym wysprzęglił. Czuję tak czasami jakbym miał wielki luz przy przyśpieszaniu albo jakbym nie miał w ogóle biegu włączonego. Czasami zauważam jak zwalniam i prędkość wynosi już przy zatrzymaniu prawie 3-4km/h, że choćby bieg jest włączany podwójnie.

[juri2069]

Napisał wozny83 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chyba zaczynam zbierać kasę na MK4 w automacie

Wygoda , bezpieczeństwo , czyste szaleństwo.
Oczywiście jak kupisz pewny i zadbany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja innego niż automat już nie chce , nawet jeśli miałoby się coś dziać to wrażenia bardzo dobre

[daniel66]

To może ja przedstawię swoje spostrzeżenia. To moje 6 autom ale pierwsze w automacie. Nigdy dotąd nie miałem styczności z żadnym i fart chciał, że zakupiłem Mondeo z taką właśnie skrzynią. I to nie byle jaką tylko od razu PowerShift Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poczytałem tu i ówdzie i okazało się, że nie odbiega ona od DSG wieśwagenów, więc nic tylko się cieszyć tym bardziej. Wrażenia z jady na początku - "inne". Zawsze był manual, zawsze 5 biegów i sam sobie dawkowałem biegi. Tutaj jest zupełnie inaczej, oczywiście nie mogę pominąć trybu "S" no ale to inna kwestia. Z początku myślałem, że skrzynia za późno zmienia biegi, jakby przeciągała strasznie i między innymi z tym udałem się do kolego Mayaka. Oczywiście oprócz updatu softu conversa mieliśmy także zająć się skrzynią. Jednak niespodzianka, bo wszystko było aktualne i uspokoił mnie, że skrzynia działa OK i dobrze przerzuca biegi. Wręcz idealnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Za kilka dni minie 2 miesiące jak jeżdżę samochodem i mogę podzielić się wrażeniami. Miałem parę wyjazdów dłuższych, po mieście, autostradowe i mieszane. Zrobiłem ok 4 tys. km i teraz mogę stwierdzić jedno. Nie chcę innego samochodu ze skrzynią w automacie a tym bardziej manualu. Tryb D działa płynnie, a S-ka nadaje mu fajnego drapieżnego pazura jak chce się wyprzedzić znienacka bądź zabawić się z jakimś Audi bądź Wieśwagenem na światłach. Spalanie o dziwo baaardzo przyzwoite bo w granicach 7,5 L z tych kilometrów. Także kto może mieć wybór polecam jak najbardziej. Chyba się rozpasałem z wpisem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.