Swap 2.0 na 2.2 TDCi

[weksla]

u nas nikt jeszcze tego nie robił - ktoś musi być pionierem nie?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na forach angielskich sporo o tym pisze.
Popatrz na tego monda prawie 200ps i 500NmGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
po wymianie IC doszło mu 30Nm a to sporo, ale z założenia zmieniając IC chce aby w gorące dni IC nie "puchnął" i trzymał moc - takie jego zadanie, w ciepłe dni wyraźnie czuję spadek mocy, niestety fabryczny IC to intercoolerekGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Pablo_X]

Napisał takitam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na forum audi same plusy większego intercoolera

Właśnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Taki intecoolerek jest w pasacie b5
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i audi (ten mniejszy)
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zresztą cały wątek o tym jak to wygląda
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


Oni mają po co zmieniać.

[weksla]

Palo czemu piszesz że oni mają po co zmieniać, a my dlaczego niby nie???

[Pablo_X]

Bo w porównaniu intercolerów z obu aut, to ten z mondeo jest większy (a moc zbliżona - vW 90, 110, 115, 130, 150 & Ford 90, 115, 130, 150).
Trochę inna filozofia doładowania. W vW pozwalają sobie na wyższą temp. powietrza no i mają do dyspozycji przepływomierza a w mondeo nie.

[Piosza]

Napisał weksla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak masz zdrowy silnik 2.0 130ps i dasz mu chipa to bez problemów uzyskasz moc na poziomie 160ps i moment na poziomie 400Nm.
To w zasadzie osiągi seryjnego 2.2 a nawet można wykrzesać lepsze (do tego dążę)
Więc po co Ci swap na 2.2 skoro już kupiłes 2.0
Spójrz na mój wykres, w zasadzie nie ma się do czego przyczepić
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pozdro

No chyba kolego nie czytałeś całego wątku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Napisałem już że silnik ma już słabsze ciśnienie na 1 nym cylindrze (około 6atm. mniejsze niż na pozostałych) . Czipsa miałem i moc 152 kucyki moment 368 Nm, tak że ten wykresik to też chciałbym mieć taki wynik ale niestety mieli wielki problemy w Vtechu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i w końcu skończyłem na boxie . Jeszcze jedno zapytanie ?? Czy wtryski do 2,2 są inne niż 2,0 ?? i uprzedzając odpowiedzi co niektórych-ten sam model z tego samego roku oczywiście- bo wiem że po którymś tam roku weszły wtryskiwacze tzw. krótkie(u mnie są długie), ale czy są różnice w jakości no i oczywiście trwałości.

[weksla]

pablo 130 155 tez mają przepływomierze, poza tym gość na angielskim forum udowodnił ze po instalacji airteca moment przyrósł mu o ponad 30Nm, poza tym większy IC chcę założyć po to aby trzymał moc w gorące dni. to jego podstawowe zadanie. jeśli się mylę to mnie popraw proszę.

[kniejak]

Napisał Pablo_X Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Właśnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Taki intecoolerek jest w pasacie b5
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i audi (ten mniejszy)
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zresztą cały wątek o tym jak to wygląda
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


Oni mają po co zmieniać.

Ten IC z Audi co pokazałeś nie wiem jak w 2.0 tdi bo nie rozbierałem ale np w 3.0 tdi masz 2x taki coolerek + długie łączenie ich co spełnia zapewne tez czegos w rodzaju coolera połączone są szeregowo tam z tego co pamietam. Więc te coolery w Audi nie są takie małe.

[Pablo_X]

Wszystkie wynalazki VAG o pojemności 1.9 mają taki mały intercoler i jest sens go wymienić. W Mondeo dla podobnych mocy intercooler jest większy (ale nie idealny).

Napisał weksla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pablo 130 155 tez mają przepływomierze

I co z tego, że mają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nawet 15 go mają. Jest on zupełnie nieprzydatny w tuningu i regulacji dawki paliwa.

[weksla]

Napisał Pablo_X Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wszystkie wynalazki VAG o pojemności 1.9 mają taki mały intercoler i jest sens go wymienić. W Mondeo dla podobnych mocy intercooler jest większy (ale nie idealny).

Dlatego można spróbować, go wymienić i zobaczyć efekt, jak będzie żaden albo będzie gorzej to wrócę do starego.

[kniejak]

Napisał Pablo_X Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wszystkie wynalazki VAG o pojemności 1.9 mają taki mały intercoler i jest sens go wymienić. W Mondeo dla podobnych mocy intercooler jest większy (ale nie idealny).

I co z tego, że mają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nawet 15 go mają. Jest on zupełnie nieprzydatny w tuningu i regulacji dawki paliwa.

Co do VAG to napisałem że 2.0 nie 1.9, myślałem że dyskusja jest na poziomie CR a nie pompowtrysku i pomp rotacyjnych. Odnośnie wynalzków VAG to dla mnie jest tylko 2.4 benzyna,
2.5, 2.7 tdi) na reszcie mucha nie siada Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Wg mnie nie wielkość a wydajność się liczy co nie zawsze może iść w parze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.