![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-09-2009
Skąd: Kraków
Model: był Focus II Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2005
Postów: 793
|
Cytat:
Pozdrawiam Damian |
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,526
|
No wlasnie , wiec trzeba zadac sobie pytanie skoro ta klima nic nie robi to czemu sie odlacza??? poprostu jak ktos nie czuje auta to klimy nie wyczuje. Zreszta duza czesc u nas kierowcow nawet nie wie jak nie ma zupelnie powietrza w kole.....
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Postów: n/a
|
A u mnie czuć lekki spadek mocy po włączeniu klimy, może to jest spowodowane tylko 90 koni.Jeśli ktoś ma 140 koni to być może nie odczuje.
|
|
|
|
#24 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-09-2009
Skąd: Kraków
Model: był Focus II Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2005
Postów: 793
|
Cytat:
Pozdrawiam Damian |
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-12-2009
Model: Focus MK1
Silnik: 1,8 TDDI
Rocznik: 2002
Postów: 65
|
A ja w upały odczuwałem spadek mocy przy ruszaniu spod świateł. Faktycznie trzeba dodać więcej gazu. TDDI 90 KM
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Łódź
Model: S-Max MK II
Silnik: 2.0 TDCI 150KM
Rocznik: 2017
Postów: 363
|
Właśnie zrobiłem w weekend trasę Łódź-Kazimierz Dolny (dwie strony) non-stop na włączonej klimie i jakoś nie odczułem spadku mocy, ani podwyższonego spalania. Wyszło 4.5L/100km, więc kompletna rewelacja.
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 06-12-2009
Model: 1,8 DI Kombi
Silnik: 66KW
Rocznik: 2000
Postów: 57
|
witam hmm... a ja myślałem że jest coś nie tam ze mną lub ze samochodem. W cieplejsze dni czuje minimalny spadek mocy. Czasami jest tak że przyspiesza dość dobrze a czasami dni takie ze kula sie i kula tak jak by ciągnęla coś za sobą. Myślałem ze to wina paliwa lecz tankuję się ciągle na tej jednej stacji. Mam foka 75KM TDDI 180000 i po mimo tego że to i tak szybko nie lata i jak spadek mocy doszedł to wogóle odechciawa się kontynuacji dalszej jazdy. Wymienione filtry i bez zmian. Raz tak i raz tak... Ale czy to wina intercoolera??? Zastanawiałem się nad jego wyczyszczeniem ale jakoś sam nie wiem....
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
Osłabia mnie to...dzisiaj znowu. Jak temperatura na termometrze przekroczy 30 stopni, to od czasu do czasu silnik nie chce iść powyżej 3000 obrotów. Macie jakiś pomysł na to? Przecież to nie możliwe, że tak ma być... Jak jest chłodniej wszystko jest super.
__________________
_______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem" |
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,807
|
Może jakiś czujnik temperatury czy szwankuje...
Na kompie masz 0 błędów?? U mnie jest odwrotnie - 5 osób jazda w mieście i klima to przy ruszaniu jest tragedia a potem już normalnie.
__________________
Ibiza 6K FL 1.9 TDI VP 90 -> Golf 4 1.9 TDI PD 101 -> Focus MK2 FL 2.0 TDCI 136 -> Focus MK3 FL 2.0 TDCI 180 -> Superb MK3 FL 2.0 TDI 200 |
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
Sprawdzałem i blędów...0 :-(
__________________
_______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem" |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|