Sprawdzanie Numeru VIN

o2krk · 18-03-2011, 12:01

Witam, nie ma ktoś może wsadu do licznika forda galaxy 2000r 2.3 benzynka? 7M3 920 820 HX?

marwyk · 19-03-2011, 20:38

Ja mogę podesłać wsad do licznika z 2003 roku

P.S.
Czy ktoś bawił się wsadem do licznika i zmienił tak jak pisza na forum VW żeby pokazywał ile kilometrów do stacji?

Stefano · 19-03-2011, 22:32

Tak zmieniałem zapis w eepromie trzeba w odpwiednim polu zrobić z C1 na E1, nie pamiętam w której lini, ale mogę poszukać, w twoim roczniku powinno pójśc.
Pozdr.

kacper1k3 · 20-03-2011, 01:41

najpierw trzeba odczytać Eeprom i zobaczyć według niżej przedstawionych punktów

1. Napis "WELCOME"
licznik z duzym fisem
Nalezy zmienic adres $417 z 02 na 6B

2. wyswietlanie ile pozostalo km do przejechania na tym co mamy w zbiorniku.
Nalezy zmienic adres $416 z C1 na E1

Uwaga w nowszych licznikach niektóre wartości znajdują się w innych komórkach niż te które opisałem.
welcome - przesunięte z 0x417 na 0x44F
ile do końca paliwa - z 0x416 na 0x44E

marwyk · 22-03-2011, 07:46

To wszystko wiem tylko moje pytanie jest takie czy pokazuje się zasięg zamiast czegoś np. chwilowego spalania czy dochodzi w kolejności

manka77 · 22-03-2011, 19:32

Dochodzi w kolejności i nic nie zabiera.

buro · 26-11-2011, 15:50

Witam,
pozwolę sobie wrócić do tematu, zegary dalej nie działają tzn. szybkościomierz i obrotomierz, reszta ok. Ale do sedna może ktoś podesłać eprom do 1u1 919 033g lub 1u1 919 034g?
Byłbym wdzięczny.

Pacific tdi · 26-11-2011, 22:46

aco to za dziwne numery licznika? Daj maila to ci podesle dobry wsad i zobaczysz jaki efekt.

buro · 27-11-2011, 20:54

Problem rozwiązany, temat zamykam, wgrałem nowy wsad z elektrody(niestety nie pamiętam od kogo-sorry), potem wg tej instrukcji też z elektrody

Masz pin do nowych blatów?

17 -> 07 wpisujesz kodowanie starych blatów do it!

Jak masz CAN`a to dodatkowo

19 -> 07

potem

17 -> 10 zostawiasz na kanale 00 dajesz read -> save -> done -> close

wyłączasz na minute zapłon, po minucie włączasz zapłon

i teraz , 17 -> 11 wpisujesz pin -> do it -> 10 -> kanał 21 -> read , wprowadzasz ile kluczy chcesz wprogramować włącznie z tym który jest wsadzony. -> save ->done -> close.

teraz wkodowanie kluczy
na całą operację masz 60 sekund od zapisu adaptacji.

wyłącz zapłon wyciągnij kluczyk -> wsadź następny klucz - > włącz zapłon
zaświeci się kontrolka z imo jak zagaśnie to powtarzasz procedurę dla reszty kluczy.
Dzięki i jak ktoś potrzebuje działający wsad do 1u1919033g przebieg 173 tys to zapraszam

BBK66 · 06-02-2013, 12:57

czy zamieniając zegary z tzw pełnego fisa 1.9tdi,na 1/2 fisa z angli do 1.9tdi czy muszę robić adaptacje czy inne cudeńka czy to spasuje

18-03-2011, 12:01	#21
o2krk ford::amateur Zarejestrowany: 18-03-2011 Model: Galaxy Silnik: 2.3 Rocznik: 2000 Postów: 1	Odp: Wymiana i adaptacja zegarów Witam, nie ma ktoś może wsadu do licznika forda galaxy 2000r 2.3 benzynka? 7M3 920 820 HX?

19-03-2011, 20:38	#22
marwyk ford::professional Zarejestrowany: 11-07-2006 Skąd: Kraków Model: VW SHARAN Silnik: 1.9tdi 110KM Rocznik: 1999 Postów: 1,384	Odp: Wymiana i adaptacja zegarów Ja mogę podesłać wsad do licznika z 2003 roku P.S. Czy ktoś bawił się wsadem do licznika i zmienił tak jak pisza na forum VW żeby pokazywał ile kilometrów do stacji?

19-03-2011, 22:32	#23
Stefano ford::expert Imię: Janusz Zarejestrowany: 20-02-2005 Skąd: Stalowa Wola Model: VW Sharan Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS Rocznik: 2001 Postów: 2,688	Odp: Wymiana i adaptacja zegarów Tak zmieniałem zapis w eepromie trzeba w odpwiednim polu zrobić z C1 na E1, nie pamiętam w której lini, ale mogę poszukać, w twoim roczniku powinno pójśc. Pozdr.

20-03-2011, 01:41	#24
kacper1k3 ford::average Imię: Mirek Zarejestrowany: 18-03-2008 Skąd: Kobyłka pod Warszawą Model: alchambra Silnik: 1.9 TDI 116KM AUY Rocznik: 2001r. Postów: 148	Odp: Wymiana i adaptacja zegarów najpierw trzeba odczytać Eeprom i zobaczyć według niżej przedstawionych punktów 1. Napis "WELCOME" licznik z duzym fisem Nalezy zmienic adres $417 z 02 na 6B 2. wyswietlanie ile pozostalo km do przejechania na tym co mamy w zbiorniku. Nalezy zmienic adres $416 z C1 na E1 Uwaga w nowszych licznikach niektóre wartości znajdują się w innych komórkach niż te które opisałem. welcome - przesunięte z 0x417 na 0x44F ile do końca paliwa - z 0x416 na 0x44E __________________ Regulamin $23 Ostatnio edytowane przez kacper1k3 ; 20-03-2011 o 01:45

22-03-2011, 07:46	#25
marwyk ford::professional Zarejestrowany: 11-07-2006 Skąd: Kraków Model: VW SHARAN Silnik: 1.9tdi 110KM Rocznik: 1999 Postów: 1,384	Odp: Wymiana i adaptacja zegarów To wszystko wiem tylko moje pytanie jest takie czy pokazuje się zasięg zamiast czegoś np. chwilowego spalania czy dochodzi w kolejności

22-03-2011, 19:32	#26
manka77 ford::average Zarejestrowany: 22-07-2006 Skąd: Tychy Model: S-MAX Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 74	Odp: Wymiana i adaptacja zegarów Dochodzi w kolejności i nic nie zabiera.

26-11-2011, 15:50	#27
buro ford::beginner Imię: pawel Zarejestrowany: 13-07-2009 Skąd: olsztyn Model: EDGE SEL Silnik: 2,0 ecobust Rocznik: 2015 Postów: 40	Odp: Wymiana i adaptacja zegarów Witam, pozwolę sobie wrócić do tematu, zegary dalej nie działają tzn. szybkościomierz i obrotomierz, reszta ok. Ale do sedna może ktoś podesłać eprom do 1u1 919 033g lub 1u1 919 034g? Byłbym wdzięczny.

26-11-2011, 22:46	#28
Pacific tdi ford::advanced Zarejestrowany: 05-10-2008 Skąd: Zdolny Śląsk Model: SHARAN MKII Cruise Silnik: BVK Rocznik: 2006 Postów: 457	Odp: Wymiana i adaptacja zegarów aco to za dziwne numery licznika? Daj maila to ci podesle dobry wsad i zobaczysz jaki efekt.

27-11-2011, 20:54	#29
buro ford::beginner Imię: pawel Zarejestrowany: 13-07-2009 Skąd: olsztyn Model: EDGE SEL Silnik: 2,0 ecobust Rocznik: 2015 Postów: 40	Odp: Wymiana i adaptacja zegarów Problem rozwiązany, temat zamykam, wgrałem nowy wsad z elektrody(niestety nie pamiętam od kogo-sorry), potem wg tej instrukcji też z elektrody Masz pin do nowych blatów? 17 -> 07 wpisujesz kodowanie starych blatów do it! Jak masz CAN`a to dodatkowo 19 -> 07 potem 17 -> 10 zostawiasz na kanale 00 dajesz read -> save -> done -> close wyłączasz na minute zapłon, po minucie włączasz zapłon i teraz , 17 -> 11 wpisujesz pin -> do it -> 10 -> kanał 21 -> read , wprowadzasz ile kluczy chcesz wprogramować włącznie z tym który jest wsadzony. -> save ->done -> close. teraz wkodowanie kluczy na całą operację masz 60 sekund od zapisu adaptacji. wyłącz zapłon wyciągnij kluczyk -> wsadź następny klucz - > włącz zapłon zaświeci się kontrolka z imo jak zagaśnie to powtarzasz procedurę dla reszty kluczy. Dzięki i jak ktoś potrzebuje działający wsad do 1u1919033g przebieg 173 tys to zapraszam

06-02-2013, 12:57	#30
BBK66 ford::average Imię: Bogdan Zarejestrowany: 18-11-2010 Skąd: Bytom Model: ford galaxy ghia,automat Silnik: 1.9 TDI 115km Rocznik: 2001 Postów: 162	podmianka zegarów czy zamieniając zegary z tzw pełnego fisa 1.9tdi,na 1/2 fisa z angli do 1.9tdi czy muszę robić adaptacje czy inne cudeńka czy to spasuje __________________ Ford Galaxy MK2 1.9TDI 2001 115KM

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie