[1,8 D i TD] Pożegnanie z marznącym paliwem w filtrze TD

[fordziak4971]

Napisał bongo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po pierwsze nie krytykuję, a wręcz przyznałem Ci rację. Wiec nie wiem czemu się oburzasz.

Po drugie o żadnym podgrzewaczu baku nic nie pisałem.

Po trzecie jak jesteś taki akuratny to paliwo nie zamarza, a wytąca się z niego parafina. Gdyby zamarzło to trzebaby zastosować palnik acetylenowy a nie podgrzewacz.

Po czwarte stwierdziłem tylko fakt, że gdy auto stoi (np całą noc) to i filt i paliwo w nim i płym chłodzący i nawet paliwo w baku, mają taką samą temperaturę. Więc jak wytracą się parafiny to zablokuje filtr i auto nie odpali, bo płyn chłodzący dalej jest zimny. A jak nie odpalimy auta to temperatura płyny chłodzącego nie wzrośnie. A jak niew wzrośnie to Twój podgrzewacz nie zadzaiła. BO dziala dopiero jak płyn chłodzący się nagrzeje.

Po piąte tak mi podnosłeś ciśnienie, że zagotowałem się jak żadem podrzewacz na świecie! Ale że jestem dobrze wychowany to nie będę Ci wypominał że nie umiesz czytać ze zrozumieniem i nie będę Ci nakazywał jeżdżenia niemieckimi pojazdami. I w ogóle niczego już nie napisze bo tak ja w punkcie pierwszym niczego złego Ci nie napisałem, A nawet pochwaliłem Twój rzemieślniczy wynalazek. Dletego zsiądź ze mnie!

Przyznaję racje, przepraszam, faktycznie to nie Ty pokazałeś ten podgrzewacz baku.

[bongo]

Halo moi drodzy forumowicze! Mam nadzieje, że ktoś odwiedzi ten wątek.
Długo myślałem nad podgrzewaczem paliwa - coś w stylu tego, o którym mówimy (czyli podgrzewanie filtr paliwa płynem chłodzącym).
Wymyśliłem wiele głupich opcji różnego typu kombinacji, aż trafiłem na zdjęcie filtra do focusa 1,8TDDI. Podobny patent jest w Galaxy 1,9TDI i w różnych VW.
Zastanawiam się nad przypasowaniem takiego filtra de esia.
Co o tym sądzicie???

[wojtas28]

Witam.
Uważam pomysł fordziaka za bdb, bo
raz ,że -działa,
dwa-tani koszt wykonania,
trzy -ma wpływ na zmniejszenie zużycia paliwa zimą ,
cztery- ma wpływ na zmniejszenie wytracania się parafiny przy niskich temperaturach a co za tym idzie łatwiej odpalić auto zimą.