![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::professional
![]() Imię: x
Zarejestrowany: 19-08-2009
Model: x
Silnik: x
Rocznik: x
Postów: 1,258
|
No niestety kanał podaje masę (Imax 150mA) czyli będzie trudniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Oczywiście dla Ciebie, bo dla mnie to jak puzzle, im więcej elementów tym lepsza zabawa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Schemat Twojego urządzonka -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Interesuje Cię przewód szary (5) i przewód czerwony (4) ze schematu, oraz czarny i czarno/żółty dochodzący do przycisku klapy. Łączysz jak na rysunku. |
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::amateur
![]() Imię: szymon
Zarejestrowany: 23-10-2015
Model: ka
Silnik: 1300
Rocznik: 1999
Postów: 7
|
Ok...dziękuje bardzo. Powiedz mi jeszcze o jaki przekaźnik pytać w sklepie
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::professional
![]() Imię: x
Zarejestrowany: 19-08-2009
Model: x
Silnik: x
Rocznik: x
Postów: 1,258
|
Uniwersalny, samochodowy na 12V. Powinien kosztować ok 7-15 zł
Np. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] z tym, że nie musi być to Bosch, Valeo. Weź najtańszy, do klapy to przeżyje to auto. Ostatnio edytowane przez lukaszek_socho ; 27-10-2015 o 14:16 |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|