Sygnalizacja wypalania DPF

[Kapsel_lg]

ale to nie peugeot i nic się nie włącza dodatkowego - niestety. Na dodatek to chyba DPF jest inny niż w 407.

[SrebnaStrzała]

dpfa można łatwo wyłapać. Charakterystyczny zapach gorącego metalu, głuche stukanie pod maską, zwiększone spalanie. Czy dźwięk się zmienia to ciężko zweryfikować mimo że dźwięki to moje wykształcenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[agassii]

Ja miałem wypalanie tylko raz na 5000 km. Trwało może z 5 minut, albo nie słyszałem wcześniej...

[edeks]

oj, coś zbyt rzadko by to było... a oleju nie przybyło? Zazwyczaj podają, że wypalanie jest około raz na pełne tankowanie, czyli co kilkaset kilometrów. Wyczuć jest łatwo jak dla mnie, choć wcześniej poczytałem jakie są objawy i może już byłem wyczulony.

[bodziofila]

no a ja mam chyba jedyny przypadek na forum i chyba w polsce pekl mi dpf,ale heko mi go zalatal,wszystko wyszlo przez przypadek podczas wymiany oleju u pana grzeska.wielkie podziekowania za mila i fachowa obsluge.zagladajcie na wasze dpfy czasami czy sa caleGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..komputer nie wyrzucil zadnych bledów i autko jezdzilo normalnie.

[zamek1200]

Napisał keisim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podjedź do ASO albo nieautoryzowanego serwisu Forda (który ma IDSa) i poproś o aktualizację kalibracji zestawu wskaźników (ICM). Ostatnia dostępna kalibracja w Twoim przypadku to zapewne ZB 0815. Po tym zabiegu powinno pojawić się spalanie chwilowe pod tajemniczą nazwą 'Odległość' Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Aktualną wersję możesz sprawdzic w trybie testowym zegarów: trzymasz wciśnięte OK na kierownicy, włączasz zapłon, po chwili puszczasz OK, przechodzisz kilka pozycji w dół i odszukujesz n/w pozycje. Po aktualizacji będą miały wartości jak poniżej.

NVM EEPROM lvl : ZB
NVM target ROM : 0815
ROM level : ZB

siema
a czy sa wersje w ktorych ta funkcja jest fabrycznie? np od rocznika 2009?

Napisał kondik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,

Od niedawna jestem posiadaczem MK4 2.0 TDCI kombi w automacie.
Na postoju chwilowe spalanie mam 1,3-1,5 l (zarówno przy włączonej jak i wyłączonej klimatyzacji)
czytając Wasze wartości wydaje się to bardzo dużo. Czy mam rozumieć, że coś jest nie tak? Czy w autach z automatem jest wyższe chwilowe spalanie na postoju czy nie ma to znaczenia?

siema

a jak robisz na postoju: zatrzymujesz sie i juz? czy zmieniasz bieg na postojowy (P)? jesli zatrzymujesz sie i stoisz na biegu to spalanie masz wyzsze bo skrzynia przekazuje naped na kola (gdy zwolnisz hamulec to auto zacznie sie toczyc). natomiast gdy wrzucisz bieg postojowy to uslyszysz jak silnikowi "ulzylo" i spalanie powinno zejsc do poziomu takiego jakbys wcisnal sprzeglo w manualu

pozdrawiam

[agassii]

Napisał edeks Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

oj, coś zbyt rzadko by to było... a oleju nie przybyło? Zazwyczaj podają, że wypalanie jest około raz na pełne tankowanie, czyli co kilkaset kilometrów. Wyczuć jest łatwo jak dla mnie, choć wcześniej poczytałem jakie są objawy i może już byłem wyczulony.

Oleum nic nie przybyło. Myśle, że częstotliwość wypaleń jest mocno uzależniona od stylu jazdy. Ja jeżdżę raczej spokojnie, nigdy nie zamulam, nie duszę na wolnych, trzymam z reguły od 1500 do 2500 obr/min. Na trasię przeganiam. Do tego jakieś 70 % robię w trasie, więc może wtedy się wypala pasywnie...

[kondik]

Napisał zamek1200 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

siema

a jak robisz na postoju: zatrzymujesz sie i juz? czy zmieniasz bieg na postojowy (P)? jesli zatrzymujesz sie i stoisz na biegu to spalanie masz wyzsze bo skrzynia przekazuje naped na kola (gdy zwolnisz hamulec to auto zacznie sie toczyc). natomiast gdy wrzucisz bieg postojowy to uslyszysz jak silnikowi "ulzylo" i spalanie powinno zejsc do poziomu takiego jakbys wcisnal sprzeglo w manualu

pozdrawiam

Tak dokładnie jest jak napisałeś. Już to zresztą wczoraj zauważyłem, że na D mam wyższe spalanie niż na P. Jak przełącze na P to jest na poziomie 0,5-0,8 w zależności czy klima chodzi, etc.

[mrk26]

Oleum nic nie przybyło. Myśle, że częstotliwość wypaleń jest mocno uzależniona od stylu jazdy. Ja jeżdżę raczej spokojnie, nigdy nie zamulam, nie duszę na wolnych, trzymam z reguły od 1500 do 2500 obr/min. Na trasię przeganiam. Do tego jakieś 70 % robię w trasie, więc może wtedy się wypala pasywnie...

Nie ma znaczenia jak jeździsz to jest zaprogramowane na sztywno, i całkiem możliwe że wypala ci się w trasie tylko tego nie wyłapujesz, bo nie ma czegoś takiego jak pasywne wepalanie DPF-a, u mnie regularnie co około 450-500 km

[SrebnaStrzała]

U mnie też się wypala co jakieś 300-500 km.