![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
taka marza co zrobisz..
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-12-2015
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 655
|
Marża marżą ale jak wyjaśnić różnice pomiędzy tym co dałem w linkach. To na pewno to samo? Temu tańszemu czegoś brakuje?
Sent from the mobile client - Forum Talker |
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::specialist
![]() Imię: g.
Zarejestrowany: 12-12-2012
Skąd: Wawa
Model: s-max Titanium X
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 603
|
Zadzwoń do Ford-esklep i dopytaj. Robię u nich zakupy do maxa od kilku lat i mam o nich naprawdę dobre zdanie (fachowość, chęć pomocy, itp). Raczej wyjaśnią czy jest to komplet, czy i dlaczego polecą Ci to lub inne łożysko, etc.
__________________
Prośba o 1% dla mojej córeczki http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=220419 |
|
|
|
|
|
#24 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-08-2014
Skąd: Kielce
Model: S-MAX Titanium
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2006
Postów: 55
|
Cytat:
.. |
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-12-2015
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 655
|
Czyli w komplecie brakuje śruby. Spora różnica w cenie jak za śrubę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Tu wspominana sruba [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]..
Czyli juz wiesz co kupic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#27 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 22-02-2005
Skąd: Piotrków Tryb.
Model: S-MAX
Silnik: 2,2
Rocznik: 2013
Postów: 65
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
etap 1:
45 Nm etap 2: 80° |
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 22-02-2005
Skąd: Piotrków Tryb.
Model: S-MAX
Silnik: 2,2
Rocznik: 2013
Postów: 65
|
Nie jestem mechanikiem możesz przybliżyć 80 stopni nie wiem o co chodzi dokręcam dynamometrem 45 Nm i jak potem?
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 07-11-2015
Skąd: Lublin
Model: C-max Titanium
Silnik: 2,0 TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 27
|
A potem dociągasz kluczem o kąt 80 stopni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czyli niepełną ćwiartkę obrotu.
Są nawet specjalne kątomierze do dokręcania śrub z zadanym kątem. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|