Mondeo MK4 2.0 Titanium S Sport

[wojtbf1]

Przede wszystkim przestańcie liczyć na to że takie auto będzie miało mały nalot....a jeśli już taki się zdarzy to na pewno nie będzie kosztował 50 tyś .....

[pbobek]

mały tzn ile? 100 200 to mało?
Ja wole widzieć 150 oryginalny niż 60 kręcony..

[fred33]

jak będzie skręcony o 60 tys to rewelka , przeważnie jest to 100-300 tys , szwagier tylko w Polsce potrafi rocznie zrobić 70-80 tys , więc w Niemcowni to spokojnie 100-120 tys w roku

[pbobek]

Czyli szukać z przebiegiem od 100 w górę?
Za ta samą cenę można kupić
1. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

2. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

już mniejsza o większość że tam 140 a tu 131 KM. Wiekowo ten sam rok a przebieg 2x większy i oba poniżej 100tys.
Gdzie tu logika.
Są samochody i z przebiegiem wiekszym
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

za 54 i to mało? Czy Niemcy, turki wystawiają już kręcone a polak kręci jeszcze raz?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
jak widać u nas tez jest taki za podobną kasę tylko na czym zarobiłi handlarz? Cofnął z 300? Chyba ze to cena + opłaty

ja już zgłupiałemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[fred33]

sam się teraz zastanów, czy Ty byś oddał dobre zadbane auto za psie pieniądze ??

[pbobek]

No nie i od nikogo tego nie wymagam. Jestem w stanie zapłacić za że auto jest pewne a nie za to że jest odpicowane.

Rynek aut używanych jest mi całkowicie obcy.
Jestem też daleki od stwierdzenia:
chcę auto z silnikiem 2.2 TDCi skóra,navi wszystko za 50 tys. symbolicznym przebiegiem.

Chcę poznać jak ocenić realną wartość auta a nie płacić tyle ile ktoś chce. Pomijając oczywiście jakieś walory podnoszące wartość auta... biorąc pod uwagę że na samochodach tylko i wyłącznie się traciGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[FIN]

Niestety handel autami w Niemczech został przejęty przez inne narodowości ,Turków ,Rosjan itp .
Kręcą oni liczniki aż furczy ,potem Polscy handlarze dokręcają w zależności od sytuacji na rynku .Tak jak ktoś zauważył realnie Mondeo w leasingu niemieckim kręci od 60-120 tys km rocznie ,te z małymi przebiegami są drogie nawet poleasingowe .
Realnie Mondeo 2008 z niemiec ma 300-400 tys km a u nas zostają cudownie uzdrowione -mają 120-160 tys km
Polak się cieszy ze debilny niemiec sprzedaje dobrą furkę a niemiec sie cieszy że debil polak kupuje ten złom w dodatku za dużą kasę -dokłada i kupuje nówkę a polak się buja wypierdzianym szrotem
jak już kiedyś spiewano ,,przejechał polak pół świata żeby wyd.....mać polaka ,,

[pbobek]

Aktualnie MK4 kombi z 2008r ma największy przebieg 185 000 - HOLANDIA [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] z moim filltrem

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 220 000 km Niemcy

na forum:
I DZIESIĄTKA
ice222 - 242,0 kkm 2.0 TDCi ( 04.2008 )
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

można sobie zadawać pytanie czy cofnięty czy nie ale z takim podeściem to nikt by nie kupił żadnego samochodu...

widzę że pojawia się kolejny problemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak kupić samochód w Niemczech od Niemca? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[FIN]

ups i po Polsce można wykręcić
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[pbobek]

no można ja nie mówię że nie..

albo [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

p.s. troszkę zrobiliśmy śmietnik koledze w temacie..