[C-MAX 2003-2007] Przerywanie silnika, bledy

[mushroom]

po odlaczeniu przepustnicy, zaczal nierowno chodzic, i wlaczyla sie opcja limitu predkosci i nie chcial sie wkrecac na obroty powyzej 2500-3000, po wymianie czujnika walka rozrzadu, i skasowaniu bledu juz wiecej sie nie pojawil, teraz sa tylko dwa bledy P0135 i P0141. Dodatkowo wyskakuje mi usterka swiatla stop, zdemontowalem dwa switche i jeden nie ma wogole przejscia (ani wcisniety ani zwolniony) a drugi ma caly czas zwarcie (ten niebieski), pytanie ktory wymienic ?

[leszek0254]

kolego sprawdz bezpieczniki w skrzynce bezp. w komorze silnika nr 32 i nr 33 oba sa 10A, jesli chodzi o czujniki pedalu hamulca nie sprawdzisz ich po wyjeciu, podaj nr bledu czujnika napisze ktory to jest

[mushroom]

u mnie brakuje bezpiecznika 32 ale tak jakby tam go wogole milo nie byc, brak z jednej strony stykow, natomiast 33 jest ok, fotka w zalaczeniu, odnosnie switcha swiatel cofania, to jet tak ze swiatla swieca, komputer nie zczytuje bledu swiatla stop (mam tylko swyklego elma i jakis najprostszy program obd easy), ale na liczniku wyswietla mi blad swiatla stop.

[mushroom]

koledzy wiec okazalo sie ze pekniety jest obudowa silnika trzymajaca ktores z kol i przestawia sie rozrzad, stad te bledy,wiec szukam silnika, potrzebuje tylko sie upewnic w oznaczeniu, czy moze mi ktos poda model/typ silnika po numerze vin??

VIN WF0MXXGCDM4K00610

potrzebuje wiedziec czy to model CHBA czy cos innego ?
i moze ktos podpowie na co zwarac uwage przy zakupie innego uzywanego? czy np z mondeo bedzie pasowal? potrzebuje wszystkich wskazowek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

[murzyncannaba]

Witam
jestem świeżym nabywca forda c-max 1.8 benzyna. Niestety mam problem którego nie mogę rozwiązać. Paliła mi się kontrolka ladowania , po odpaleniu obroty ida do 1500 spadaja do 400 chwile sie wachaja miedzy 1000 a 1100 i wyrownuja sie pracuje ladnie jednak podczas jazdy z bardzo delikatnym gazem jest ok dam troche wiecej i zaczyna szarpac i slabo przyspiesza po zatrzymaniu na swiatlach obrotyna spadaja prawie gasnie i wraca do normy po wcisnieciu gazy sporo mocniej czasami wyskakuje tryb awaryjny... na kompie pokazało alternator po zmianie na nowy nic się nie zmieniło. Drugi mechanik powiedział ze regulator napiecia po wymianie błąd zniknął ale cała reszta została... pomocy

Ps. Poczytaj powyższy wątek i kilka innych, wrzucając w szukajkę słowo "przerywa".
RedFord

[mar.mro]

Witam,
Ford Focus C-Max 2006 rok. Wczoraj po odpaleniu zobaczyłem komunikat tryb ograniczenia prędkości, następnie błąd silnika. Obroty były nierówne. Odczytany kod błędu to:
-P0141: O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 2) (Powertrain, Generic)

Wyłączyłem silnik, po chwili chciałem odpalić jeszcze raz, ale rozładował się akumulator. Nie wiem czy to może być jakoś związane. Wczoraj było mroźno (poniżej -10 C), auto nie było odpalane od ok. 28 godzin.
Akumulator nowy (niecały rok), auto już wcześniej miewało problemy z odpaleniem, ale po drugim razie zaskakiwał. Rozumiem, że mróz dopełnił dzieła.

Czy kod błędu definitywnie wskazuje na sondę lamda? Czy może być coś innego, np. świece?

Pozdrawiam

[krzys1968]

Na sonde lambda

[mar.mro]

Zastanawia mnie jednak Heater Circuit, jakby coś mogło być z obwodem, a nie samą sondą (przewody?) i Sensor 2 - w tym aucie o ile mi wiadomo jest tylko jedna sonda.