[Mondeo 2000-2007] Silnik szaleje po wymianie alternatora

[karloss]

Napisał bax75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Alternator czy to w PB czy ON jest dokładnie takiego samego typu
różni się właśnie tylko tym że do benzyny ma sprzęgiełko a do diesla sztywne koło,
dopiero jak wszedł do oferty silnik 2.2 tdci to w nim zastosowali już też alternator ze sprzęgłem .

Dodam tylko, że katalog Visteon'a rozróżnia alternatory do benzyny i diesla (w dieslu chyba nie ma tylnej obudowy plastikowej do zasysania powietrza - drobny szczegół).
A jeżeli chodzi o wspomniany przeze mnie alternator, który kupiłem na alledrogo, oryginalnie był właśnie w 2,2TDCI a wg nr na nim jest przystosowany do benzyny, więc bebechy mają te same.

[SebaFr]

No i kiszka, znalazłem chwilkę i przeczyściłem masy i nic, jak do bani było tak jest, mierzyłem znów podczas pracy i skacze od 14,4 - 14,7 wiec już chyba tylko regulator mi pozostaje, ale o tym przekonam się jutroGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chociaż masy porobiłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[enjoypoznan]

SebaFr ale jak kupiłeś nowy to masz pewnie gwarancje? Ja jak pisałem wcześniej na zamienniku się przejechałem...

[enjoypoznan]

Jakieś postępy kolego? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[SebaFr]

przepraszam że dłuższy czas nie pisałem ale brakło czasu, a jeśli chodzi o postępy to są, mianowicie rozeznałem się i wymieniłem sam regulator napięcia, dałem ten ze starego i o dziwo jest ok. Napięcie utrzymuje sie na poziomie 14.5
i nie skacze, silnik pracuje równo i nie ma żadnego przygasania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tylko teraz trapi mnie nowe pytanie, czy ten regulator w nowym zamienniku padnięty czy po prostu źle do brany i kłóci się z komputerem ?? no i czy był sens zmieniać całego altka czy mechanik tak to tylko wymyślił Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no ale tu może być i mój błąd mogłem u innego też sprawdzić, ale trudno ważne ze jest ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[enjoypoznan]

Ciężko powiedzieć. Może być tak że trafiłeś na felerny. A równie dobrze może nie gadać z komputerem w samochodzie.

[mychu]

Mam ten sam problem, kupiłem regener. altek na prymasa w wawie. Całość z regulatorem. Założony i czasem światła się zciemniają. Kolega elektryk-dobry, twierdzi na bank że regulator napięcia. kazał mi kupić używany i bedzie grało.

[aga.d]

Mam pytanie gdzie w Warszawie można zregenerować alternator i za ile?

[SebaFr]

przepraszam ze tak długo nic nie pisałem ale masa zajęć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. problem ostatecznie wyjaśniony,
mianowicie mechanik wprowadził mnie w błąd stary altek jako taki był dobry tylko rolka była ze sprzęgłem i była walnięta i to ona była przyczyną podstawowego problemu, no a po wymianie na nowy okazało się że regulator w nim dawał złe informacje dla kompa, nie znam się za bardzo no ale sprawdzał to wszystko porządny specjalista. więc autko buja z nowym altkiem i starym regulatorem, tylko muszę ponoć wymienić tę rolkę ze sprzęgiełkiem bo pasek się zużyje szybciej, co słychać przy gaszeniu auta. więc dla innych, szarpanie na wolnych obrotach i przygasanie świateł razem z całą elektryką to może być ta rolka, a jak szarpie cały czas i ładuje to regulator, jak nie uszkodzony to nie pasujący Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam wszystkich i dzięki za podpowiedzi