[C-MAX 2007-2010] brak reakcji pedału gazu

[Mieto-68]

Napisał kris1234 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

do 2500 obrotów jest ok ale od 4 biegu jeśli przyspieszam i przekroczę 2500 zapala się kontrolka ESP

Miałem chip-boxa i właśnie taki sam problem. Zjechałem z parametrami chipa o ok.15% w dół (z 20 na 17) i jest OK.
P.S. Mam chipa programowalnego z ProRacing i mogę sam zmieniać jego parametryGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kris1234]

witam jesli chodzi o kopcenie to nie zauważyłem ale sprawdze na zimnym i ciepłym i dam odpowiedz a chipa nie mam wiec to chyba nie tu problem, zastanawiam sie czy wycięcie dpf nie powoduje usterek

[strzelec72]

Bardziej wygląda mi to na uszkodzenie przepływomierza bądź przewodu do turbiny. Turbina prawdopodobnie przechodzi w tryb awaryjny a po zgaszeniu silnika komputer wraca do podstawowych ustawień i jest na jakiś czas OK.

[kris1234]

witam dziekuje za wszystkie podpowiedzi na wolnych obrotach nie widac żeby kopcił ale jak przegazuje to kopci na czarno na zimnym i na ciepłym silniku

[Postman]

Witam!!! widze, że temat utknął w martwym punkcie a mam podobny problem. Ruszając auto mi zmuliło i zgasł, kiedy odpaliłem auto, przez chwile silnik nie reagował na wciskanie pedału gazu potem wszystko wróciło do normy i tak mi się stało dwa razy. Jeszcze czasem jest tak, żę na 2 jak wolniej jade i wrzuce właśnie 2 to zacznie szarpać autem. Jak myślicie co to może być albo z czym to jest związane może ktoś już sobie z tym poradził.

za wszystkie odpowiedzi dziękuje,pozdrawiam

[germanka]

Witam, może ktoś pomoże?
Podobny problem do tytułowego wątku.

Dzisiaj podczas jazdy zdarzyło mi się, że w pewnym momencie przestał reagować pedał gazu. Daję gaz, a pedał bez reakcji, więc zjechałam autem na pobocze aż samochód zgasł. Po chwili odpaliłam auto i wszystko było bezproblemowo. Wieczorem to samo- wszystko bez problemu. Pojawiło się to jednorazowo póki co i zobaczymy, co będzie jutro.
Obroty nie falowały, auto pali na dotyk nawet na mrozach, niedawno był gruntowny remont silnika.
Co to może być?

Z góry dziękuję za pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tvvardy]

Bez diagnostyki komputerowej się nie obędzie. Tryb awaryjny z jakiegoś powodu kod błędu powinien być zapisany.

[szafarek]

Napisał germanka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co to może być?

Może to co u mnie ....
Czytaj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Rozwiązanie w ostatnim poście. Radzę przeczytać całość - jest tam sporo wskazówek, które mogą powodować u Ciebie takie objawy.

[germanka]

Napisał Tvvardy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bez diagnostyki komputerowej się nie obędzie. Tryb awaryjny z jakiegoś powodu kod błędu powinien być zapisany.

Jutro auto jedzie do mechanika na zmianę oleju, więc dopytam o opcję podłączenia do komputera.

Napisał szafarek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może to co u mnie ....
Czytaj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Rozwiązanie w ostatnim poście. Radzę przeczytać całość - jest tam sporo wskazówek, które mogą powodować u Ciebie takie objawy.

Dzięki, poczytam wieczorem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dodam, że nie wyskoczył mi żaden błąd na desce rozdzielczej, a dzisiaj auto zapaliło normalnie i spokojnie dojechałam do pracy (30 km).

[hanusiak]

U mnie w mondeo mk4 przy automacie pojawiał się problem braku reakcji na gaz przy zwolnieniu do 20 km/h na przykład podczas przejeżdżania przez "śpiącego policjanta". Samochód się toczy, ja mu gaz, a tu brak reakcji przez jakiś czas. Ostatnimi czasy coraz częściej pojawiał się ten problem, więc postanowiłem się tym zająć.
Komputer nie pokazał żadnego błędu, więc postanowiłem po kolei sprawdzać wszystkie możliwości, od skrzyni po wtryskiwacze itd.
Problemem okazał się usyfiony przepływomierz. Nie miałem czasu, ani ochoty bawić się w czyszczenie, więc zamówiłem nowy (koszt c.a. 320 PLN), demontaż i montaż to ok 3 minuty (odkręcenie 2 śrub i zamiana czujnika).
Podsumowując:
Objawy: - brak reakcji na pedał gazu
- lekkie wibracje przy odpalaniu na ciepłym silniku
- nieznaczny spadek mocy (zauważyłem jak po wymianie dostał kopaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

Co ciekawe nie dymił, ani nie falował obrotami, więc sprawa nie była tak do końca jasna.