![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-08-2013
Model: mondeo
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 82
|
robi sie coraz ciekawiej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
zamiast kolejnego dnia walki z "bujaniem" to dzisiaj auto grzecznie na lawecie wrocilo do serwisu na poprawke Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zapowietrzyl sie uklad paliwowy i nie odpalilem rano |
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-08-2013
Model: mondeo
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 82
|
male info dla potomnych
po dlugich walkach mechanicy doszli do wniosku ze to gruszka majaca luzy przy pelnym wysunieciu lekka poprawa sprezynki i jest lepiej - odczuwalnie lepiej ktos mi powie jaki kod ma gruszka ? czas zaczac szukac nowej |
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 31-05-2017
Skąd: Lublin
Model: S-Max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 1
|
hej, u mnie bujanie powodował uszkodzony czujnik kopiowania turbiny, odpowiada on za informację zwrotną do elektrozaworu sterującego ustawieniem kierownic w turbinie
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|