[Focus 2008-2011] Prawidłowa wysokość między nadkolem a środkiem koła

[Harun]

Jeśli masz pusty bagażnik i brak pasażerów z tyłu, to tył według mnie powinien być nieco wyżej. Przód jest już dociążony przez silnik. Tył nie.

[Dariusz_B]

W pełni się zgadzam. Ale różnica powinna być delikatna (1-2 cm). W końcu po coś mają w Fordzie inżynierów, żeby dobrali twardość spręzyny w zależności od obciążenia na oś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Poza tym zdjęcia z pierwszej lepszej aukcji pokazują, że może być w miarę równo:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , pomierz proszę swoje auto i wrzuć w wątek, na pewno przyda się dla potomnych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Harun]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , tyle że ja mam 1.6 TDCi, więc może wystąpić teoretycznie jakaś różnica między 2.0.

Zamierzyłem i... wszedzie (przód i tył) ok. 66,5-67 cm. Zakładać trzeba oczywiście jakąś tolerancję na ew. nierówności podłoża.

[Dariusz_B]

Dzięki! Rozumiem, że masz standardowe zawieszenie. Ja pomierzę u siebie jak już wymienię sprężyny, bo okazało się, że jedna pod obciążeniem jest już za słaba i dobija przy nierównościach.

[Harun]

Zawieszenie standardowe. Sprężyny mam oryginalne, bardzo niedawno wymienione amortyzatory (Sachs).

[Dariusz_B]

Dla informacji dla pozostałych. U mnie w MK2 FL 2.0 TDCI na felgach 18" i zawieszeniu standardowym mam wysokości: 68cm (przód) i 70 cm (tył) mierzone od ziemi do najwyższego punktu dołu nadkola nad oponą. Pomiar robiony po zmianie przednich sprężyn na Monroe, tył oryginalny.

[piotr55122]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jak spisują się sprężyny Monroe? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Dariusz_B]

Napisał piotr55122 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jak spisują się sprężyny Monroe? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie narzekam, ale przyznam, że auto kupiłem na obniżonych springach i nie zdążyłem sie przyzwyczaić. Nie mam za dużo porównania zatem. Skonkretyzuj pytanie, to może będę w stanie coś więcej napisać.

[piotr55122]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Miałem na myśli to czy auto nie usiadło nisko, czy nie stoi wysoko, czy jazda jest komfortowa, czy raczej sztywno? Mam prawą sprężynę mocno skorodowaną, a będę robił remont przedniego zawieszenia, między innymi amorki więc chce od razu sprężyny wymienić. Pytam bo mocno przymierzam się do zestawu (amortyzatory+ sprężyny Monroe).

[Dariusz_B]

Napisał piotr55122 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Miałem na myśli to czy auto nie usiadło nisko, czy nie stoi wysoko, czy jazda jest komfortowa, czy raczej sztywno? Mam prawą sprężynę mocno skorodowaną, a będę robił remont przedniego zawieszenia, między innymi amorki więc chce od razu sprężyny wymienić. Pytam bo mocno przymierzam się do zestawu (amortyzatory+ sprężyny Monroe).

W moim przypadku auto miało zmieniane tylko sprężyny na przodzie i wysokość od nadkola do ziemi to 68cm. Jak dla mnie mogłoby być trochę niżej, ale w sumie oryginalne na tyle siedzą wyżej, więc wydaje mi sie, że nieźle trzymają wysokość. Podczas prowadzenia żadnych minusów, sprężyna półtwarda, daleko jej do charakterystyki znanej z aut francuskich, ale i na komfort nie można narzekać. Na Twoim miejscu nie wymieniałbym sprężyny, bo wiadomo, że już idealnej wysokości na zamienniku się nie uzyska. Może da się wyczyścić i pomalować sprężynę?
Swoją drogą pomierz u siebie wysokości nadkoli z przodu i z tyłu. Będzie punkt wyjścia dla innych.