![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,059
|
A umiesz pisać?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Masz pełne namiary, to napisz, dogadaj się, załatw sobie sprawę...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 28-09-2015 o 22:38 |
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 15-11-2009
Model: mondeo MK 5 EDGE Vignale
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2015, 2018
Postów: 834
|
Wpisz w google warsztaty w swojej okolicy i zadzwoń czy mają ids- a jak mają to ci wyczyszczą. Nie trzeba wyjmować sterownika. A jak w BSI też masz zapisane zderzenie to co wtedy znów wyślesz BSI i znów zapłacisz?..........
Ostatnio edytowane przez kuba0005 ; 01-10-2015 o 08:41 |
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 15-04-2015
Skąd: Wrocław
Model: MONDEO MKIV
Silnik: 2.0 DIESEL
Rocznik: 2007
Postów: 5
|
Witam wszystkich. Temat jak widzę sprzed kilku lat ale właśnie musiałem się zmierzyć z tym problemem.
Wszystko zakończyło się sukcesem, więc podzielę się informacjami, ponieważ sam długo szukałem i jednoznacznego rozwiązanie nie znalazłem. A więc: Wystrzelona poduszka kolanowa oraz 2 napinacze pasów + zaresjestrowany crash data w sterowniku RCM. Poduszka i napinacze zostały zakupione na allegro i wymienione (podczas wymiany odłączyłem dla bezpieczeństwa akumulator i starałem się siebie uziemiać co jakiś czas o rury metalowe w garażu -> aby wyładowanie elektrostatyczne przypadkiem nie wyzwolilo poduchy -> rada serwisanta z długoletnim stażem) Błędy wszystkich obwódów same pogasły został tylko crash data. Próbowano w dwóch warsztatach skasować ten błąd w sumie 3 róznymi profesjonalnymi interfejsami i bład się kasował ale po chwili wracał. Rozwiązanie okazało się banalne otóż Forscan posiada Procedury Serwisowe i tam jest dostepna funkcja clear crash data. Po uruchomieniu, wyskoczył mi błąd że procedura została przerwana (co zdażyło się juz wielu osobom z tego co wyczytałem) Napisałem do Forscana z prosba o wsparcie. Panowie mnie zaskoczylli ponieważ poprosili o logi i za 2 dni dosłali mi nowa wersje beta Forscana z wprowadzona poprawką. Podłaczyłem ELM kliknąłem w Forscanie czysczenie crash data, skasowało, lampka zgasła, problem rozwiązany... i to za darmo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam - może komuś się przyda. Odpisałem Forscanowi ze wszystko bangla jak trzebam takze podejrzewam że wkrotce na stronie pojawi sie nowa wersja z fixem. Ostatnio edytowane przez kinews ; 17-01-2020 o 11:05 |
|
|
|
|
|
#24 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,907
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#25 | |
|
ford::average
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 29-06-2010
Skąd: Skierniewice
Model: Fusion
Silnik: 2.0 ecoboost AWD
Rocznik: 2017
Postów: 62
|
Cytat:
Potrzebuję wykasować crash data z amerykańskiego Escape'a. Czy da radę Forscanem, innym programem czy trzeba wyciągać moduł i tylko na stole? |
|
|
|
|
|
|
#26 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,059
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::average
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 29-06-2010
Skąd: Skierniewice
Model: Fusion
Silnik: 2.0 ecoboost AWD
Rocznik: 2017
Postów: 62
|
Dzięki za info.
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 21-10-2019
Skąd: Nowa Sól
Model: S Max
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2008
Postów: 67
|
Panowie mam błąd U0151. Podobno trzeba wykonać adaptację modułu srs/rcm. Jak to zrobić ?
Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::professional
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 23-01-2011
Skąd: Warszawa
Model: VOLVO V40
Silnik: 1.6EB
Rocznik: 2013
Postów: 1,152
|
ELM327 + FORScan
Ale błąd o którym piszesz to brak komunikacji z modułem. Tu nie pomoże raczej jego reset. Sprawdź wiązkę. Tu ktoś miał taki sam błąd ale dał się skasować po naładowaniu akumulatora: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Najlepiej użyj wyszukiwarki i wpisz w niej kod błędu.
__________________
Było Mondeo Mk4 2.2TDCi 2010 -> jest Volvo V40 1.6EB 2013 Ostatnio edytowane przez radkor ; 02-05-2020 o 21:35 |
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 21-10-2019
Skąd: Nowa Sól
Model: S Max
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2008
Postów: 67
|
Ten błąd (IPC U0151) pojawił się po aktualizacji C+, wcześniej go nie było więc raczej to nie wiązka.
Mogę go normalnie skasować ale powraca np. po godzinnym postoju. Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|