![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: United Kingdom
Model: MK III GHIA,MK4 Titanium
Silnik: obydwa 2.0 benzyna
Rocznik: 2002 i 2009
Postów: 304
|
tez mialem punkty opuchlizny 2-3mm max. przez 2lata i musialem zdzierac i robic sobie zaprawki .
fakt jezdze szybko i zadko kiedy schodze ponizej 100 efekty-maska nad srebrna listwa poobijana od kamykow nad szyba tez punkt na punkcie. zwlaszcza kiedy poloza nowa nawierzchnie antyposlizgowa.posypana ostrymi 2-5mm kamykami na swierza smole-normalnie masakra.ale to w UK. mysle kolego ze ktos ten samchod szybko na sprzedaz szykowal i nie zabezpeczyl lub dobrze przygotowal przed lakierowaniem. nigdy takiej wielkosci rdza sama nie wyjdzie,przy tym roczniku,jezeli blachy nikt nie ruszy lub porysuje wglebnie takie badziewie po spartolonej robocie zazwyczaj wykwita w ciagu 1roku. |
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 09-09-2015
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 11
|
Panowie, dzisiaj był Znajomy z czujnikiem lakieru i nic się tam złego nie działo. Widać to od kamieni. Pytanie, czy jeśli auto było regularnie serwisowane i sprawdzane pod względem rdzy to czy mogę z taką książką serwisową i takim ostatnim wpisem coś jeszcze zdziałać na gwarancji?
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-03-2008
Skąd: Wrocław -> blachy LB ;)
Model: BMW 3 touring
Silnik: 2.0 D
Rocznik: 05'
Postów: 1,726
|
Dla mnie to mechaniczne uszkodzenie i się nie kwalifikuje ale zapytać zawsze można.
__________________
Ford Mondeo Kombi 93' 1.8b+LPG -> oddał za mnie życie Saab 9-5 SportKombi Vector v6 3.0 TiD 02' -> trudna miłość ... Ford Mondeo Kombi 05'/06' 2.0 TDCi -> weryfikator cierpliwości |
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 09-09-2015
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 11
|
Jeżeli powstało od kamyków uderzających w te miejsca przy szybkiej jeździe to jak najbardziej mechaniczne. Tylko że to jest normalna eksploatacja i powinno to być tak zrobione, by nie rdzewiało.
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 04-01-2011
Model: mondeo
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 218
|
Nawet jak by to powstało z powodu wady fabrycznej to i tak nikt tego nie uzna. Musiało by być tak że na ostatnim przeglądzie karoserii, a więc nie dłużej jak np. 11 miesięcy temu karoseria była w porządku. Teraz powiedzą że trzeba było przyjść niezwłocznie jak te burchle się tylko pokazały, a to wygląda że jest starsze niż rok
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
Zablokowany
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-08-2014
Skąd: Złotów
Model: Scorpio;Ka
Silnik: 2.0/1.3
Rocznik: 1994/2001
Postów: 369
|
Patrząc po śladach korozji to wygląda że idzie od środka na zew a nie odwrotnie.
Bym sprawdził dobrze odpływy wody. Szkoda że taki długi czas było to zaniedbane, bo z małego purchelka na lakierze się pewnie dziury zrobiły. Objechać to do gołego metalu i zobaczyć. Pierw oczyścić maksymalnie i jak nie będzie dziur to można zrobić to bez wyciągania szyby. Zobaczyć jak głęboko schodzi korozja. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|