Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 30-06-2016, 10:48   #21
Psilocke
ford::specialist
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 925
Domyślnie Odp: Brak mocy do 1900 obr/min

Powiem Ci co ja bym zrobił tylko że ja lubię pogrzebać.
Rozmontowal bym cały układ dolotowy. Element po elemencie. Wyczyscil i sprawdził cisnieniowo.

Psilocke jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-06-2016, 13:40   #22
stecus
ford::specialist
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-01-2010
Skąd: Biała Podlaska
Model: MONDEO MK5 KOMBI TITANIUM, FOCUS MK4 KOMBI ST LINE X, MONDEO MK3 KOMBI GHIA X RS
Silnik: 2.0 TDCi 180 / 1.5 ECOBLUE / 2.2TDCi
Rocznik: 2017 2020 2005
Postów: 775
Domyślnie Odp: Brak mocy do 1900 obr/min

Też lubię pogrzebać ale przeważnie jest tak że szewc w porwanych butach chodzi. Mam inny plan na sprawdzenie układu dolotowego, jestem w trakcie dorabiania zaślepek, jedna będzie w miejsce łączenia się ostatniej gumowej rury z EGRem, a druga będzie z wstawionym zaworem z felgi(wentylnica) w tej gumowej róże która jest pierwsza za turbo. Za pomocą pistoletu do pompowania kół wprowadzę 3 bary ciśnienia i jak jest jakaś nieszczelność na pewno da o sobie znać. Łatwo jest usłyszeć syk kiedy silnik nie pracuje.
stecus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-06-2016, 14:37   #23
Psilocke
ford::specialist
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 925
Domyślnie Odp: Brak mocy do 1900 obr/min

Ja robiłem podobnie, tylko poza autem bo tak mi wygodniej było.
Dobrze jest posmarować rury wodą z mydłem albo czymś co się pieni.
Psilocke jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-12-2016, 12:38   #24
stecus
ford::specialist
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-01-2010
Skąd: Biała Podlaska
Model: MONDEO MK5 KOMBI TITANIUM, FOCUS MK4 KOMBI ST LINE X, MONDEO MK3 KOMBI GHIA X RS
Silnik: 2.0 TDCi 180 / 1.5 ECOBLUE / 2.2TDCi
Rocznik: 2017 2020 2005
Postów: 775
Domyślnie Odp: Brak mocy do 1900 obr/min

Temat z czerwca ale napiszę co powodowało muła w moim aucie. Po sprawdzeniu szczelności całego dolotu okazało się że wszystko jest super postanowiłem obejrzeć czujnik ciśnienia doładowania, był cały zaklejony czarną, smolistą mazią, wymyłem go zmywaczem do hamulców, sporo pomogło ale jeszcze trochę brakowało do pełnej mocy z dołu. Winowajcą była turbosprężarka, miała zaokrąglone łopatki wirnika od zimnej strony, pewnie z przebiegu bo o filtry dbam, wszystkie zmieniam co 20 tyś km. Zniknęło także wycie na zimno przy lekkim dodaniu gazu. W sumie prosta usterka, turbo poszło używane w idealnym stanie, moc czuć znowu z samego dołu.
stecus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-12-2016, 21:32   #25
jendrekmak
ford::expert
 
Avatar jendrekmak
 
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Aircross
Silnik: 1.6 PT Hybrid
Rocznik: 2023
Postów: 3,963
Domyślnie Odp: Brak mocy do 1900 obr/min

Cytat:
Napisał stecus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Winowajcą była turbosprężarka, miała zaokrąglone łopatki wirnika od zimnej strony, pewnie z przebiegu bo o filtry dbam,
zaokrąglone łopatki wirnika mogą być jedynie od ciał stałych a nie od zimnego powietrza. do twojej teorii o powietrzu dodaj jeszcze wysoką temperaturę i po stronie gorącej miał byś masakrę na wirniku. a materiał ten sam po obu stronach
jendrekmak jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-12-2016, 09:28   #26
rumunn95
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: Brak mocy do 1900 obr/min

Okragly wirnik pewnie z luzow ...

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-12-2016, 10:56   #27
stecus
ford::specialist
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-01-2010
Skąd: Biała Podlaska
Model: MONDEO MK5 KOMBI TITANIUM, FOCUS MK4 KOMBI ST LINE X, MONDEO MK3 KOMBI GHIA X RS
Silnik: 2.0 TDCi 180 / 1.5 ECOBLUE / 2.2TDCi
Rocznik: 2017 2020 2005
Postów: 775
Domyślnie Odp: Brak mocy do 1900 obr/min

Luzów nie było praktycznie wcale, nie pobierał oleju, nie było piasku ani innych niespodzianek tylko lekko zaokrąglony kant na wirniku, łopatki były całe nie poszarpane.
stecus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:49.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.