![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 | |
|
ford::professional
![]() Imię: x
Zarejestrowany: 19-08-2009
Model: x
Silnik: x
Rocznik: x
Postów: 1,258
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-04-2010
Skąd: Łódź
Model: Ford Escort HB
Silnik: 2.0 MDO
Rocznik: 1997
Postów: 502
|
a co ma luz zaworowy do odpalania, bo nadal nie trzyma się to kupy.
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-07-2014
Skąd: Zabrze
Model: jeszcze focus mk2 GHIA ale już jest fusion 2016 se 2.0 EcoBoost
Silnik: 2.0 tdci , 2.0 EcoBoost
Rocznik: 2006 , 2016
Postów: 1,410
|
S3ci0r
Zdejmij napęd rozrządu spróbuj odpalić może ci się uda bez luzów zaworowych ....Bez obrazy ale czepiasz się i kończmy ten temat |
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 26-07-2004
Skąd: Kraków
Model: mondeo mk3 oraz mk5
Silnik: 2,0 16V oraz 1,5 EB (oba z gazem)
Rocznik: 2001 oraz 2017
Postów: 787
|
Tak mi się wydawało. Cykał tylko przekaźnik i to mnie zmyliło.
__________________
gaz II generacja (Lovato, Tomasetto) oraz Prins DLM 3,0 |
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-04-2010
Skąd: Łódź
Model: Ford Escort HB
Silnik: 2.0 MDO
Rocznik: 1997
Postów: 502
|
nie czepiam się tylko staram się zrozumieć w jaki sposób zużyte popychacze mogą powodować problemy, a nawet uniemożliwić rozruch silnika, bo tak twierdzisz. niestety nadal nie jestem w stanie tego ogarnąć więc jak mógłbyś to wytłumaczyć byłbym wdzięczny
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-07-2014
Skąd: Zabrze
Model: jeszcze focus mk2 GHIA ale już jest fusion 2016 se 2.0 EcoBoost
Silnik: 2.0 tdci , 2.0 EcoBoost
Rocznik: 2006 , 2016
Postów: 1,410
|
Czytałeś opis warsztatowy?? najczęstszą przyczyną wypalania zaworów są niewłaściwe luzy spowodowane nadmiernym zużyciem popychaczy i nie trzymaniem ciśnienia. Niestety tak to jest że popychacze przeważnie się zacierają powodując niedomykanie zaworu . Resztę się już domyśl ...
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-04-2010
Skąd: Łódź
Model: Ford Escort HB
Silnik: 2.0 MDO
Rocznik: 1997
Postów: 502
|
to ja sobie nie wyobrażam jak na zużytych popychaczach można jeździć tyle czasu żeby zawory się wypaliły. przecież to tak klepie że nawet głuchy by się kapnął że coś jest nie tak z silnikiem.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|