Sprawdzanie Numeru VIN

Pinki · 19-10-2007, 22:24

dresat, karex opisał tylko metodę rozgrzania reduktora vel parownika na przykładzie poloneza który to w wersji GLE był na gaźniku

Cytat:

Napisał karex

gaźników w Polonezie

dresat · 20-10-2007, 23:14

Karolina D., :fcp15 ...zatem do jakich efektów doszedł Pan Gazownik? Swoją drogą ja mu się nie dziwię, że ma problemy z regulacją...patrzy na oryginał - dla nas avator... :fcp19

[ Dodano: 20-10-2007, 23:17 ]
Pinki, Nie mam nic do metody stosowanej przez karex...tylko w pewnym momencie wyszło, że 16V jest na gaźniku... :fcp4

Karolina D. · 22-10-2007, 08:30

Jeszcze do niczego nie doszedł....
jego zdaniem nie ma problemu tylko sobie szukam, coś wymyślam...

Na razie ja stwierdziłam że może to akumulator... i dolałam prawie litr :fcp7 wody w sobotę bo okazało się że tyle brakowało... a przecież mówiłam, pytałam.... nie ma to jak samemu sprawdzić... trochę mnie to wkurza...

później pomyślałam że może benzyny brakuje że może wskazówka się zawiesiła bo od dłuższego czasu bez zmian a ja dużo jeżdżę.... dolałam 10 litrów benzyny i gaz do pełna, woda z elektrolitami w akumulatorze się już przeżarła ale rano znowu miałam problem... sprawdzę jeszcze te elektrolity w pracy ale rozważam też wymianę akumulatora...

rano odpalił z benzyny za drugim razem, za pierwszym zgasł ...
Garaż mam ogrzewany, o samochód dbam...
ale zaczyna mnie to już powoli wkurzać...

Nie miałam problemów to kupiłam samochód....

karex · 22-10-2007, 14:14

A ja powracam do pytania jak jest gdy zgasisz go po jeżdżeniu na benzynie. Pomińmy LPG. Chcę wiedzieć, czy usterka występuje jeżdżąc tylko na benzynie (czyli jak napisałem przełącz ze 100 m przed domem na benz.).

Eee, a o gaźniku to była tylko taka mała dygresja. Jakoś nie widzę, żeby dyskusja zeszła na ten temat.

Karolina D. · 23-10-2007, 07:32

Wczoraj całą drogę z pracy do domu przejechałam na benzynie, rano odpalił od razu.
Ale nie obyło się bez problemów....
Na benzynie zachowuje sie tak samo jak na gazie, po odpaleniu jedzie na jedynce równo ale jak tylko przyśpieszam żeby zmienić bieg na wyższy zaczyna nim szarpać, dusi się i albo zgaśnie albo nie, jak dodałam gazu to wywalił kosmiczne obroty na 4000 i nie reagował na hamowanie, dobrze że droga była prosta i nikogo w pobliżu....

dresat · 26-10-2007, 09:40

Karolina D., Karolinaaaa!!!! No, dawaj, co się dzieje z Twoim Ukochanym Bolidkiem??? Jak mawiał mój polonista przed klasówką: ...zapanowała cisza, a w klasie zapachniało sianem... :065:

Karolina D. · 26-10-2007, 11:56

Jedynki używam tylko do ruszania, żeby nie było. :fcp3

Nadal bez zmian, robię jak wcześniej, ruszam z benzyny i w trakcie jazdy przełączam na gaz jak się zagrzeje.

Nadal nie odpala za pierwszym razem.
Dopiero za drugim, ale nie mam pojęcia co jest, nie miałam czasu z tym nigdzie pojechać, strasznie jestem robotą zawalona niestety... :fcp25

[ Dodano: 26-10-2007, 12:01 ]
Tak poza tym, to dalej robi jakieś cuda, jak na benzynie jadę i zaczynam go rozpędzać to jest takie wrażenie jakby przyblokował się pedał gazu, jest tak że cisnę i nie mogę, dopiero jak gwałtonie depnę to jedzie szybciej ale wtedy wywala obroty na 4000 i jak wciskam sprzęgło to jest jeszcze gorzej. Na hamulec nie reaguje.

Poza tym wszystko jak wyżej, nic się nie zmieniło :fcp25
Mam na niego jakiś tam sposób, ale skoro już teraz nie chce odpalić za pierwszym razem to co będzie zimą?

KGB · 31-10-2007, 02:28

a niby jaka to wade ma Polonez w gazniku ? moze porprostu przed odpaleniem trzeba ssanie wyciagnac - wpadl ktos na to ,ze tam ssanie zrobili by go uzywac ?
co do odpalanie na gazie ,to gaznik nie ma tu zadnego znaczenia ,wiec prosze bez zbednego zamieszania

co do forda Karolinki to problem jest prosty :
nawala system benzyny i powody moga byc rozne - moze byc to zbyt male cis. paliwa (zuzycie pompy ,zawieszenie regulatora)
albo tez najzwyklej w swiecie komputer ci.pi.eje
proponuje zrobic resecik kompa i dobrze by bylo przyjzec sie emulacji sondy lambda ,bo moze przez to lapie bledy

karex · 05-11-2007, 10:41

Cytat:

Napisał KGB

co do forda Karolinki to problem jest prosty :
nawala system benzyny i powody moga byc rozne

Zgadzam się i dlatego właśnie tak drążyłem pytaniami o objawy na paliwie, a nie na gazie.

Ja bardzo przepraszam za OTa, ale...

Cytat:

Napisał KGB

a niby jaka to wade ma Polonez w gazniku ? moze porprostu przed odpaleniem trzeba ssanie wyciagnac - wpadl ktos na to ,ze tam ssanie zrobili by go uzywac ?

A pokaż mi Poldka, który ma gaźnik w serii i po ok 30 tys km na gazie (i benie do odpalania) ma nie przetarty pływak. Ja takiego jeszcze nie spotkałem, a przewinęło mi się kilkanaście sztuk u klientów kuzyna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .
A co do ssania to nie musisz mi wyjaśniać po co to było i jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .
EOT.

KGB · 06-11-2007, 00:20

Poldek mojego brata ma 170kkm i po 5latach nieuzywania benzyny zaskoczyl na niej bez problemow (hmm ,trzeba bylo benzyny do baka nalac)
ale faktycznie po powrocie z Holandii plywak tonie
co do ssania to jest to urzadzenie rozruchowe i do tego sluzy
prawidlowo ustawiony gaznik nie zapewni pracy zimnego silnika ,a juz napewno nie w zimnym otoczeniu
przypominam ,ze silnik odpalamy bez przegazowki ,o czym niestety nie wiedza niektorzy ,nawet posiadacze silnikow zasilanych wtryskiem :fcp22

22-10-2007, 08:30	#23
Karolina D. ford::average Zarejestrowany: 27-08-2007 Skąd: Krasnystaw Model: Ford Escort CLX Silnik: 1.8 Rocznik: 1992 Postów: 67	Jeszcze do niczego nie doszedł.... jego zdaniem nie ma problemu tylko sobie szukam, coś wymyślam... Na razie ja stwierdziłam że może to akumulator... i dolałam prawie litr :fcp7 wody w sobotę bo okazało się że tyle brakowało... a przecież mówiłam, pytałam.... nie ma to jak samemu sprawdzić... trochę mnie to wkurza... później pomyślałam że może benzyny brakuje że może wskazówka się zawiesiła bo od dłuższego czasu bez zmian a ja dużo jeżdżę.... dolałam 10 litrów benzyny i gaz do pełna, woda z elektrolitami w akumulatorze się już przeżarła ale rano znowu miałam problem... sprawdzę jeszcze te elektrolity w pracy ale rozważam też wymianę akumulatora... rano odpalił z benzyny za drugim razem, za pierwszym zgasł ... Garaż mam ogrzewany, o samochód dbam... ale zaczyna mnie to już powoli wkurzać... Nie miałam problemów to kupiłam samochód.... __________________ Karolina Moje prawo jazdy opiewa na gwiazdy

22-10-2007, 14:14	#24
karex ford::expert Zarejestrowany: 15-01-2005 Skąd: łódzkie Model: Mondeo Mk4 i Mk5 oczywiście kombi Silnik: DW10C 140KM i EcoBlue 190KM Rocznik: 2012.05 i 2021.07 Postów: 2,812	A ja powracam do pytania jak jest gdy zgasisz go po jeżdżeniu na benzynie. Pomińmy LPG. Chcę wiedzieć, czy usterka występuje jeżdżąc tylko na benzynie (czyli jak napisałem przełącz ze 100 m przed domem na benz.). Eee, a o gaźniku to była tylko taka mała dygresja. Jakoś nie widzę, żeby dyskusja zeszła na ten temat. __________________ Pozdrawiam Było Mondeo Mk2 1996 1,8 TD; Mk2 1997 1,8+BLOS; Mk3 2005 2,0 TDCi

23-10-2007, 07:32	#25
Karolina D. ford::average Zarejestrowany: 27-08-2007 Skąd: Krasnystaw Model: Ford Escort CLX Silnik: 1.8 Rocznik: 1992 Postów: 67	Wczoraj całą drogę z pracy do domu przejechałam na benzynie, rano odpalił od razu. Ale nie obyło się bez problemów.... Na benzynie zachowuje sie tak samo jak na gazie, po odpaleniu jedzie na jedynce równo ale jak tylko przyśpieszam żeby zmienić bieg na wyższy zaczyna nim szarpać, dusi się i albo zgaśnie albo nie, jak dodałam gazu to wywalił kosmiczne obroty na 4000 i nie reagował na hamowanie, dobrze że droga była prosta i nikogo w pobliżu.... __________________ Karolina Moje prawo jazdy opiewa na gwiazdy

26-10-2007, 11:56	#27
Karolina D. ford::average Zarejestrowany: 27-08-2007 Skąd: Krasnystaw Model: Ford Escort CLX Silnik: 1.8 Rocznik: 1992 Postów: 67	Jedynki używam tylko do ruszania, żeby nie było. :fcp3 Nadal bez zmian, robię jak wcześniej, ruszam z benzyny i w trakcie jazdy przełączam na gaz jak się zagrzeje. Nadal nie odpala za pierwszym razem. Dopiero za drugim, ale nie mam pojęcia co jest, nie miałam czasu z tym nigdzie pojechać, strasznie jestem robotą zawalona niestety... :fcp25 [ Dodano: 26-10-2007, 12:01 ] Tak poza tym, to dalej robi jakieś cuda, jak na benzynie jadę i zaczynam go rozpędzać to jest takie wrażenie jakby przyblokował się pedał gazu, jest tak że cisnę i nie mogę, dopiero jak gwałtonie depnę to jedzie szybciej ale wtedy wywala obroty na 4000 i jak wciskam sprzęgło to jest jeszcze gorzej. Na hamulec nie reaguje. Poza tym wszystko jak wyżej, nic się nie zmieniło :fcp25 Mam na niego jakiś tam sposób, ale skoro już teraz nie chce odpalić za pierwszym razem to co będzie zimą? __________________ Karolina Moje prawo jazdy opiewa na gwiazdy

31-10-2007, 02:28	#28
KGB ford::specialist Zarejestrowany: 08-01-2006 Skąd: Ełk ; Warszawa Model: Plus srebrne Caro Silnik: 1598ccm GLI+voila+ Rocznik: 98' Postów: 684	a niby jaka to wade ma Polonez w gazniku ? moze porprostu przed odpaleniem trzeba ssanie wyciagnac - wpadl ktos na to ,ze tam ssanie zrobili by go uzywac ? co do odpalanie na gazie ,to gaznik nie ma tu zadnego znaczenia ,wiec prosze bez zbednego zamieszania co do forda Karolinki to problem jest prosty : nawala system benzyny i powody moga byc rozne - moze byc to zbyt male cis. paliwa (zuzycie pompy ,zawieszenie regulatora) albo tez najzwyklej w swiecie komputer ci.pi.eje proponuje zrobic resecik kompa i dobrze by bylo przyjzec sie emulacji sondy lambda ,bo moze przez to lapie bledy __________________ FSO Plus srebrne Caro 1.6 GLI Bosch+Voila+ Daihatsu Charade 1.0 Turbo - zagazowane Igen Lovato ,bezcenne przeżycie

20-10-2007, 23:14	#22
dresat Zablokowany Zarejestrowany: 24-03-2007 Skąd: Poznań Model: Ford fiesta + Elpigaz Leonardo XL Silnik: 1.3i Rocznik: 1995 Postów: 1,575	Karolina D., :fcp15 ...zatem do jakich efektów doszedł Pan Gazownik? Swoją drogą ja mu się nie dziwię, że ma problemy z regulacją...patrzy na oryginał - dla nas avator... :fcp19 [ Dodano: 20-10-2007, 23:17 ] Pinki, Nie mam nic do metody stosowanej przez karex...tylko w pewnym momencie wyszło, że 16V jest na gaźniku... :fcp4

26-10-2007, 09:40	#26
dresat Zablokowany Zarejestrowany: 24-03-2007 Skąd: Poznań Model: Ford fiesta + Elpigaz Leonardo XL Silnik: 1.3i Rocznik: 1995 Postów: 1,575	Karolina D., Karolinaaaa!!!! No, dawaj, co się dzieje z Twoim Ukochanym Bolidkiem??? Jak mawiał mój polonista przed klasówką: ...zapanowała cisza, a w klasie zapachniało sianem... :065:

06-11-2007, 00:20	#30
KGB ford::specialist Zarejestrowany: 08-01-2006 Skąd: Ełk ; Warszawa Model: Plus srebrne Caro Silnik: 1598ccm GLI+voila+ Rocznik: 98' Postów: 684	Poldek mojego brata ma 170kkm i po 5latach nieuzywania benzyny zaskoczyl na niej bez problemow (hmm ,trzeba bylo benzyny do baka nalac) ale faktycznie po powrocie z Holandii plywak tonie co do ssania to jest to urzadzenie rozruchowe i do tego sluzy prawidlowo ustawiony gaznik nie zapewni pracy zimnego silnika ,a juz napewno nie w zimnym otoczeniu przypominam ,ze silnik odpalamy bez przegazowki ,o czym niestety nie wiedza niektorzy ,nawet posiadacze silnikow zasilanych wtryskiem :fcp22 __________________ FSO Plus srebrne Caro 1.6 GLI Bosch+Voila+ Daihatsu Charade 1.0 Turbo - zagazowane Igen Lovato ,bezcenne przeżycie

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie