FF II :: Turbina - Wypluła połowe oleju - Silnik hałasuje!!

[grabber]

Witam. Dzis na wieczor umowilem sie do ASO na diagnostyke komputerowa (bo mechanicy u ktorych bylem jak tylko powiedzialem ze "siknelo" olejem to od razu powiedzieli ze oni nic nie zrobia bo to turbina i zostawic samochod na tydzie i szykowac od 800-2000 zl, a nawet nie zdazylem powiedziec ze poscila zlaczka i tam polecialo.) Dla tego umowilem sie w ASO (180 zl do tylu) no ale mam nadzieje ze mi cos powiedza. Ktorys mi powiedzial zebym zdjal cale owezowanie z intercoolera i przeczyscil calosc z oleju ale poczekam z tym do soboty... A moze ktos mi powiedziec co daje wziecie tej odmy pod silnik ?? Czemu sluzy ten zabieg?? I jak go wykonać w moim silniku?? 1.6 TDCi

[Obeah]

Mam podobny problem. Czy ta głośna praca to miarowe stukanie, jakby metaliczne, zwiększające częstotliwość ze wzrostem obrotów, przy czym nie słyszalne na jałowym biegu? Jeżeli tak to mam to samo. Słychać tylko podczas jazdy. Podnosiłem nawet samochód, wrzucałem biegi i gaz - wtedy nie słychać. Dodatkowo samochód strasznie dymi na czarno. Jak ruszę gwałtowniej to zostawia smugę sadzy na asfalcie. Filtry wymieniłem. Nie ma spadku mocy, pali 6-7 litrów w cyklu mieszanym. Byłem a ASO - panowie podłączyli pod komputer i nic, zaczęli grzebać pod maską i też nic. W końcu po około 4 godzinach powiedzieli mi że nie wiedzą. Też mam wytryski oleju tak jak u ciebie i jeszcze na przewodzie przed turbiną. Przejechałem tak już około 10000km i nic. Byłem u 4 mechaników i nic. Ostatni powiedział mi że ten typ tak ma i może kiedyś samo przejdzie. Hmmm... chyba przy złomowaniu. Nie martw się o turbinę bo to raczej nie to. Dodam że moja foka ma 168000 km.

[SMUTNYINDYK]

Założyłem nowy wątek pod tytułem "Przestępstwo przeciw ekologii..." to o tej rurze pod pojazd.[ na forum C-MAX].

[grabber]

Witam.

Wrocilem wczoraj po 4h odwiedzin w ASO i moze troche zdam relacji:

- Turbina odziwo w swietnej kondycji... zadnych luzow itp...

- Kwestia wyplutego oleju wyjasniona jak iz turbina zawsze zbiera olej... a w przypadku kiedy sie zrobilo takie rozszczelnienie wyplula go... wiec to bylo normalne zachowanie na rozszczelnienie.

- Silnik chodzi prawidlowo (mogl glosniech chodzic bo zasikalo tym olejem i musialbyc przedmuchany)

- Diagnostyka : cisnienia turbiny, przelotow prawidlowe. Pokazal wiele bledow ale byly to bledy tego ze ktos poodlaczal wszystie kable gdy cos robil przy samochodzie (samochod mial male pokniecie ale sam to wiedzialem bez ASO).

- Wszelkie wykresy pracy silnika prawidlowe - i tu wlasnie powstal problem bo pomimo tego ze cisnienia sa dobre... wtryski dzialaja to jak to okreslil mechanik ktory nim sie przejechal ze jedzie jak by mial przyczepke (trudno mu sie zbiera)

- Cyrki wyszly z wtryskami bo okazalo sie ze byly wykrecane i ktos wlozyl je nie od parady. Numery sie zgadzaly ale nie byly przypisane do prawidlowych wtryskow. Tak wiec je zaprogramowano.

- Sprawdzono jeszcze raz samochod po zaprogramowaniu wtryskow ale powiedziano ze raczej nic nie pomoglo (chociaz przyznam ze gdy wracalem z ASO to polowe drogi to silniczek dawno tak nie mial kopa... ale znow od drugiej polowy znow efekt "przyczepki".

- Za cholere nie mogl znalesc przyczyny dlaczego samochod tak jedzie... bylem przy wszystkich pomiarach, wykresach, testach itp... Cisnienia daj wszystkie dobre dla tego skad sie bierze to zamulenie ??
Umowilem sie z nimi ze jak bede mial wolniejszy termin to zostawie im samochod na 2 dni i beda sprawdzac metoda prob i bledow.

Tak czy inaczej jest przynajmniej zadowolony ze pomimo ze turbina siknela i wszyscy mnie tutaj juz spisali na straty a raczej nie mnie tylko turbine to jednak wszystko jest ok...

Nie takie ASO zle jak je maluja... oczywiscie mowie o sprawdzeniu a nie naprawie :fcp3

I wilk syty i turbina cala.

[Obeah]

Ile zapłaciłeś za diagnostykę? Mi zaproponowali rozbieranie całego silnika żeby dowiedzieć się co jest nie tak.

[grabber]

Za calosc (diagnostyka, wykasowanie bledow, sprawdzenie i przeprogramowanie wtryskow) zaplacilem 240 zl.
PS.

Napisał Obeah

Mam podobny problem. Czy ta głośna praca to miarowe stukanie, jakby metaliczne, zwiększające częstotliwość ze wzrostem obrotów, przy czym nie słyszalne na jałowym biegu?

.

Jesli chodzi ci o dzwiek taki jak wlozona karta telefoniczna miedzy szprychy roweru tylko taki bardziej metalizcny to jest to zupelnie normalne... Czym szybciej jedziesz tym dzwiek staje sie bardziej ciagly... a gdy temperatura silnika bedzie oscylowala w temperaturze roboczej czyli te 90 to slychac do duzo mniej. Tym nie masz sie co martwic.

[Obeah]

Ten dźwięk u mnie jest o wiele głośniejszy. Stukanie jak w małym czołgu. Podejrzewam że jakaś blacha stuka, ale jeszcze nie wiem która. Poduszki pod silnikiem ok. Dobrze byłoby porównać z innym Focusem. Jest ktoś z Warszawy lub wschodnich okolic?