|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
09-07-2009, 11:19
|
#21 |
|
ford::average
 Imię: Lucky
Zarejestrowany: 02-01-2008
Skąd: Kraków/Myślenice
Model: Cruze, 206, focus
Silnik: 2.0, 1.1, 1.8
Rocznik: 2009, 2001, 2000
Postów: 75
|
Odp: Poważny temat z turbiną - zepsuła się juz...czwarta:(
Tak ma swiszczecGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to oznaka ze ladnie sie wszystko kręci
__________________
Oby hulało bezawaryjnie! |
|
|
|
09-07-2009, 11:42
|
#22 |
|
ford::average
Zarejestrowany: 02-07-2008
Skąd: Grodzisk Maz/Wawa
Model: Galaxy
Silnik: 1.9 90
Rocznik: 1996
Postów: 104
|
Odp: Poważny temat z turbiną - zepsuła się juz...czwarta:(
Na szkoleniach dla mechaników, Ford mówi, że gdy pada Turbo w silnikach 1.6, TRZEBA WYMIENIAĆ SILNIK!!! Ford to robi na gwarancji, gdy samochód na takowej się znajduje. Niestety, póki co w Fordzie nie wiedzą, dlaczego tak się dzieje, ale wiedzą, że nie jest to wina turbo, tylko silnika!!! Filtry, bajery i inne gadżety to jedno. Ale tutaj przyczyna jest jednoznaczna. Zastanów się, dlaczego pada turbo, przed wymianą filtrów, oleju, po ich wymianie? Że niby masz takowego pecha, że trafiasz na odpadki produkcyjne? Niestety, ja bym jednak skorzystał z konsultacji Forda, albo ASO, żeby mieć podkładkę.
|
|
|
|
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
