[Focus 1998-2004] regulacja wysokości świateł.

[Jester]

Napisał phantom-kk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak widać z takiej odległości jest w miarę równo (i dlatego bez problemów przechodzę przeglądy), ale już z 10m sytuacja wygląda trochę inaczej...

W urządzeniu do regulacji świateł jest soczewka, która daje efekt jak rzut świateł na ekran z ok 15 m OIDP. Moim zdaniem twoje światła są dobrze ustawione i świecą na równej wysokości.
Może przyczyną jest gorszej jakości żarówka? Na pierwszym zdjęciu widzę, że daje węższy strumień światła. Inny powód to wypalony odbłyśnik (ktoś np. używał żarówek 100W albo bez filtra UV) - żarówka świeci dobrze, ale mało światła trafia na drogę. Na początek zamień żarówki między reflektorami - wyeliminujesz jeden problem. Później zainwestuj w Tungsramy Megalight (H4 +30% myślę, że kosztują ok 30 zł/2 szt.) i załóż do prawego reflektora, a jeśli nie pomoże to szykuj kasę na reflektor.

[phantom-kk]

Reflektory są całe (błyszczą się identycznie, powłoka jest ok), żarówki Philipsa, to że prawa świeci słabiej jest wynikiem jej wieku - jest jakiś rok starsza. Węższy strumień z prawej strony wynika z zasięgu - ma świecić dalej, aby uzyskać silniejszy strumień trzeba mocniej skupić światło. Z 10m prawe świeci już zauważalnie niżej, nie wiem jak wytłumaczyć takie "wygięcie" promienia... Może Philipsowi trafiła się krzywa żarówka?

[belek]

podpinam się:

na przeglądzie jakiś typ zaczął mi regulować wysokość świateł. ustawił gorzej niż było i w dodatku silniczek zwariował. przekręcił za dużo?

teraz po odpaleniu samochodu w lewym reflektorze cały czas pracuje silniczek góra dół (światłą świecą wyżej i niżej na zmianę). wszystko jest OK jak przestawię na przełączniku z zera na jedynkę (czyli trochę obniżę światła). czasami jak przekręcę na 4kę i wrócę na zero jest OK, ale po ponownym odpaleniu samochodu znowu lewy reflektor świeci góra-dół

macie jakieś doświadczenie z tą regulacją? w którą próbować kręcić śrubą regulacyjną? jakieś rady, wskazówki albo czego pod żadnym pozorem nie robić? od czego jest ta mniejszcza śruba w reflektorze?

[trocse]

Napisał Jakoob Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Otwórz maskę i na górnej obudowie lampy masz dwie plastikowe śruby w zagłębieniu...

Ja przy wymianie żarówki H7 niechcący wyjąłem silniczek przesuwu. Potem go włożyłem gdzie był, ale teraz reflektor świeci wyżej i bardziej w prawo. Moje pytanie: w jaki sposób osadzić kulkę silniczka w gniazdku odblasku, żeby nic tu nie połamać?
Dzięki.

[K9Darek]

Sam miałem podobny problem z lampami. Z tego co zauważyłem to odbłyśnik w lampie jest dwuczęściowy. U mnie element z żarnikiem nie leżał jak powinien.

[belek]

okazało się że po dokręceniu do oporu w drugą stronę i następnie ustawieniu prawidłowo świateł - problem z pracą silniczka góra/dól minął

[Piotras]

Podepnę się pod to pytanie o regulacje świateł.
Problem polega na tym że moja foczka robi zeza, a mianowicie lewy reflektor świeci na prawe pobocze i za nic nie mogę tego przestawić tak żeby oświetlał środek jezdni.
Próbowałem skorygować kąt świecenia śrubami na górze lampy, ale jedyne co udaje mi się zrobić to obniżyć lub podwyższyć snop światła.
Czy ktoś wytłumaczy mi łopatologicznie jak zmienić kąt padania światła tak żeby nie było zeza?
Proszę o pomoc.

[cymjan]

Sprawdż dokładnie czy żarówka jest dobrze osadzona w gniezdzie tam zawsze jest problem ,kiepski dostęp .

Jan