![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 10-07-2015
Skąd: Częstochowa
Model: Ford Focus MK2 lift
Silnik: 1,6 100KM
Rocznik: 2008
Postów: 1
|
witam kolegów
Potwierdzam,wymiana samej nakretki mija sie celem gdyz nakretka sie dopasowuje do przewodu. U mnie wygladalo to w ten sposób, ze w firmie zajmujacej sie hydraulika silowa odcieto ta metalowa rurke i w miejsce jej zamontowano gumowy przewod z kolankiem metalowym i nakretką. Koszt 50zl. Napewno wytrzyma dluzej niz fabryczne ;-) |
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 06-05-2013
Skąd: Kraków, Skawina
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG
Rocznik: 2006
Postów: 377
|
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 31-05-2013
Skąd: Bielsk Podlaski
Model: Focus mk2 kombi
Silnik: 1.6 TDCi Duratorq 109KM DPF-był
Rocznik: 2005 Ledwo dotarty 350tyśKM +
Postów: 267
|
PrzewóD wychodzący z pompy zasilający przekładnie jest na klucz 18 i tam jest malutki zielony oring. jest on tani w serwisie. zdejmujesz naDkole i masz dostęp do pompy. OdKręcasz przewód-odChylasz na bok- zmieniasz oring- zakręcasz przewód - nie mocno a z Wyczuciem i to by było na tyle
Ostatnio edytowane przez RAFIXX ; 06-04-2017 o 09:31 |
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 06-05-2013
Skąd: Kraków, Skawina
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG
Rocznik: 2006
Postów: 377
|
Z tego co rozmawiałem z mechanikiem to mówił, że to typowa awaria w focusie i że naprawa polega na wymianie przewodów i złączki, tak jak zreszta pisali koledzy wyżej. Dlatego pytałem czy ktoś zna mechanika w okolicy Krakowa który potrafi to naprawić a nie wymienić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A u Ciebie sprawdziła się wymiana tego oringu?
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 31-05-2013
Skąd: Bielsk Podlaski
Model: Focus mk2 kombi
Silnik: 1.6 TDCi Duratorq 109KM DPF-był
Rocznik: 2005 Ledwo dotarty 350tyśKM +
Postów: 267
|
Ja zmieniłem go przy okazji bo niepotrzebne wymieniłem pompę. Wymiana przewodów- dziwne że typowa usterka której u mnie nie ma. A dokładnie ktoś napisał że ma wyciek spod śrubki przy pompie.odpowiadam: czyli tylko oring wystarczy zmienić i zrobisz to sam jeśli umiesz kręcić śrubki
Ostatnio edytowane przez RAFIXX ; 06-04-2017 o 12:04 |
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 06-05-2013
Skąd: Kraków, Skawina
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG
Rocznik: 2006
Postów: 377
|
Nie wiem czy mówimy o tym samym... piszę o tej złączce z linku
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] którą sa przykręcone przewody. Śróbki kręcić umiem gorzej z miejscem do tego. Brak garażu a przy ulicy pod blokiem to trochę kiepsko Tez myslałem że mnie to ominie... ale niestety jak widac nie udało się |
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 31-05-2013
Skąd: Bielsk Podlaski
Model: Focus mk2 kombi
Silnik: 1.6 TDCi Duratorq 109KM DPF-był
Rocznik: 2005 Ledwo dotarty 350tyśKM +
Postów: 267
|
Jak to ta śruba jest kręcana w pompę?? No to oring. kolory pomyliłem. Oryginał jest brązowy z białym paskiem . Stary gdy wyjąłem był odkształcony na placek . A śrubke żeby wymienić to musisz przewód ciąć. Ważna UWAGA !!na części którą podałeś ori jest na śrubie A u mnie był na przewodzie
Ostatnio edytowane przez RAFIXX ; 06-04-2017 o 12:45 |
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 06-05-2013
Skąd: Kraków, Skawina
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG
Rocznik: 2006
Postów: 377
|
Może miałeś cos przerabiane?? Masz to auto od nowości??
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 31-05-2013
Skąd: Bielsk Podlaski
Model: Focus mk2 kombi
Silnik: 1.6 TDCi Duratorq 109KM DPF-był
Rocznik: 2005 Ledwo dotarty 350tyśKM +
Postów: 267
|
Nie było przeróbek i mi nie cieKło.
Pewnie ta śruba nie jest częścią oryginalną i stąd taka różnica |
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 02-04-2017
Skąd: Gorzów WIelkopolski
Model: Ford Focus MK II
Silnik: 1.6 16v
Rocznik: 2007
Postów: 3
|
Witam.
Mnie też dopadł wyciekający płyn na łączeniu pompy i przewodu. Kilka osób wspominało tutaj o przeróbkach złączki. Może ktoś wrzucić jakąś fotkę jak to wygląda po przeróbce? |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|