Sprawdzanie Numeru VIN

totek2 · 26-11-2015, 13:41

a sprawdzałeś prąd zwykłym miernikiem?

mrdominik · 26-11-2015, 13:42

Cytat:

Napisał totek2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a sprawdzałeś prąd zwykłym miernikiem?

BUMP:
Zrobiłem pomiary w trybie spoczynku (poza 3 pomiarem który robiłem na zapłonie),
wyszły dość zaskakująco...
Miernik - 14.85 V
Forscan - 10.60 V
Tryb testowy converse - 12.3 V

Co o tym sądzicie?

MaXyM · 26-11-2015, 15:15

miales na mysli: napiecie w stanie spoczynku (nie prad)

mrdominik · 26-11-2015, 15:19

Cytat:

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

miales na mysli: napiecie w stanie spoczynku (nie prad)

Dokładnie tak.
Czy takie wyniki są normalne?

MaXyM · 26-11-2015, 15:30

napiecie ladowania powinno byc ok 14V (zwykle pare dziesiatych wiecej)
W stanie spoczynku nie powinno spadac chyba wiecej niz do 11.5V

14.85 w stanie bez ladowania to imo troche za duzo. chyba ze od razu po wylaczeniu silnika.

mrdominik · 26-11-2015, 15:56

Aku dziś kupiony, może dlatego? Dziwią mnie jednak rozbieżności w tych pomiarach...
Jak to wygląda u Was?

ciafka · 26-11-2015, 20:16

Nowy accu ołowiowo-kwasowy, z racji znacznego prądu samorozładowania, i niezerowego czasu magazynowania przed sprzedażą, ma napięcie ok. nominalnego 12,6V lub poniżej. Nie ma opcji, żeby miał ponad 14V (chyba, że dostałeś nie nowy tylko "nowy" - podładowany).
Podejrzane jest więc wskazanie miernika. Na pewno jest sprawny? Mam jednego takiego co ma ok. 25 lat i przełącznik zakresów tak szwankuje, że gdybym nie znał "sposobu", mógłbym sobie i 230V odczytać na akumulatorze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Tryb testowy w Mondeo pokazuje ok. 0,8V za mało (i nie tylko mnie) - widać, TTTM.

Radi73 · 04-01-2016, 21:12

Cześć, w moim Mondku (system bez kluczykowy) powoli też pada akumulator, przy rozruchu migotają mi ekran (Convers+) i reszta parę sekund, aż zaskoczy (szczęśliwie). Pytanie mam do Panów którzy już długo użytkują aku o parametrach: 85Ah 800A jak się spisuje? Bo sam mam ochotę zaaplikować właśnie coś takiego, lub 75Ah 750A - wobec fabrycznego: 80Ah 700A też wydaje się być dobrą alternatywą. Bardzo proszę o o pinię wobec tego ,,najmocniejszego" czy dobrze współgra z elektryką auta, a przede wszystkim czy alternator go odpowiednio ładuje?

P.S. Znajomy elektryk twierdz, że jak pojemność +/- 5Ah spoko, to prąd rozruchowy max. +/- 50A, +/- 100A to za bardzo przewymiarowane i elektryka może ,,wariować"....

muzgm · 04-01-2016, 21:55

Stary nic nie wariuje, alternator daje rade bez problemów a jak będziesz robił króciutkie trasy po mieście to w zimę i 650 będzie niedoładowany przez alternator. Ja od 2 miesięcy mam 800A 85Ah i zero problemów

Radi73 · 05-01-2016, 07:18

Dzięki za odpowiedź, decyduję się na ten ,,mocniejszy" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

26-11-2015, 13:41	#291
totek2 FCP member Zarejestrowany: 23-10-2012 Skąd: Gdańsk/Zgorzelec Model: Mondeo MK5 ST Line X AWD Silnik: 2.0 180KM-> ~205 Rocznik: 2018 Postów: 2,905	Odp: Wymiana akumulatora a sprawdzałeś prąd zwykłym miernikiem?

26-11-2015, 15:15	#293
MaXyM ford::expert Imię: Michał Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: Praga / CZ Model: Mondeo MK5 FL Vignale Silnik: 2.0EcoBlue Rocznik: 2020 Postów: 3,394	Odp: Wymiana akumulatora miales na mysli: napiecie w stanie spoczynku (nie prad) __________________ Focus 1.6 2000 \| Focus MK2 1.8tdci 2007 \| Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 \| Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020

26-11-2015, 15:30	#295
MaXyM ford::expert Imię: Michał Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: Praga / CZ Model: Mondeo MK5 FL Vignale Silnik: 2.0EcoBlue Rocznik: 2020 Postów: 3,394	Odp: Wymiana akumulatora napiecie ladowania powinno byc ok 14V (zwykle pare dziesiatych wiecej) W stanie spoczynku nie powinno spadac chyba wiecej niz do 11.5V 14.85 w stanie bez ladowania to imo troche za duzo. chyba ze od razu po wylaczeniu silnika. __________________ Focus 1.6 2000 \| Focus MK2 1.8tdci 2007 \| Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 \| Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020

26-11-2015, 15:56	#296
mrdominik ford::average Imię: Dominik Zarejestrowany: 17-07-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 ..::Tit. S::.. Silnik: 2.0 Rocznik: 2009 Postów: 122	Odp: Wymiana akumulatora Aku dziś kupiony, może dlatego? Dziwią mnie jednak rozbieżności w tych pomiarach... Jak to wygląda u Was? __________________ Escort MK7 -> Focus MK1 (końcowy przebieg - 890kkm na jednym silniku) -> Mondeo MK4 2.0 styl Tit. S. Ostatnio edytowane przez mrdominik ; 26-11-2015 o 16:51

26-11-2015, 20:16	#297
ciafka ford::specialist Zarejestrowany: 18-02-2009 Model: FF MK2FL/Mondeo MK4 Silnik: 1.6 benzyna (115/125) Rocznik: 2009/2008 Postów: 802	Odp: Wymiana akumulatora Nowy accu ołowiowo-kwasowy, z racji znacznego prądu samorozładowania, i niezerowego czasu magazynowania przed sprzedażą, ma napięcie ok. nominalnego 12,6V lub poniżej. Nie ma opcji, żeby miał ponad 14V (chyba, że dostałeś nie nowy tylko "nowy" - podładowany). Podejrzane jest więc wskazanie miernika. Na pewno jest sprawny? Mam jednego takiego co ma ok. 25 lat i przełącznik zakresów tak szwankuje, że gdybym nie znał "sposobu", mógłbym sobie i 230V odczytać na akumulatorze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Tryb testowy w Mondeo pokazuje ok. 0,8V za mało (i nie tylko mnie) - widać, TTTM.

04-01-2016, 21:12	#298
Radi73 ford::average Imię: Radosław Zarejestrowany: 03-01-2013 Skąd: Staniszów k/J. Góry Model: FORD Mondeo Mk4 Titanium Silnik: 2.0 TDCi (140 KM) Rocznik: 2007 Postów: 69	Odp: Wymiana akumulatora Cześć, w moim Mondku (system bez kluczykowy) powoli też pada akumulator, przy rozruchu migotają mi ekran (Convers+) i reszta parę sekund, aż zaskoczy (szczęśliwie). Pytanie mam do Panów którzy już długo użytkują aku o parametrach: 85Ah 800A jak się spisuje? Bo sam mam ochotę zaaplikować właśnie coś takiego, lub 75Ah 750A - wobec fabrycznego: 80Ah 700A też wydaje się być dobrą alternatywą. Bardzo proszę o o pinię wobec tego ,,najmocniejszego" czy dobrze współgra z elektryką auta, a przede wszystkim czy alternator go odpowiednio ładuje? P.S. Znajomy elektryk twierdz, że jak pojemność +/- 5Ah spoko, to prąd rozruchowy max. +/- 50A, +/- 100A to za bardzo przewymiarowane i elektryka może ,,wariować".... __________________ Jeżdżę tylko na VREDESTEIN Giugiaro Design Ostatnio edytowane przez Radi73 ; 04-01-2016 o 21:17

04-01-2016, 21:55	#299
muzgm ford::average Zarejestrowany: 02-12-2013 Skąd: Wyszków Model: mondeo Tytanium X Silnik: disel 2.0 tdci 140 Rocznik: 2008 Postów: 112	Odp: Wymiana akumulatora Stary nic nie wariuje, alternator daje rade bez problemów a jak będziesz robił króciutkie trasy po mieście to w zimę i 650 będzie niedoładowany przez alternator. Ja od 2 miesięcy mam 800A 85Ah i zero problemów

05-01-2016, 07:18	#300
Radi73 ford::average Imię: Radosław Zarejestrowany: 03-01-2013 Skąd: Staniszów k/J. Góry Model: FORD Mondeo Mk4 Titanium Silnik: 2.0 TDCi (140 KM) Rocznik: 2007 Postów: 69	Odp: Wymiana akumulatora Dzięki za odpowiedź, decyduję się na ten ,,mocniejszy" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Jeżdżę tylko na VREDESTEIN Giugiaro Design

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie