![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#311 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-06-2013
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK4 Ghia X
Silnik: 2.3 Duratec (SEBA) 160KM benz + LPG
Rocznik: 2007
Postów: 255
|
Cytat:
Jeśli jesteś przyzwyczajony do używania mocy traktora to ból będzie, 2.0 ma chyba koło 190 Nm, 2.3 niewiele więcej. |
|
|
|
|
|
|
#312 |
|
ford::average
![]() Imię: jacek
Zarejestrowany: 20-11-2012
Model: Mondeo mk IV
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2008
Postów: 79
|
2.0 to muł, który powyżej 4500obr brzmi jakby zchodził na zawał. Raczej do spokojnej jazdy bez pozytywnych emocji. Na plus, że w miarę ciągnie od dołu. 2.3 miałem w mazdzie w at i jakoś więcej kultury miał ten silnik, ale to 4 bigowy at, jeździło sie jak melexemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
jacek |
|
|
|
|
|
#313 | ||
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 26-08-2012
Model: Vectra B/Mondeo MK4
Silnik: X18XE/2.0PB LPG
Rocznik: 1997/2012
Postów: 473
|
Cytat:
Zgadza się ten silnik nie jest rakietą, niemniej ma podstawową zaletę że jest gazowalny (tak samo jak inne fordowskie, nie EkoBosty) Ps. Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#314 | |
|
Zablokowany
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 22-02-2010
Skąd: Karlsruhe/Gdańsk
Model: A6 4G 3.0TDI Quattro
Silnik: kleklekleklekle
Rocznik: 2011
Postów: 106
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#315 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Mialem S-Maxa z tym silnikem i bylem niemile zaskoczony spalaniem.
Miasto 11-12L trasa ok 9-9,5 wg. mnie za duzo, no i mocy brak.... |
|
|
|
|
|
#316 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-11-2009
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi 115KM Econetic
Rocznik: 2009
Postów: 190
|
Cytat:
Przy gwałtownym ruszaniu moment obrotowy na kole to kilka tysięcy Nm, bo prędkość obrotowa koła niska. Przy szybkiej jeździe moment maleje bo koło się szybciej kręci. A moment x prędkość kątowa = moc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#317 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 26-08-2012
Model: Vectra B/Mondeo MK4
Silnik: X18XE/2.0PB LPG
Rocznik: 1997/2012
Postów: 473
|
Cytat:
Trochę naśmieciliśmy w tym wątku, ja z mojej strony kończę to małe OT |
|
|
|
|
|
|
#318 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 18-01-2013
Skąd: Łódzkie
Model: Ford Mondeo ( MK4 )
Silnik: 2.0 Benzyna
Rocznik: 2008
Postów: 2
|
Ja mam Mondka 2.0 Duratec 145 km ( przebieg ponad 250 kkm )... Śmiga aż miło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#319 | |
|
ford::average
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 05-06-2012
Skąd: Białystok
Model: mondeo kombi
Silnik: 1999 cm3 benzyna
Rocznik: 2009
Postów: 88
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#320 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 21-07-2008
Skąd: Leiden NL - Kraków
Model: Transit Courier
Silnik: 1.5TDCi 90KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,142
|
Panowie , nie patrząc na skrzynię biegów , który z silników 2.0 czy 2.3 będzie potrafił choć w ułamku dorównać dieslowi 2.0 TDCi . Jak już pisałem muszę sprzedać galaxy diesla i kupić mondeo benzynę . Nie mogę się zdecydować który silnik wybrać . Po prostu nie chcę mieć załamki po przesiadce z diesla.
Jeszcze jedno pytanko , jak nazywa się automat z silnikiem 2.3 . |
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|