[Kuga 2020- ] Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne

[somer1]

mam wrażenie, że po ostatniej akcji serwisowej hybrydy, spalanie wzrosło? Też tak macie?

[Rolo28]

Może być że trochę ale na pewno ciszej działa ufo czyli wsteczny już się tak nie drze

[tomaszjan31]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pytaliście czego dotyczy wspomniana akcja i co zmieniają ?

[somer1]

Pytaliście czego dotyczy wspomniana akcja i co zmieniają ?[/QUOTE]

Kolejna akcja zabezpieczająca przed wadą fabryczną silnika ( chyba tym razem źle obrobiony wał). Ale w serwisie milczą, albo ich to g.... obchodzi, co wgrywają. Tylko mi powiedzieli, ze jak wyskoczą określone błędy silnika do poł roku, to przysługuje mi nowy silnik.

[Lelon]

tak naprawdę to jest cały czas ta sama wada.

Na skutek jakiegoś błedu przy obróbce silnika, może pęknąć blok (niewiele takich przypadków zdarzyło się dotychczas w Kuga/Escape/Maverick).
Na skutek pęknięcia bloku wycieka olej a silnik elektryczny nadal pracuje - więc jest ryzyko pożaru (chyba 20+ przypadków globalnie).

Więc Ford wpadł na genialny pomysł żeby wycinać żaluzje i dziury w osłonach żeby obniżyć temperaturę w komorze i tym samym ograniczyć ryzyko pożaru Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Stąd być może wzrost spalania (ale to raczej w zimę niż w lato bo silnik spalinowy będzie się w zimę wolniej nagrzewał).

Teraz w USA Ford zaczął wymieniać całe bloki silników zagrożonych usterką. Na wszystko daje przedłużoną gwarancję. W Europie na razie chyba nie wymieniają? Chociaż skoro w serwisie powiedzieli że być może będzie przysługiwał Ci nowy silnik to może zaczęli wymieniać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[somer1]

W Europie na razie chyba nie wymieniają? Chociaż skoro w serwisie powiedzieli że być może będzie przysługiwał Ci nowy silnik to może zaczęli wymieniać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.[/QUOTE]

Ale tylko jak wyskoczą określone błędy ( nie powiedzieli jakie) i cały czas sie zastanawiam, jak wymiana oprogramowania ma chronić blok silnika przed pęknięciem.

[bobanr]

Chodzi zapewne o tą akcję:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Została ona u mnie przeprowadzona. Jakich błędów się spodziewać masz napisane w linku.

Gwarancja jest znacznie dłuższą niż to co Ci powiedziało Aso.

Więcej pisałem w wątku dotyczącym S-max'a mk2 w hybrydzie.

[Vink]

Cześć jestem tu nowy chciałem się przywitać, od niedawna jeżdżę Kuga jak w opisie po przesiadce z Subaru XV.

Moje pierwsze odczucia po przejechaniu 3tys km są pozytywne ST-Line na nierownej nawierzchni nie jest super komfortowe, natomiast na lepsze trasie jest ok , dobrze działa wyciszenie, choć nadkola mogły by być cichsze. Laminowane szyby też dają sporo korzyści, rozmowa czy słuchanie muzyki przy 120-130km/h jest komfortowa.
Po przesiadce z Subaru XV z manualną skrzynią zaczynam odpoczywać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Adaptacyjny tempomat, asystent ekstra rzeczy.To samo dotyczy oświetlenia full led adaptacyjny jestem pod wrażeniem działania tego układu.
Lokalnie jeżdzę głównie na prądzie, lub eco, w dłuższej trasie na normalu. Do tej pory przejechałem około 3tys km i średnie zużycie według komputera wynosi 5,0l/100.
Przy jeżdzie lokalnej używam trybu elektrycznego, a przy trasie dziennej 200km eco daje najlepsze rezultaty.
To takie pierwsze moje spostrzeżenia.


Pozdrawiam

[Lelon]

czy ktoś próbował dodatkowo wygłuszyć nadkola?
Zakładam, że nie powinien to być jakiś specjalnie duży koszt?

Oglądałem jakiś filmik na youtube i fabryczne wygłuszenie nadkoli rzeczywiście nie imponuje, więc może warto byłoby to poprawić we własnym zakresie skoro reszta auta jest cicha

[winiak]

Napisał Lelon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy ktoś próbował dodatkowo wygłuszyć nadkola?
Zakładam, że nie powinien to być jakiś specjalnie duży koszt?

Cześć,
Tak, wygłuszałem nadkola. Efekt jest słyszalny, warto się tego podjąć. Robiłem sam:
- Pierwsza warstwa - mata wygłuszająca alubutyl 2,5mm - 50x750cm
- Druga warstwa (lub na nadkole) - mata wygłuszająca pianka gumowa - 100x350cm
- wałek/rolka - polecam dwa z plastikowym i metalowym wałkiem
- odtłuszczacz
- klej do maty (pinkowej), żeby przykleić do nadkoli, sam klej z maty nie poradzi sobie
- zestaw ściągaczy do tapicerek - użyłem takiego płaskiego do dociskania maty butylowej w ciaśniejszych miejscach.
Kupiłem wszystko od sprzedawcy: bitmat
Zamknąłem się w okolicach 500zł.