Sprawdzanie Numeru VIN

peterpz · 16-09-2008, 22:09

No a mi tyle samo (albo nawet troszkę więcej) pali mondeo bez moda (wiadomo, to jest dużo cięższy i większy samochód). Więc potem zamiast 6,5 w trasie będę miał 8, a w mieście 11. Mondeo to nie escort. Trzeba uważać, bo ono już lubi łyknąć...

mdcs · 16-09-2008, 23:45

Mi po modzie spalanie nie wzrosło w ogóle. To normalne zjawisko w dieslach. Mało tego. Porównaj spalania VAGów 1,9TDI w wersji 90 i 110KM. Mocniejszy silnik mniej paliGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No, ale fakt - Mondeo zawsze nieco więcej zje od Essiego i ma gorsze osiągi (masa auta).

18-09-2008, 08:22

Panowie ja mam takie pytanko. Czy samo MBC pozwoli mi regulować ciśnienie czy musze cięgno skrócić i dopiero wtedy zaworem regulować ? I jeszcze jedno próbowałem na szybko odpiąć i skrócić cięgno więc zdjąłem cooler ale nie mogłem go odpiąć ;/ Jak ono jest tam do tej dźwigni zamontowane, jakaś zawleczka ? Z góry nic za bardzo nie widać.

krzysieksel1969 · 18-09-2008, 08:34

Jest zawleczka ,ja zdjalem tez kolektor ssacy,użylem małego lusterka pol godziny albo wiecej wyginania przy samochodzie i zdjete a potem zeby zalozyc ciegno i zawleczke tez jest troche wyginania i trzeba kilka razy zakląćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale trening czyni mistrza

grzybu · 18-09-2008, 08:50

ja zdejmuje zawleczke z kanalu jedna reka z malutkim srubokrecikiem ale to swoje wyklalem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

krzysieksel1969 · 18-09-2008, 09:32

Wiesz, kazdy ma swoj sposob ja robilem pod blokiem wiec kanalu nie bylo a z zalozeniem skroconego ciegna miałeś problem czy nie? jak tak gratuluje sprawności ja co prawda 2 lewych rąk nie mam ale żeby było to moje ulubione zajęcie to niepowiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

star4you · 18-09-2008, 10:49

podczepię się do tematu i zapytam nieśmiało jak wsadzić ten śrucik w boosterze ? która stroną do membranek ? bo pozornie działa i tak i tak , efekt lepszy jest jak wsadzony jest częścią kulkową w stronę membranek , ale dziwne jest to ze po około 1000 km już jedna jest dziurawa

peterpz · 18-09-2008, 11:05

Cytat:

Napisał mdcs

Mi po modzie spalanie nie wzrosło w ogóle. To normalne zjawisko w dieslach. Mało tego. Porównaj spalania VAGów 1,9TDI w wersji 90 i 110KM. Mocniejszy silnik mniej paliGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No, ale fakt - Mondeo zawsze nieco więcej zje od Essiego i ma gorsze osiągi (masa auta).

No tak, ale wątpię, żeby te silniki się niczym nie różniły. Na pewno coś pozmieniali (np inne turbo albo większe intercoolery). Pamiętaj także, że silniki o których mówisz mają już wtrysk bezpośredni, a nie to co u nas - z komorami wstępnymi. To umożliwiło VW osiągnięcie 110 KM bez większych problemów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Moc fabryczna i wszystkie parametry silnika jej towarzyszące są zawsze dobrane jak najbardziej optymalnie do pracy silnika a przy tej technologii, która jest zastosowana w naszym 1.8 TD te 90 KM to jest już bardzo dużo (ten silnik ma małą pojemność, bo dokładnie jest to 1753 cm3, 4 cm3 mniej i byłby to 1.7!!).

Co do wzrostu mocy bez zwiększania dawki, to możecie mówić co chcecie, ja czuję różnicę. Autko lepiej się zbiera. Może to być wynikiem samego zwiększonego ciśnienia doładowania ale efekt jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

grzybu · 18-09-2008, 11:43

oczywiscie ze jest jak sie turbo nakreca i i silnik rwie lepiej
co do zakladania krotszego ciegna to nie sadzilem ze to bedzie taaka mordega
ratowalem sie sznurkiem i czym tylko moglem bo nie bylem w stanie tak tego naciagnac

teraz planuje oddac auto to sprawdzenia i zregenerowania turbiny (bo jej nie szczedze) swiece sprawdzimy kompresje ew sie otworzy i naprawi zeby na zime jak ta lala odpalal

mlody_tdi · 22-09-2008, 18:27

a o ile skraca sie to ciegno??

16-09-2008, 22:09	#331
peterpz ford::professional Zarejestrowany: 31-07-2006 Skąd: Warszawa Model: [MK4] Mondeo Silnik: 2.0 TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM) Rocznik: 2012 Postów: 1,058	Re: 1.8TD - 15 koni za darmo! No a mi tyle samo (albo nawet troszkę więcej) pali mondeo bez moda (wiadomo, to jest dużo cięższy i większy samochód). Więc potem zamiast 6,5 w trasie będę miał 8, a w mieście 11. Mondeo to nie escort. Trzeba uważać, bo ono już lubi łyknąć... __________________ Aktualnie: Mondeo MK4 Liftback, 2012, 2.0TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM) oraz Fiesta MK7 5D, 2015, 1.0 80KM W rodzinie również: Mondeo MK3 HB, 2004r, 2.0TDCi; Mondeo MK2 HB, 1999r, 1.8TD

16-09-2008, 23:45	#332
mdcs ford::advanced Zarejestrowany: 28-05-2005 Skąd: Płock Model: SEAT Cordoba mk2 Silnik: 1.9TDI ASV @140PS/320Nm Rocznik: 2000 Postów: 418	Re: 1.8TD - 15 koni za darmo! Mi po modzie spalanie nie wzrosło w ogóle. To normalne zjawisko w dieslach. Mało tego. Porównaj spalania VAGów 1,9TDI w wersji 90 i 110KM. Mocniejszy silnik mniej paliGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No, ale fakt - Mondeo zawsze nieco więcej zje od Essiego i ma gorsze osiągi (masa auta). __________________ www.mdcs.elektroda.net - CAR-audio, elektroakustyka, wzmacniacze, kino domowe SEAT Cordoba FL Signo 1.9TDI (ASV 140PS/320Nm), 0-100@7,7s

18-09-2008, 08:22	#333
Tomasz666 Postów: n/a	Re: 1.8TD - 15 koni za darmo! Panowie ja mam takie pytanko. Czy samo MBC pozwoli mi regulować ciśnienie czy musze cięgno skrócić i dopiero wtedy zaworem regulować ? I jeszcze jedno próbowałem na szybko odpiąć i skrócić cięgno więc zdjąłem cooler ale nie mogłem go odpiąć ;/ Jak ono jest tam do tej dźwigni zamontowane, jakaś zawleczka ? Z góry nic za bardzo nie widać.

18-09-2008, 08:34	#334
krzysieksel1969 ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 02-03-2006 Skąd: LUBLIN Model: mondeo mk5 Silnik: 2.5b Rocznik: 2013 Postów: 113	Re: 1.8TD - 15 koni za darmo! Jest zawleczka ,ja zdjalem tez kolektor ssacy,użylem małego lusterka pol godziny albo wiecej wyginania przy samochodzie i zdjete a potem zeby zalozyc ciegno i zawleczke tez jest troche wyginania i trzeba kilka razy zakląćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale trening czyni mistrza __________________ Fusion 2.5 Mk5 Civic Ufo 2.2citd BMW x3 F25 2.0 240km w planach Mondeo Mk5 2.7 320km

18-09-2008, 08:50	#335
grzybu ford::average Zarejestrowany: 14-04-2007 Skąd: Szczytno Model: Mondeo Silnik: 1,8TD Rocznik: 99/2000 Postów: 107	Re: 1.8TD - 15 koni za darmo! ja zdejmuje zawleczke z kanalu jedna reka z malutkim srubokrecikiem ale to swoje wyklalem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

18-09-2008, 09:32	#336
krzysieksel1969 ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 02-03-2006 Skąd: LUBLIN Model: mondeo mk5 Silnik: 2.5b Rocznik: 2013 Postów: 113	Re: 1.8TD - 15 koni za darmo! Wiesz, kazdy ma swoj sposob ja robilem pod blokiem wiec kanalu nie bylo a z zalozeniem skroconego ciegna miałeś problem czy nie? jak tak gratuluje sprawności ja co prawda 2 lewych rąk nie mam ale żeby było to moje ulubione zajęcie to niepowiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Fusion 2.5 Mk5 Civic Ufo 2.2citd BMW x3 F25 2.0 240km w planach Mondeo Mk5 2.7 320km

18-09-2008, 10:49	#337
star4you ford::amateur Zarejestrowany: 28-07-2008 Postów: 9	Re: 1.8TD - 15 koni za darmo! podczepię się do tematu i zapytam nieśmiało jak wsadzić ten śrucik w boosterze ? która stroną do membranek ? bo pozornie działa i tak i tak , efekt lepszy jest jak wsadzony jest częścią kulkową w stronę membranek , ale dziwne jest to ze po około 1000 km już jedna jest dziurawa

18-09-2008, 11:43	#339
grzybu ford::average Zarejestrowany: 14-04-2007 Skąd: Szczytno Model: Mondeo Silnik: 1,8TD Rocznik: 99/2000 Postów: 107	Re: 1.8TD - 15 koni za darmo! oczywiscie ze jest jak sie turbo nakreca i i silnik rwie lepiej co do zakladania krotszego ciegna to nie sadzilem ze to bedzie taaka mordega ratowalem sie sznurkiem i czym tylko moglem bo nie bylem w stanie tak tego naciagnac teraz planuje oddac auto to sprawdzenia i zregenerowania turbiny (bo jej nie szczedze) swiece sprawdzimy kompresje ew sie otworzy i naprawi zeby na zime jak ta lala odpalal

22-09-2008, 18:27	#340
mlody_tdi ford::beginner Zarejestrowany: 10-06-2007 Postów: 25	Re: 1.8TD - 15 koni za darmo! a o ile skraca sie to ciegno??

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie