![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#351 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 31-07-2006
Skąd: Warszawa
Model: [MK4] Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM)
Rocznik: 2012
Postów: 1,058
|
Cytat:
__________________
Aktualnie: Mondeo MK4 Liftback, 2012, 2.0TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM) oraz Fiesta MK7 5D, 2015, 1.0 80KM W rodzinie również: Mondeo MK3 HB, 2004r, 2.0TDCi; Mondeo MK2 HB, 1999r, 1.8TD |
|
|
|
|
|
|
#352 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-06-2007
Postów: 25
|
wcale tak latwo nie bylo ale strasznie trodno tez nie! potrzebny tlko kolektor od mondeo kilka metrow rury aluminiowej i kilka gumowych kolanek! nowy zbiorniczek na plyn do sprykiwaczy bo w miejsce starego idzie rura do IC! i troche ciecia na miejsce! i tyle
|
|
|
|
|
|
#353 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 31-07-2006
Skąd: Warszawa
Model: [MK4] Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM)
Rocznik: 2012
Postów: 1,058
|
A jakiś efekt jest? Przydałoby się teraz zwiększyć ciśnienie doładowania (nawet bez zwiększania dawki), bo na tych rurach i zapewne ogromnym intercoolerze będzie znaczna strata.
__________________
Aktualnie: Mondeo MK4 Liftback, 2012, 2.0TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM) oraz Fiesta MK7 5D, 2015, 1.0 80KM W rodzinie również: Mondeo MK3 HB, 2004r, 2.0TDCi; Mondeo MK2 HB, 1999r, 1.8TD |
|
|
|
|
|
#354 |
|
ford::average
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 02-03-2006
Skąd: LUBLIN
Model: mondeo mk5
Silnik: 2.5b
Rocznik: 2013
Postów: 113
|
Młody TDI a o jakim kolektorze piszesz bo nie bardzo rozumiem,rurki i kolanka jasna sprawa a co z tym kolektorem?tak przymierzam sie to zrobic w jakis wolny weekend i chce pozbierac odpowiednie materialy
__________________
Fusion 2.5 Mk5 Civic Ufo 2.2citd BMW x3 F25 2.0 240km w planach Mondeo Mk5 2.7 320km |
|
|
|
|
|
#355 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 05-09-2005
Skąd: Bydgoszcz
Model: Fiesta/Mondeo/Vectra/ ProCeed
Silnik: 2.0 16V/2.0 16v/1.8 16V/2.0 16V
Rocznik: 94/2005/98/2010.
Postów: 282
|
Ja mam pytanie, po kiego wacka wsadzac wielkiego IC z Iveco, jak mozna zapozyczyc Ic-ka z Transita TDCI lub Foki?? na wielkim IC bedzie duzy lag zanim ta mala turbawka to nadmucha.
Jakiej srednicy dales orurowanie?? Ja u siebie zrobilem orurowanie fi 50 a IC jest umieszczony za zderzakiem, ktory musial byc wczesniej troche pochlastany. Ic z transita daje rade nawet przy booscie 1.7 bara i temp otoczenia 22*C, jest mniejszy a za razem uklad nie napelnia sie az tak dlugo, np. pelen boost na 3 biegu ( 1.7bara) jest juz przy 2500rpm.
__________________
Nie ma podpisu bo nie pasuje do forum...
|
|
|
|
|
|
#356 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 31-07-2006
Skąd: Warszawa
Model: [MK4] Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM)
Rocznik: 2012
Postów: 1,058
|
Cytat:
__________________
Aktualnie: Mondeo MK4 Liftback, 2012, 2.0TDCi (140KM -> 163KM -> 188KM / 402 NM) oraz Fiesta MK7 5D, 2015, 1.0 80KM W rodzinie również: Mondeo MK3 HB, 2004r, 2.0TDCi; Mondeo MK2 HB, 1999r, 1.8TD |
|
|
|
|
|
|
#357 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 05-09-2005
Skąd: Bydgoszcz
Model: Fiesta/Mondeo/Vectra/ ProCeed
Silnik: 2.0 16V/2.0 16v/1.8 16V/2.0 16V
Rocznik: 94/2005/98/2010.
Postów: 282
|
Turbina T2, wydech hmmm w sumie sama rura,paliwa jest dany max ile tylko pompa moze podac i do tego booster powiedzmy ze przeregulowany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wszystko to w fiescie ktora widac w avatarze, auto nie jest juz moje ale caly czas je dlubiemy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Nie ma podpisu bo nie pasuje do forum...
|
|
|
|
|
|
#358 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 30-08-2007
Skąd: jarosław (okolice)
Postów: 33
|
Fordonie powiedz z kąd i jakie rury do nowego IC???
|
|
|
|
|
|
#359 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 05-09-2005
Skąd: Bydgoszcz
Model: Fiesta/Mondeo/Vectra/ ProCeed
Silnik: 2.0 16V/2.0 16v/1.8 16V/2.0 16V
Rocznik: 94/2005/98/2010.
Postów: 282
|
rury gumowe fi 50 + kolanka stalowe lub aluminiowe 90* + opaski, rury kupilem w stomilu, opaski z motoryzacyjnego, kolanka dostepne sa na allegro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Aha przyda sie redukcja z fi 50 na 70 z tego co pamietam ( na dolot) i z turbiny T2 wyjscie ma chyba 65mm ale musial bym zobaczyc przy okazji jak Fiesta przyjedzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie wiem jak w TD-kach ktore posiadaja GT17.
__________________
Nie ma podpisu bo nie pasuje do forum...
|
|
|
|
|
|
#360 |
|
ford::average
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 02-03-2006
Skąd: LUBLIN
Model: mondeo mk5
Silnik: 2.5b
Rocznik: 2013
Postów: 113
|
Mozesz wrzucic tu jakies zdjecia ewentualnie wyslan na emaila?
__________________
Fusion 2.5 Mk5 Civic Ufo 2.2citd BMW x3 F25 2.0 240km w planach Mondeo Mk5 2.7 320km |
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|