![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#351 |
|
ford::professional
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 10-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: S-Max FL +Mondeo5Vig
Silnik: 2.0TDCi 140KM +180KM
Rocznik: 09.2010 +08.2017
Postów: 1,492
|
Tak C+ ściemnia się po włączeniu mijania (jak wjeżdżam np. w las to po tym poznaję, że automat przełączył z dziennych na mijania, kątem oka...).
Domyślnie mam ustawioną niebieską skórkę, jest jeszcze druga w odcieniach brązu. W najnowszej wersji C+ mogą być jeszcze inne skórki |
|
|
|
|
|
#352 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 26-12-2009
Skąd: ze Śląska
Model: Ranger Wildtrak P703
Silnik: 2.0 205KM
Rocznik: 2024
Postów: 315
|
Cytat:
Jedyne zastosowanie to ten moment, kiedy trzymam w ręce jakiś papier powyżej ekranów C+ i navi i mogę coś na nim przeczytać. Ale więcej korzyści ma z tego całego bajeru pasażer.
__________________
== były S-Max MK1 FL, Mondeo MK5, jest Ranger Wildtrak P703 |
|
|
|
|
|
|
#353 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 26-12-2009
Skąd: ze Śląska
Model: Ranger Wildtrak P703
Silnik: 2.0 205KM
Rocznik: 2024
Postów: 315
|
Dzisiaj lekko się zdziwiłem przy cofaniu: kiedy zaczął piszczeć parktronik to wyciszyło się radio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Aż sobie podjechałem do przodu: muza gra głośno, do tyłu, pik, pik i muza cicho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A czym ciebie dziś zaskoczył twój esiu?? ;-)
__________________
== były S-Max MK1 FL, Mondeo MK5, jest Ranger Wildtrak P703 |
|
|
|
|
|
#354 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,434
|
Przyśpieszeniem na drugim biegu....było nawet nieźle...Octavia VRS się zdziwiła lekko...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm... |
|
|
|
|
|
#355 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 27-05-2008
Model: Foczka GoldX/S-Max Titanium
Silnik: 1.6 Ti-Vct/2.0 TDCI
Rocznik: 2010/2008
Postów: 680
|
Moj zaskoczyl mnie wczoraj jakos dziwna kropka na przodzie autka z Convers+, odpalilem auto, patrze a zamiast swiecacych swiatel jakas kropka??? Zadnego komunikatu, tylko ta kropka, przelaczylem na 0 i zniklo.... i juz sie nie pojawia. Ktos widzial takie cudo?
EDIT: Cos wyczytalem, ze pojawia sie zolta kropka wraz z komunikatem uszkodzone swiatla przednie, czy ustaerka swiatla przednie, ale u mnie na bank nie bylo zadnego komunikatu i kropka byla raczej jasno niebieska, a nie zolta... Ale podobno dzieje sie tak, gdy zablokuja sie ksenony i po restarcie silnika wraca do normy... u mnie wrocilo juz po przestawieniu na 0... no nic olal, moze nie bedzie sie juz pojawiac, bo gwarancja konczy sie juz w tym roku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez tygrysex ; 10-08-2012 o 08:30 |
|
|
|
|
|
#356 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,059
|
Cytat:
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
|
|
|
|
|
|
#357 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 22-05-2012
Skąd: Norwich
Model: Galaxy Titanium X
Silnik: 2.0 TDCI Biturbo 210hp
Rocznik: 2015
Postów: 4
|
witam , ja może z innej "beczki" wyskocze z tematem odnośnie programowanie pilota od centralnego zamka. właśnie jestem po tym zabiegu, po przeszukaniu forum trafilem na podpowiedz jak to zrobic ale w moim aucie to nie dzialalo( przekrecenie 4x w ciagu 6 sec potem wyjecie kluczyka nacisniecie przycisku wlozenie ponowne i przekrecenie stacyjki). strasznie bylem poirytowany tym ze nie dziala ten system wiec wymienilem baterie przelutowalem styki na plytce juz chcialem pisac do goscia z allegro ze sprzedal mi uszkodzonego pilotaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale poszperalem jeszce w necie i trafilem na takie opis co prawda byl od forda galaxy z 2000 roku i dotyczyl programowania pilotow na podczerwien i radiowych ale stwierdzilem ze sprawdze
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zrobilem ta procedure do pilotow RF i zadzialalo z ta roznica ze nie zamigala kontrolka tylko byl sygnal dzwiekowy. pilot dziala super Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#358 |
|
ford::average
![]() Imię: marcel
Zarejestrowany: 12-08-2012
Model: s=max
Silnik: 2tdci
Rocznik: 2009
Postów: 55
|
zrobilem ta procedure do pilotow RF i zadzialalo z ta roznica ze nie zamigala kontrolka tylko byl sygnal dzwiekowy.
pilot dziala super Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam[/QUOTE] wytlumaczysz dokladnie co zrobiles krok po kroku bo nie jstem modry z tej instrukcji Ostatnio edytowane przez Agnesqa ; 20-08-2012 o 23:12 Powód: nie cytujemy całych postów |
|
|
|
|
|
#359 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 22-05-2012
Skąd: Norwich
Model: Galaxy Titanium X
Silnik: 2.0 TDCI Biturbo 210hp
Rocznik: 2015
Postów: 4
|
wyjaśniam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- włożyć kluczyk z pilotem który ma być zaprogramowany do stacyjki - przekręcić kluczyk z pozycji 0 na pozycje II (nie włączać silnika!) cztery razy ale bardzo szybko tak żeby się zmieścić w 3 sec. - z tego co pisze ten angol to powinna zamigać diodka miedzy zegarami nad wyświetlaczem, u mnie nic nie zamigało tylko był sygnał dźwiękowy taki jak przy zostawionych włączonych światłach - jak usłyszałem ten sygnał to nie wyciągając kluczyka ze stacyjki (kluczyk w pozycji 0) nacisnolem któryś z przycisków na pilocie( gostek pisze ze bez znaczenia który) i przytrzymałem może z 5 sec coś kolo tego tylko nie pamiętam czy zakodowanie było potwierdzone jakimś mrugnięciem lampki czy tez sygnałem - wyjolem kluczyk ze stacyjki i sprawdziłem czy działa i zadziałało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. powodzeniaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#360 |
|
ford::average
![]() Imię: marcel
Zarejestrowany: 12-08-2012
Model: s=max
Silnik: 2tdci
Rocznik: 2009
Postów: 55
|
a zanasz jakis trik na immobilajzer
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|