![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 05-11-2009
Model: Focus C-MAX,Fiesta
Silnik: 2.0 TDCI Duratorq,1,3Duratec
Rocznik: 2004,2006
Postów: 394
|
Pasek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#32 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Cytat:
+ lancuch miedzy walkami. |
|
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 24-04-2011
Skąd: Gdynia
Model: S MAX , FOCUS
Silnik: 2.0 TDCI 140 km , 2.0 TDCI
Rocznik: 2010 , 2011
Postów: 207
|
ma pasek i lancuch ale wymienia sie tylko pasek z napinaczami i pompe wody za jednym zamachem
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Lancuch z napinaczem tez sie wymienia. Nie pamietam przy jakim przebiegu, ale przy 250 napinacz lancucha potrafi sie zaczac wyrabiac.
|
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-04-2011
Skąd: Praszka / Wieluń
Model: Fokus C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI 136km
Rocznik: 2004
Postów: 36
|
Kolego jest na 100% pasek bo wymieniałem jesienią.
|
|
|
|
|
|
#36 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#37 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Czy ktos moze posiada wymiary blokad do 2.0 tdci? Jak pamietam potrzebne sa dwa prety do zblokowania kola walka i zamachowego, ale nie znam srednicy (chce zrobic wzmocnione do kola zamachowego).
|
|
|
|
|
|
#38 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-10-2011
Skąd: Grudziądz
Model: S-max
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 14
|
Ja wymieniłem rozrząd z pompą wody przy 140tys. wolałem trochę wcześniej wymienić niż później wydawać dużo więcej.
|
|
|
|
|
|
#39 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Cytat:
niestety przy okolo 200 tys km napinacz lancucha i lancuch tez sie zaczyna zuzywac i warto pomyslec o jego wymianie. Ostatnio edytowane przez mkaminski100 ; 08-05-2012 o 11:15 |
|
|
|
|
|
|
#40 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Człuchów
Model: C-MAX GHIA
Silnik: 2,0 TDCI 136KM
Rocznik: 2005
Postów: 70
|
Jeśli mamy pewność że auto ma legalny przebieg to śmiało bez rysyka można dojechać tak jak ja 230 tyś km. Po wymianie rozrządu, pompy wody, paska do artelnatora i rolki części wyciągnięte były w bardzo dobrym stanie. Jedynie jedna rolka miała bardzo mały luzic co mogło emitować lekki szum w czasie pracy. Myślę tak realnie dobrym terminem do wymiany rozrządu i innych przy okazji części jest przebieg 220 tyś km. Pozdrawiam!
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|