![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 16-09-2013
Skąd: Gogolin
Model: Ford Ka
Silnik: 1.3
Rocznik: 1998
Postów: 1
|
Ma ktoś może jakieś zdjęcia do wymiany tego opornika bo mam problem ze znalezieniem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::average
![]() Imię: Izabela
Zarejestrowany: 05-06-2011
Skąd: Warka
Model: Ford KA MK1
Silnik: 1.3 EnduraE
Rocznik: 1998
Postów: 76
|
Zaglądasz pod schowek nad nogami pasażera. Szukasz elementu zaznaczonego na zdjęciu. U Ciebie pewnie będzie tam kostka, u mnie są już tylko nowe konektory zabezpieczone koszulką termokurczliwą bo kostka się roztopiła.
__________________
Pozdrawiam Iza |
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 08-11-2013
Skąd: Koszalin
Model: Ford Fiesta
Silnik: 1,3
Rocznik: 2000
Postów: 9
|
Rezystor można naprawić , nie trzeba go wymieniać. Należy tylko kupić bezpiecznik termiczny który kosztuje 2,50zł w sklepie z częściami AGD lub RTV i go wymienić, chyba że w Fordach rezystory nie mają bezpieczników. Ostatnio wymieniałem taki bezpiecznik w rezystorze we włoskim samochodzie koncernu FIAT-LANCIA. Zajęło mi to kilka minut. Tylko UWAGA ! Nie wolno go lutować, tylko zakręcić i zagnieść druciki za pomocą kombinerek na przykład.
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::average
![]() Imię: Czarek
Zarejestrowany: 25-01-2015
Skąd: Płock
Model: Focus mk1 lift
Silnik: 1.8 tdci 115km
Rocznik: 2003
Postów: 57
|
Panowie mi też nie działa na 4 biegu, ale dziś odkręciłem ten rezystor i wyglądał na cały tzn troszke styki przy kostce i niektóre elementy metalowe były "rude" . Wd 40 w dłoń przeczyściłem to założyłem z powrotem i zaczęło to funkcjonować, lecz po kilkunastu minutach znowu to samo, co robić, kostka wygląda na całą kable tak samo...
|
|
|
|
|
|
#35 |
|
ford::professional
![]() Imię: x
Zarejestrowany: 19-08-2009
Model: x
Silnik: x
Rocznik: x
Postów: 1,258
|
Włącz wentylator na bieg 1 lub, 2 lub 3 i jak nie będzie chodził to zacznij ruszać kablami od rezystora. Jak zacznie łączyć to winna jest kostka. Jak tak będzie to wyjściem jest obciąć kostkę i zarobić w jej miejsce nasuwki dobrze zalutowując kable. Dalej zacisnąć żeby ciasno wchodziło na rezystor i będzie OK.
|
|
|
|
|
|
#36 |
|
ford::average
![]() Imię: Czarek
Zarejestrowany: 25-01-2015
Skąd: Płock
Model: Focus mk1 lift
Silnik: 1.8 tdci 115km
Rocznik: 2003
Postów: 57
|
dzięki tak spróbuje
|
|
|
|
|
|
#37 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 10-02-2021
Model: Ford KA RU8
Silnik: benzyna
Rocznik: 2008
Postów: 1
|
Panowie, a gdzie jest umiejscowiony rezystor nawiewu w Fordzie Ka RU8 1.2 benzyna 2008r.? ma ktoś może zdjęcia jak to wymieniał i jak wygląda sam rezystor do tego modelu? Szukam na forum i nie mogę znaleźć niczego pomocnego, bo tutaj jest tylko info odnośnie starej wersji kaczuchy. Pomóżcie
|
|
|
|
|
|
#38 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,198
|
Zaglądnąłeś pod/za schowek w okolicy nóg pasażera?
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą ![]()
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|