![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::average
![]() Imię: Mikołaj
Zarejestrowany: 15-11-2012
Skąd: Piła
Model: Escort
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: 1997
Postów: 100
|
Niestety to nie pomogło z tym dźwiękiem ale silnik chodzi równiej i o wiele mniej kopci. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak już pisze to miałbym jeszcze jedno pytanie a mianowicie orientuje się ktoś może jaka pompa wody znajduje się w Escorcie z 1997 roku, 1.8TD 90KM, kombi, ANL? Z tego co się zdążyłem dowiedzieć to są 2 rodzaje. Jedna jest z otworem na jeden gruby wąż a druga ma gruby waż plus jakiś mniejszy odchodzący w drugą stronę.
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::average
![]() Imię: Mikołaj
Zarejestrowany: 15-11-2012
Skąd: Piła
Model: Escort
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: 1997
Postów: 100
|
Odkopuje temat ponieważ problem został wyjaśniony. Dzisiaj przy okazji wymiany rozrządu mechanik sprawdził co może być przyczyną tego hałasu. Okazało się, że w tych granicach 1800rmp turbina się załącza i to ona tak hałasuje a dokładniej nieszczelność węża o ile dobrze pamiętam od intercoolera do turbiny. W którymś miejscu był nieszczelny i podczas załączania gdy turbo zaczęło pompować powietrze to gdzieś uciekało bokiem i dodatkowo auto kopciło. Stąd ten dźwięk. Problem został więc rozwiązany. Może komuś na przyszłość przyda się taka rada. Pozdrawiam.
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|