![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2 | Transit Custom DCiV L2H1
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 EcoBlue 130KM | 2.0 EcoBlue 136KM
Rocznik: 2013 | 2019 | 2024
Postów: 1,606
|
Odnośnie forscana pytałem zmulim'a
ale marta2435 też może podać ekrany z wartościami z "nowych" wtrysków.
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. |
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::beginner
![]() Imię: marta
Zarejestrowany: 08-02-2016
Skąd: Stalowa Wola
Model: focus kombi
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2001
Postów: 18
|
Spoko jak zostaną zamontowane wkleje fotki jak sie sprawują .Oby to nie pompa bo bedzie w plecy pare zołciszy. Dzieki za pomoc.
|
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,096
|
jak pompa siada to przewaznie wywala 2 bledy p15... i jeszcze jakis jeden, kolega Piotr moze dokladnie napisac jakie bo on jest na swierzo z tematem pompy, ale tez zalezy jaki jest program, bo jeden sie laczy bez problemu a inny nie, i na jednym moze pokazac a na innym nie.
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::beginner
![]() Imię: marta
Zarejestrowany: 08-02-2016
Skąd: Stalowa Wola
Model: focus kombi
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2001
Postów: 18
|
Dzieki Uziu okaże sie na dniach co ztego sie wykluje.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#35 |
|
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,059
|
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
niestety nie posiadam dostępu do forscana Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. więc nie pomogę w tym zakresie. Co do pompy to te błędy są następujące: P1049 - błąd kąta wtrysku, drugi błąd jest niejako następstwem pierwszego - P1564 - błąd dawki wtrysku, przeważnie jest to awaryjne obcinanie ilości wtryskiwanego paliwa co objawia się muleniem auta i utratą mocy. Fakt faktem, trzeba mieć dobry komp żeby wszystko ładnie odczytać, mój mechanik podpiął się bezpośrednio do pompy w celu diagnozy.
|
|
|
|
|
|
#36 |
|
ford::beginner
![]() Imię: marta
Zarejestrowany: 08-02-2016
Skąd: Stalowa Wola
Model: focus kombi
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2001
Postów: 18
|
I tak wtryski zmienione,tak to teraz wygląda
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Na zimnym pali ,jak sie nagrzeje problem sie pojawia,trzeba krecic,raz łapie od razu ,a innym razem aż aku padnie.Co jest, pompa czy zawór wysokiego ciśnienia ,a może czujnik położenia wału ??? [IMG]Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.[/IMG] Zauważyłem jeszcze jedno z przewodów powrotu na wtryskach wcale ropa nie leci?? Ostatnio edytowane przez marta2435 ; 11-02-2016 o 17:46 |
|
|
|
|
|
#37 |
|
FCP member
![]() Imię: Krystian
Zarejestrowany: 30-04-2013
Skąd: Poznań - Swarzędz
Model: Ford FOCUS MK3
Silnik: 2.0 TDCi 163KM - POWERSHIFT
Rocznik: 2013
Postów: 676
|
zrobilem odczyt w ff2 mojej zony prosba o analiza. Auto jak jest zimne to na 1-2 lekko szarpie.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Fordplus.pl IDS | GFDRS | UCDS - Doposażanie | Programownie sterowników | IMMO // WSZYSTKIE MODELE EUROPA-USA 609 535 500 | krystian@fordplus.pl |
|
|
|
|
|
#38 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 09-09-2014
Skąd: Poznań
Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max
Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI
Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006
Postów: 1,035
|
Jakieś błędy egr, bo dziwny ten odczyt z egra??
|
|
|
|
|
|
#39 |
|
FCP member
![]() Imię: Krystian
Zarejestrowany: 30-04-2013
Skąd: Poznań - Swarzędz
Model: Ford FOCUS MK3
Silnik: 2.0 TDCi 163KM - POWERSHIFT
Rocznik: 2013
Postów: 676
|
Zadnych bledow, egr byl wymieniany 30k temu.
__________________
Fordplus.pl IDS | GFDRS | UCDS - Doposażanie | Programownie sterowników | IMMO // WSZYSTKIE MODELE EUROPA-USA 609 535 500 | krystian@fordplus.pl |
|
|
|
|
|
#40 |
|
ford::beginner
![]() Imię: marta
Zarejestrowany: 08-02-2016
Skąd: Stalowa Wola
Model: focus kombi
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2001
Postów: 18
|
Witam Panowie u mnie pompa sie skończyła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. masakra
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|