![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 27-05-2016
Skąd: Mszczonów
Model: MK3
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 76
|
Szarpanie było już przed wymianą rozrządu ale nie tak duże jak teraz.
Falowanie pojawiło się po wymianie rozrządu, a czy coś grzebał w kompie tego nie wiem. Czkawka jest po dodaniu gazu. |
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-03-2016
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus Mk.III kombi
Silnik: 1.6 TDCI 115 KM (upgrade z 95)
Rocznik: 2011
Postów: 153
|
Na Twoim miejscu bym podjechał raz jeszcze skoro wykasowali za wymianę rozrządu, może czegoś dobrze nie podpięli.
Skoro obroty falują to nie będzie kwestia filtra paliwa....a szarpanie jak było od sprzęgła to tutaj rozrząd nic do tego nie ma. Sprzęgło może poszarpywać ale silnik ma pracować równo. |
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 27-05-2016
Skąd: Mszczonów
Model: MK3
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 76
|
Byłem wczoraj z tzw. "reklamacją" i powiedział że faktycznie jest coś nie halo. Obstawił filtr paliwa.
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|