![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#31 | |
ford::amateur
![]() Imię: Miłosz
Zarejestrowany: 09-11-2022
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0
Rocznik: 2002
Postów: 3
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,109
|
![]()
Uszczelka pod głowicą.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 | |
ford::professional
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,558
|
![]() Cytat:
Więc warto zweryfikować inne rzeczy. Czy chłodnica jest wtedy gorąca i ogrzewanie daje gorące powietrze? Bo mógł na przykład odpaść wirnik pompy wody i bez obiegu cieczy to co jest w silniku zaczyna się gotować a reszta moze być tylko ledwo ciepła. Albo jak nie pompa to jakaś blokada w obiegu (ciało obce, załamany przewód itd). |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tagi |
chłodzenie silnika , temperatura silnika |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|