![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-01-2005
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK2 Fiesta Mk6
Silnik: 1.8 Benzyna+LPG 1,4 Benzyna +LPG
Rocznik: 1998 2010
Postów: 893
|
Temat stary ale odgrzewam kotleta bo mam pytanko. A ponieważ dostęp do Etisu nie działa a wydrukowane papiery gdzieś się zapodziały potrzebuje wiedzy.
Panowie i panie aktualnie robię przy tej samej fieścinie luzy zaworowe i musiałem zdemontować wałki czy ktoś podpowie jaki moment dokręcania mostków wałków? Auto Fiesta 1,4 2009 r |
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: Focus
Silnik: PNDD + LPG
Rocznik: 2018
Postów: 3,542
|
Znalazłem coś takiego:
Etap 1. Równomiernie o pół obrotu do momentu przylegania mostków do głowicy. Etap 2. 7 Nm Etap 3. 45 stopni.
__________________
Tylko floty! |
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-01-2005
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK2 Fiesta Mk6
Silnik: 1.8 Benzyna+LPG 1,4 Benzyna +LPG
Rocznik: 1998 2010
Postów: 893
|
Dziękuję
Zgadza się byłem odebrać popychacze w serwisie forda i udało się ich doprosić o sprawdzenie w etis i takie same dane podali wiec jest prawidłowo. Wałki już poskładane niestety zeszło się dłużej niż się spodziewałem ponieważ nie do końca mi się podobały mostki i wałki były delikatnie przytarte. Nie chciałem aby się to pogarszało wiec zdecydowałem się przepolerować. Kupiłem filc na trzpieniu średnica 25mm oraz dysk filcowy średnica 75 mm grubość 10 mm. Mostki polerowałem tylko tym trzpieniem i pasta polerską G3 farekli (taką miałem). Natomiast wałek najpierw Papier ścierny 2500 na wodę(metoda na sznurówkę) a później tym dyskiem i pastą wyszło pięknie. Jak mi się uda zmontować filmik podrzucę link do YouTube. |
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|