Posiadać czy użytkować?

[latar]

Kilometrów kolega Pitek S. ma 75k/3 lata. To wychodzi 0,72PLN/km (utrata wartości i serwis). To dużo?

[Pitek S.]

Biorąc na firmę, to odliczasz podatek więc nie jest tak źle. Poza tym płacisz za utratę wartości samochodu, a nie wykładasz na niego całą kasę. Kończysz leasing, samochód oddajesz i wyjeżdżasz nowym.

Jak są jakieś uszkodzenia, to można je zrobić z AC w ASO i po problemie. Zresztą wcale tak nie łupią za nie. Koleś miał kilka obcierek na a5, i dostał dopłatę ok. 1200 brutto. Tragedii nie ma.
Ja oddałem a3, wszystko było o.k. Nic nie dopłacałem.

[piotrek305]

i potem dobre autka są sprzedawane jako używane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to przecież ktoś potem też musi kupić..

ja jednak uważam ze wlasny to wlasny ... wole kupować, ale używane w dobrym stanie świerzb

[kocur]

Mnie za 2017 rok wyszło 0,29 gr na km - ubezpieczenie i wszystkie "naprawy" ale nie licząc paliwa.

Tyle że jako fizol nic nie odliczę. Mając możliwość wrzucania w koszty takie 0,75 to też niedużo.

[latar]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] utratę wartości policzyłeś? Bo ten czynsz to się zasadniczo o utratę wartości rozbija.
Narzut wielkości 3% od całości utraty wartości w czasie użytkowania i zdjęty problem bujania się ze sprzedażą to dość spory zysk czasowy.

I tak jak Pitek S. napisał. Wyliczyli mu wykup poziomie 110k a teraz próbują sprzedać za 90k. Jeśli chodzi o mojego Golfa to podobnie. Nie widzę szans sprzedaży go po 4 latach za 90k. Zobaczcie sobie w kalkulator VW Bank.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
U dealera oferty są ciut korzystniejsze. I jak w przypadku Audi taki kredyt albo leasing liczony jest od cent katalogowej tak w innych markach VAGa wyliczają od ceny ostatecznej po rabatach u dealera. Kalkulator ma różne wskaźniki dla różnych modeli. Najciekawiej chyba wygląda Fabia.

Przykład dla osoby fizycznej (kredyt, brutto):
Nowa Fabia za 50.000PLN, wynajem na 4 lata, limit 10kkm/rok, gwarancja 4 lata, pakiet przeglądów na cały okres, 595/miesiąc w tym ubezpieczenie na pierwszy rok (1900).


A, no i polemika z tym, że używane tańsze raczej nie ma sensu. Wiadomo, że zazwyczaj używane tańsze. Ale nowe też czasem nie takie straszne.

[piotrek305]

Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] utratę wartości policzyłeś? Bo ten czynsz to się zasadniczo o utratę wartości rozbija.
Narzut wielkości 3% od całości utraty wartości w czasie użytkowania i zdjęty problem bujania się ze sprzedażą to dość spory zysk czasowy.

I tak jak Pitek S. napisał. Wyliczyli mu wykup poziomie 110k a teraz próbują sprzedać za 90k. Jeśli chodzi o mojego Golfa to podobnie. Nie widzę szans sprzedaży go po 4 latach za 90k. Zobaczcie sobie w kalkulator VW Bank.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
U dealera oferty są ciut korzystniejsze. I jak w przypadku Audi taki kredyt albo leasing liczony jest od cent katalogowej tak w innych markach VAGa wyliczają od ceny ostatecznej po rabatach u dealera. Kalkulator ma różne wskaźniki dla różnych modeli. Najciekawiej chyba wygląda Fabia.

Przykład dla osoby fizycznej (kredyt, brutto):
Nowa Fabia za 50.000PLN, wynajem na 4 lata, limit 10kkm/rok, gwarancja 4 lata, pakiet przeglądów na cały okres, 595/miesiąc w tym ubezpieczenie na pierwszy rok (1900).


A, no i polemika z tym, że używane tańsze raczej nie ma sensu. Wiadomo, że zazwyczaj używane tańsze. Ale nowe też czasem nie takie straszne.

zainteresowała mnie ta fabia.. żeby wziąć dla żony.. ale nie mam firmy, klient indywidualny .. przybliżysz mi ile to bym płacił właśnie na te 4 lata tylko żeby ten limit km był wyższy tak np. 20kkm.. i już z serwisem itp.. ile na start i potem jakie koszty oddania ? rozumiem, że wykupić nie mogę ?

[kocur]

Utraty wartości nie liczyłem - ale jestem akurat złym przykładem. Po prawie 4 latach mój mondek jest warty może 2 tys mniej niż za niego zapłaciłem ale to przez silnik i przejrzystą historię.


Dizle np. lecą na łeb na szyję i tutaj wynajem jest bezdyskusyjny chyba że ktoś kupuje auto raz na 10 lat - a tak jeszcze bywa u większości "Kowalskich" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kacper69]

Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nowa Fabia za 50.000PLN, wynajem na 4 lata, limit 10kkm/rok, gwarancja 4 lata, pakiet przeglądów na cały okres, 595/miesiąc w tym ubezpieczenie na pierwszy rok (1900).

to wychodzi ~7200 /rok , nie podałeś czy netto czy brutto.
Czyli przez te 4 lata wyjdzie jakieś 28.400 zł. tez nie wiadomo czy netto czy brutto.
to raczej sporo się ta Fabie spłaca, a do tego limit, tak jak by tylko do kościoła jeździć tym autem, bo to wychodzi jakieś 800km / miesiąc , bardzo mało ;(
No i do tego jeszcze ubezpieczenia, przy leasingach mogą być konieczne też AC.

[latar]

Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przykład dla osoby fizycznej (kredyt, brutto):
Nowa Fabia za 50.000PLN, wynajem na 4 lata, limit 10kkm/rok, gwarancja 4 lata, pakiet przeglądów na cały okres, 595/miesiąc w tym ubezpieczenie na pierwszy rok (1900).

Wszystko napisałem. Kredyt dla osoby fizycznej nie prowadzącej działalności gospodarczej. Kwoty brutto. Fabia z gwarancją na 4 lata i pakietem serwisowym na 4 lata/60.000km. Pakiet dla Fabii na 4 lata/120.000km kosztuje 2500. Ubezpieczenie przy kredycie musi być z AC. Na pierwszy rok (1900PLN) jest wliczone w cenę raty.
Opłata wstępna: 0%.

Podałem też link do kalkulatora VW Bank
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Poklikajcie sobie. Z konfiguratora można przepisać cenę samochodu pomniejszoną o spodziewany rabat. Potem suwaczkami zmienić okres kredytu, wpłatę początkową czy limit kilometrów. Po okresie umowy można samochód wykupić bądź oddać dealerowi. Nie ma za to opłaty jeśli samochód nie wygląda jak psu z gardła.