![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::average
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 20-08-2018
Skąd: Zator
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 88
|
Po perturbacjach ( kolega wrócił z urlopu ale wylądował na kwarantannie, później zaległe zobowiązania) wymieniony rozrząd na nowy - tym razem Dayco.
Kilka dni od wymiany i cisza, wszystko pracuje jak należy. Kolega mechanik doszedł, że wadliwy był pasek i on popiskiwał i zareklamował drugi raz. Przy okazji wymieniłem też świece żarowe (dwie w miarę ok, dwie na granicy śmierci). Dlatego należy uważać na rozrząd od Continentala, może być problematyczny. |
|
|
|
|
|
#32 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
Tak trafiłeś. Conti robi Ori paski więc nie ma reguły.
Natomiast nie ma co się klepać po plecach na forum tylko jak się wam mówi że nie ma piszczeć to nie wmawiajcie światu że tttm. Nie ma |
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::average
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 20-08-2018
Skąd: Zator
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 88
|
Absolutnie nikomu nie wmawiam, że tttm.
Dla mnie miało nie piszczeć i nie piszczy. Za bardzo szanuje swój samochód, żeby zostawiać to tak jak było i wmawiać sobie, że tttm a potem szukać speca od regeneracji silnika, bo zerwany rozrząd i jednostka do generalnego remontu. |
|
|
|
|
|
#34 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
Bardzo dobrze że to wymieniłeś. Jest jak ma być choć tamta powiedzmy usterka mogła nie mieć wpływu na żywotność. Ale po co się wkurzać.
Szerokości |
|
|
|
|
|
#35 |
|
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,057
|
… I poklepali się po plecach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#36 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-08-2009
Model: inny
Silnik: inny
Rocznik: 2019
Postów: 717
|
Wychodzi na to że nasze przypadłości nie miały zatem nic wspólnego ze sobą albo ... przestało u ciebie piszczeć bo się plusowo na dworzu zrobiło.
Ja po wymianie altka - jak pisałem - cisza. Tydzień temu byliśmy w górach, 2 noce rano -14 było, potem po -4, w dzień czasem nawet w plusie, wieczorem znowu w minusie. Odpalany po kilka razy na dobę i cisza. Od wymiany altka prawie 2 tyś km zrobiłem i wspomniane popiskiwanie/świergolenie na zimnym ani razu nie wystąpiło. |
|
|
|
|
|
#37 |
|
ford::average
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 20-08-2018
Skąd: Zator
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 88
|
U mnie musiało być powyżej 10 stopni żeby nie pokwikiwało.
W ostatnim czasie temperatura nawet nie dobijała do 5 stopni na plusie, przeważnie 1 maksymalnie 2 na plusie, rano często poniżej 0 stopni i notoryczne pokwikiwanie. Teraz cisza, jest tak jak ma być Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#38 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
wystarczy że producent rolki miał jakiś gorszej partii smar, że ktoś to nieumiejętnie poskładał albo maszyna i już będzie piszczeć
mi niestety raz rolka skf buczała po montażu i to w mojej foce ( rolka osprzętu ta prowadząca ) wymieniłem i tematu nie ma, ale złego słowa na skf nie powiem - zdarzyło się i tyle |
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|