![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 16-05-2008
Model: MONDEO MK3
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 201
|
Nie chcialem mowic imienia na glos ale jednak ArturGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum....Widze ze niejednemu z nas ratowal tylkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
#32 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 18-11-2007
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: 2.0TDCi[115KM]
Rocznik: 2004
Postów: 218
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#33 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: SZCZECIN
Model: focus MK1
Silnik: 1,8
Rocznik: 1999
Postów: 4
|
Witam - dodając jeszcze opinie o Fordcar - ponieważ miałem chrobotanie/czasem świstanie w okolicach alternatora -wymieniałem ostatnio pasek alternatora i łożysko prowadzące (na takim bębenku-ponoć do regulacji).To był 1-szy warsztat, jaki odwiedziłem od sprowadzenia auta z Niemiec,więc wiem,że nikt przy nim wcześniej nie majstrował. Mam takiego farta,że dysponuję u siebie własnym kanałem i tak z ciekawości zaglądałem wiele razy - zwłaszcza przed tą naprawą pod mojego fokusika, więc wiem co i jak wyglądało przed ich "naprawą". Powiem: tyle 2 h u nich spędziłem,bo nie mogli dostać części dla mnie, jak w końcu "ponaprawiali"- to co myśleli,że było przyczyną tych dziwnych odgłosów-okazało się,że lipa -nic nie było lepiej-skasowali 150 PLN i dali mi namiar na gościa od alternatorów. To by nie w****...o mnie jeszcze-autko,to nie łopata i czasem można "nie trafić" z "ekspertyzą, bo wiadomo ma kilka części. Po jakichś 2-3 tygodniach zauważyłem,że jadąc na wrzuconym dowolnym biegu-autko zaczyna piszczeć (piszczy,tylko jak jadę na biegu-jadąc na luzie nic się nie dziej) Wskoczyłem więc u siebie na kanał i co zobaczyłem -brak 2-ch śrub na łączeniu silnik-skrzynia -no i co oczywiste -wszystko zarzygane olejem ze skrzyni. Gdybym nie miał kanału i gdybym nie wiedział,że tylko do nich wstawiałem auto-pomyślałbym,że może takie autko kupiłem-no i mam pecha.Wiedząc jednak,że widziałem całe autko od spodu wiele razy - i czegoś takiego po prostu nie sposób nie zauważyć (dodam,że w miejscach,gdzie były śruby są czyściutkie otwory,tak jakby ktoś przed chwilą je wykręcił-zero śladów rdzy,czy zabrudzenia na gwintach). Obiecałem sobie tylko tyle-nigdy więcej tam nie pojadę.Szkoda czasu i kasy na cwaniaków.Są na szczęście inne warsztaty w Szczecinie i okolicach. Polecam Rysia z Kijewa (jak ktoś jest z Prawobrzeża)-spoko gościu i zna się na rzeczy, a Fordcara-choć jeżdże codziennie koło nich,już nigdy nie odwiedzę i z całego serca odradzam.
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
Postów: n/a
|
Witam wszystkich.Jeżeli chodzi o warsztat specjalizujący się w fordach ja polecam Fordcar.Trafiłem do nich szukając rozwiązania problemu zapalającej się "sprężynki" podczas przyśpieszania.Byłem u kilku fachmanów m. innymi w Mierzynie gdzie auto badali 2dni i wyrok-układ wtryskowy(wtryski i pompa,czyszczenie zbiornika)-ok. 4 tyś zł.Jako że jestem z natury oszczędny za poradą kolegi odwiedziłem Fordcar.Czekałem 4 dni na wizytę,auto testowali cały dzień i telefon-głowny winowajca "zawór regulujący ciśnienie w pompie"czy jakoś tak.Koszt 380 zł +220 zł diagnostyka z wymianą,mondi lata bez problemu już 15 tyś km.Jako że mam w rodzinie jeszcze Foczkę,oba te auta naprawiam u nich i jeszcze jak narazie nie miałem zastrzeżeń,no może tylko te terminy.
|
|
|
|
#35 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 21-03-2009
Skąd: szczecin
Model: MK II
Silnik: 1,8 TD
Rocznik: 12.1998
Postów: 3
|
koledzy, porady... kto w szczecinie po rozsądnych kosztach sprawdzi stan silnika, ciśnienie, turbo itp. i nie zedrze, i rzeczywiście sprawdzi...
a i od immo szukam serwisu |
|
|
|
|
|
#36 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 18-11-2007
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: 2.0TDCi[115KM]
Rocznik: 2004
Postów: 218
|
Gdzie ten Fordcar sie znajduje ?
Aha i znalazłem jeszcze [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ma ktoś coś ciekawego na ich temat do powiedzenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam Ostatnio edytowane przez hct10 ; 26-04-2009 o 00:06 |
|
|
|
|
|
#37 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 15-03-2008
Skąd: Szczecin
Model: Escort (był)/(jest) Honda Accord
Silnik: 1.6 16V ZETEC / 1.8 VTEC
Rocznik: 1996 / 1999
Postów: 202
|
Cytat:
__________________
-Fiat 125p; 1976 rok - wspaniałe auto, miłe wspomnienia ![]() -VW GOLF II; 1991 rok -Ford Escort MK7; 1996 rok -Honda Accord; 1999 rok; 1.8 VTEC (137 KM). |
|
|
|
|
|
|
#38 |
|
ford::average
![]() Imię: Pawel
Zarejestrowany: 22-05-2005
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 Diesel
Rocznik: 2004
Postów: 62
|
Dla mnie FordCar na ul. Gryfińskiej to najlepszy warsztat w Polsce . Polecam bez obaw !!
__________________
Nie każda morda pasuje do Forda Ford Transit 1991, Ford Mondeo 2004 , Ford Mondeo 2009
|
|
|
|
|
|
#39 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-02-2008
Model: Focus MK3
Silnik: Diesel 2.0
Rocznik: 2012
Postów: 68
|
WITAM
Mam pytanie gdzie w Szczecinie można fachowo, dobrze i tanio wymienić łączniki stabilizatora. Niby robota prosta ale w dzisiajszych czasach nawet to magicy mogą zepsuć. |
|
|
|
|
|
#40 | |
|
F1 fan
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 25-05-2008
Skąd: ok.Stargard
Model: Edge ST
Silnik: 2.7 na dwóch turbinach 335 KM
Rocznik: 2019
Postów: 1,033
|
Cytat:
__________________
Bądż NIEBIESKI-zarejestruj się i wstąp do klubu [B]Było MONDEO MK4 2.0 TDCi Titanium X....był S-MAX 2.0 240KM Titanium S ...czas na nowe.. [B]
|
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|