[Mondeo 2000-2007] wymiana małego termostatu - gdzie ?

[Kapsel_lg]

Termostat wymieniony, temeperatura trzyma, problem rozwiązany.
Mam jedno tylko pytanie co to jest za moduł ten z przodu który ci Stanisz przeszkadzał bo u mnie go nie ma?
Troche płynu poszło do miski bo chciałem szybko ale wyszło jak zawsze czyli zaplątałem się w stary termostat z wężem :fcp18 ale miałem już kupiony zapas dolałem i już po wszystkim.
Dla zmieniających jeszcze jedna rada - przed wymianą zaopatrzcie się w szczypce zasiskowe po to by poluźnić opaskę uciskową (tak przy zdejmowaniu ze starego jak i później przy zakładaniu węża na nowy termostat).

[stanisz]

Napisał Kapsel_lg

Mam jedno tylko pytanie co to jest za moduł ten z przodu który ci Stanisz przeszkadzał bo u mnie go nie ma?

Szczerze mówiąc nie wiem jeszcze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Może Ty masz TDDI, a ten moduł u mnie w TDCI jest związany z common rail ?

[Kapsel_lg]

mam TDCI na 100% (silnik z 2004 roku)

[szepmar]

No i udało się wymienić termostat, uwaga w TDDI jest to k...o trudne. Tak jak pisano wcześniej trzeba ściągnąć kolektor dolotowy - prosta sprawa. No i w zasadzie udało mi się wykręcić termostat bez wykręcania przewodów paliwowych (na pewno było by łatwiej, ale nie drgnęły, więc postanowiłem je pozostawić w spokoju). Koniecznie zaopatrzcie się w przedłużke ok 3-4 cm na nasadkę 8mm i grzechotkę, żadne krzywaki nie podejdą. Kolejna niespodzianka to, że należy włożyć termostat tak jak ma pracować wyjściem na wąż od chłodnicy. Włożyłem go szybciutko ale wyjściem w stronę bloku i nie dało go rady obrócić - trzeba było wyciągnąć, a wówczas wypłynęło 2,5 l płynu po 22PLN/l :571: Aby nie pajacować z obcęgami (mało miejsca)na wąż proponuję założyć metalową opaskę na gwint i spokojnie śrubokrętem dociągnąć.
Jeszcze uwaga na narzędzia, bo jak wpadnie to wyciągnięcie z czeluści silnika nie jest łatwe ok 1/2h zabawy z drutami i chwytakami - przydałoby się coś z silnym magnesem.
W sumie zabawa na 2,5 h, termostat 76PLN płyn chłodzący 3x22 PLN.
Robociznę w ASO policzyli na 260 PLN, więc robiłem sam
Pozdrawiam
MS

[adamus22_85]

Witam wszystkich. Chcialem podziekowac wszystkim za wypowiedzi na ten tematGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dzieki temu zaoszczedzil na wymianie u mechanika i zrobilem to sam. Zajelo mi to troszke czasu ale po wymianie malego termostatu naprawde stal sie cudGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wszystko jest jak nalezy temperatura wkoncu stoi na tej wymarzonej 90-tce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[adamus22_85]

Jeszcze chcialem dodac, ze udalo mi sie wymienic go bez odkrecania przewodow paliwowych, ale dodam ze bez tego wymiana jest duzo bardziej skomplikowana. Ucieklo mi jakies 2 litry plynu przy tym, ale wiedzialem ze moze sie tak stac i zaopatrzylem sie juz wczesniej w 5litrowGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jakby ktos chcial pomocy w tej dziedzinie to prosze pisacGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja osobiscie opieralem sie na opisie "mariuszko" za co wielkie dzieki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Mariusz]

Siemka! Czytając Wasze posty kupiłem także mały termostat w ASO- 72zł. Wymieniłem, zabawy trochę było, 1l ucielo do miski, którą podłożyłem, ale nie z termostatu tylko z korpusu w silniku!!!No i odkręciłem jaszcze metalowy kolektor od EGR-u, wtedy łapki można łatwiej włożyć. Jutro jadąc do pracy zobaczę jak się nagrzewa. A'propos, czy ktoś z Was wie---- druga kraska ile to stopni, bo pierwsza jest opisana --- 60stopni C, druga u mnie w 1/4 skali!!!

[Mariusz]

Wymieniłem mały termostat. Jest cacy, nagrzewa się do ok 90stopni C, połowa skali to z tego co czytałem tyle jest. A czy u Was też po przejechaniu ok.10-12 km? Bo tak u mnie jest.

[visien]

Witam.
Czy da się jednoznacznie sprawdzić czy u mnie jest walnięty mały termostat ? Ponieważ nie chcial bym się narażać na niepotrzebne wydatki chciałbym być pewny . Objawia sie to tak ,że przez ok 2h godziny jazdy po warszawie w korkach auto nie potrafi złapać temperatury , nie zauważyłem aby po zatrzymaniu się na światłach temperatura gwałtownie spadała (no może trochę) ale za to jak zgaszę silnik to po ok 5 min jak ponownie odpalę silnik okazuje się że temperatura drastycznie spadła . Czy mogę być pewny ,że to ten termostat ?
Dzięki

[Mariusz]

Myślę, że na 95% to MAŁY, u mnie było podobnie jak u Ciebie visien. Temperatura nie spadała, a po prostu nigdy nie dochodziła do pionu, czyli połowy skali- nawet latem!!!