Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta

[kaan1]

508 - wstrzymałbym emocje - wersja pokazowa, przedprodukcyjna. Jeszce nie skalana ręką księgowych. Potem okaże się że 'entry' (pomijając wersję golas z 3 cylindrowcem o mocy 120 KM) jest za 120 tyś jak 5008, a to co na filmie to (po pewnych korektach) powyżej 200 tyś i wszyscy zaczną sobie zadaać pytanie czy jest miejsce dla kolejnego gracza w lidze premium. Firma w przeszłości miała wiele rewelacyjnie wyglądających aut - zawsze się jednak znalazło jakieś ale

[pasiek]

W PL tak dużo kosztuje? W de 5008 zaczyna sie od 25k€ oczywiście bez rabatów, a rabaty dają chętnie. Co do 508 ja bym poczekał jak pokażą kombi czyli SW i oczywiście nie kupował od razu , chyba nikt za swoje pieniądze nie chce być testerem.

[niko123]

Pamiętam jak pojawił się superb III max 3% mi dawali teraz po paru latach realnie koło 8%.

[pasiek]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dodam że bazowa cena to 25k€

[niko123]

Mazda 6 2,5 full opcja w pl koło 160 tyś ? ja ją kupiłem za 29,5 tyś euro - czas oczekiwania 4 miesięcy a cena w aso mazda w de to 43 tyś euro, jak to zrobiłem ?
Importer - mazda importowana z z Dani ale oczywiście wszystkie papiery po niemiecku, auto niczym się nie różni jakbym kupił je w aso mazda w de.
120 tyś zl na nówke m6 2,5 full opcja jasna skóra.
Daje cennik ceny w brutto, doliczylem, lakier, navi i coś jeszcze aby była całkowicie full bo w dani jest troche inaczej jak w pl.
Gwarancja na wszystko 5 lat 120 tyś zl na pl, m6 2,5 full najnowszy model 2017 po 2 lifcie.
Dodam że tylko jest taki jeden importer mazdy na całym terytorium De, ( podpisana umowa itp wszystko przezneta ) - raz pojechalem tylko do siedziby importere po odebranie auta i zapłacenie. Mieszkam w de i tu znalazłem przypadkowo importera a już miałem kupić za 160 tys w pl i potem przejerestrowac na niemieckie blaty. ( dokladnie to kupic bez watu w pl 22%podatku i zaznaczyć w aso mazda pl ze kraj rejestracji De, auto na lawete w de oplacenie watu 19% i rejestracja tablic. ) - mimo wszystko wyszło by taniej jak kupić bezpośrednio w aso mazda de.
Importer znaleziony na terenie niemiec spadł mi z nieba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Podobno w Dani są tanie auta ale rejestracja na terenie Dani jest bardzo droga i wtedy taka mazda tam wychodzi drogo - trochę nie ogarniam tematu więc mogłem coś pokręcić ......

Cennik w brutto, wszystkei auta.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Cennik mazda 6.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].

Napisałem meila, odesłam mi importer umowe do podpidania, odesłałem pocza elektroniczna , dostałem info z realizacja i to wszystko, podjechałem po mazde, zapłaciłem, - jedyne co to że importer wysłał mi ksiązeczkę servisową po 2 tygodniach bo mazda z Dani musiała mieć jakieś potwierdzenie że ją odebrałem.

W cenniku co podałem jest Mondeo - możecie porównać. - nie wiem czy wychodzi akrakcyjnei ale na mazdzie zaoszczędziłem koło 12 tys euro.

[lemon]

A co z akcyzą skoro importujesz z zagranicy? Silnik 2,5l to sporo akcyzy będzie do zapłaty. Mazdę będzie warto kupić ale jak już turbo będzie dostępne w tym roku. Silnik będzie miał 255KM i do tego będzie można krzesać dodatkowe konie. Z obecnym wolnossakiem nie opłaca się nic robić bo przyrosty mocy są prawie zerowe i jest to nieopłacalne krótko mówiąc. Poza tym Mazda 6 to świetne auto a z 255KM będzie dobrym wyborem. Ja nie kupiłbym Mazdy 6 bez turbo - dla mnie 200KM to trochę za mało.

[latar]

Nie piszcie full bez podania szczegółów bo dla jednego Mondeo za 150k będzie na full a dla drugiego dopiero za 180k. Do tego dochodzą jeszcze "królewskie wersje z allegro.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] do Mazdy 2,5 w PL trzeba doliczyć 18,3% akcyzy.

[niko123]

Mazda full to mazda full - nie ma nic w cenniku co można dokupić - dla tego pisze full. ( w cenniku mazdy 2,5 mazda full to max full a w mondeo full opcja to golas )

200 ps to nie mało jak mazda ma 1400 kg i koło 7,3 - 7,5 do 100 to lepiej jak mondeo 240 ps. ( oczywiście tylko 270 nm momentu i tu minus dla mazdy. )
Nie opłacałem akcyzy -importer tak to załawia jak bym kupil mazde z terytorium De a nie Dani.
Mam wszystkie papiery jakbym kupił w De, importer ma siedzibe w De a to że sciąga auta z Dani to mnie nie obchodzi , jeśli są 20% tańsze.
Nie opłaca się watu czy akcyzy.
To jeśli chodzi o terytorium Niemiec.
Nie wiem jak to jest kupić auto od importera z De i rejestrować a Pl.
Jak objaśniłem wcześniej , można kupić chyba bez watu ale trzeba podać kraj docelowy np Pl i tam już danym kraju zapłacić insniejący podatek watu .

Importer zaznaczył że kraj docelowy De - dostałem briw itp czyli papiery po niemiecku, nie opalacem watu czy akzycy, auto nowka bez tablic itp to oczywiste, może ta sie tak że importer zalatwia w papierach kraj docelowy pl i nie będzie akzycy bo dlaczego ja nic nie płaciłem ? , tylko to co podałem wam w cenniku. -( wszystko załatwiłem z kompa w domu ).

[lemon]

Mondeo traci do 0-100 głównie przez chu...we opony Continental SportContact 5. Przy zmianie na normalnie trzymające opony można urwać parę dziesiątych z sekundy. Poza tym wygłuszając Mazdę do poziomu jak w Mondeo Mk5 waga robi się podobna.
Jak chcesz kupić auto gdziekolwiek poza PL i je sprowadzić płacisz akcyzę i tyle.

[niko123]

Jeśli tak jest to aby nie płacić akcyzy to musiał by byc taki importer na terenie Pl.
Może ja nie płaciłem akcyzy bo jest on na terenie De i docolowo kraj De.

Teraz realna różnica w glośności między mondeo a mazda to 1 db, wysłałem wcześniej filmik , chyba że macie 62 db przy 120 km/h ? mi spadało do 63 db przy 120. średnio 63-65.db. - to ile wy macie , kto robił pomiary ?
Tylko prosze was nie piszcie o poprzednich mazdach 2012-2016 - bo teraz w wygłuszeniu jest przepaść między 2012-2016 a modelem FL2 2017 mazda 6.