[Focus 2004-2008] Spadek mocy w upały

[kaacka]

tomiscorpio - ja tam sie nie znam ;] ale w swoich autach nie zauważyłem różnicy w prowadzeniu czy jest +15 czy +35 - bez względu na auto. coprawda foczke mam dopiero od niedawna więc ciągle się jeszcze "badamy" ale mam nadzieję że z jej strony czeka mnie więcej miłych niespodzianek. oby ;]
póki co mam wrazenie ze turbo działa z lekkim opóźnieniem ale to temat na inną opowieść...

[tomiscorpio]

na trasie raczej tego sie nie odczuwa , bo zasysa duzo powietrza , do tego powietrze wpada przez grill zderzak itp itd.

Lecz gdy auto nagrzane sie zgasi na sloncu , po 30 minutach odpali to jadac w miescie czuc ze auto reaguje troche inaczej na gaz , ciut mniej ciagnie.

Wynika to z prostych praw fizycznych.

Zreszta wlasciciele aut doladowanych powinnni to raczej wiedziec , a jak ktos uwaza to za bzdure to niech wywali intercoler z samochodu doladowanego.

Tez ciezko o tym dyskutowac bo kazdy roznie czuje auto. ostatnio gosciowi powiedzialem ze powietrza prawie w 4 kolach nie ma . mowie nabij pan 2.2 to zaraz bedzie sie lepiej jezdzilo. on mial 1.2 nabite..... w avensisie...
nektorzi kapcia nie czuja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to co dopiero maja wyczuc spadek tam 10 koni ....

Ja np u siebie czuje jak ten upal gorace pwietrze zrobilem trase , a jak wieczorkiem popadalo zrobilo sie chlodniej , wyruszalem to czuc poprawe.

[maureliusz]

No jak zaczniemy inne auta porównywać, to wątek kompletnie bez sensu się robi. To jest forum Forda, a konkretnie Focus`a :-)
No może ten typ tak ma, ale ja wyraźnie czuję różnicę, zresztą kapcia, urwany uchwyt rury wydechowej itp. również - poprostu czułe dupsko mam:-)
Jeżeli chodzi to czy to normalne, to jak pisał Tomi to czysta fizyka. Nie czarujcie, że w innych autach jest inaczej. Wystarczy sobie wpisać w googlach i można znaleść multum tematów o wpływie temperatury i wysokośći nad poziomem morza na pracę diesla. Fakt, w Fordzie może czuć to znacznie bardziej.
Generalne wnioski: Następnym razem trzeba brać Mondeo, a nie Focusa :-) he he he.

[kaacka]

nastepnym razem c-maxa ;]

[damiasek]

Napisał tomiscorpio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na trasie raczej tego sie nie odczuwa , bo zasysa duzo powietrza , do tego powietrze wpada przez grill zderzak itp itd.

Lecz gdy auto nagrzane sie zgasi na sloncu , po 30 minutach odpali to jadac w miescie czuc ze auto reaguje troche inaczej na gaz , ciut mniej ciagnie.

Wynika to z prostych praw fizycznych.

Racja, czuć różnice. W sobotę czyściłem interculer( i inne chłodnice) cały był zabity piachem i 90% lamelek miał powyginanych. Lamelki poprostowałem piach karcherem wypłukałem. O ile przy niskich obrotach nie ma jakiś wyraźnych różnic, o tyle przy dużym obciążeniu i wysokich obrotach silnik zdecydowanie lepiej ciągnie. Interculer może schładzac powierztrze dopiero jak ono jest cieplejsze niż zassysane, a cieplejsze jest gdy jest sprężane. Przy umiarkowanej jeździe w okolicy 1800-2100 rpm to mamy ciśnienia doładowania w okolicy 110-140 kPa czyli niewiele się ogrzewa - dopiero jak przyciśniemy silnik turbina zacznie poważnie sprężać to interculer ma co robić.

Pozdrawiam
Damian

[maureliusz]

Dziwna sprawa. Ostatnio jechałem, było 29-30 stopni i auto szło super :-) Jedyne co zrobiłem ostatnio, to bawiłem się ELMem i symulowałem błąd przepływomierza:-) odpinając go ze dwa razy. Czy to pomogło? Nie wiem. Dam znać jak się poprawi permanentnie lub wróci :-)

[-ARS-]

Witam. Za tydzień oddaje moją foczkę do mechanika wymieni mi ten czujnik temperatury głowicy (nie pamiętam dokładnie jak to się fachowo nazywa) i zobaczymy czy to jest przyczyną że auto mi traci moc w upały. Mechanik mi powiedział że to może mieć duży wpływ na utratę mocy.Pojawił mi się dwa razy ten błąd na komputerze, ostatnio jechałem ponad 300 km w upał normalnie tragedia najpierw tracił mi moc przy 160km/h później przy 140km/h musiałem się zatrzymać zgasić auto i załączyć i znowu ciągnął ale tylko przez chwilę . W końcu się w****i... i przegazowałem go na niższym biegu i w tym momencie pojawiła mi się kontrolka silnika pojechałem do mechanika i na kompie pojawił się błąd tego czujnika temp.także jadę go wymienić.Autko mi nie kopci, w zimę odpala jak rakieta silnik pracuje super dzisiaj było chłodno na dworze i auto mi poszło 200km/h także nie kumam o co tu biega :/