Sprawdzanie Numeru VIN

ogimas · 14-11-2014, 21:38

A jakie zużycie kielicha jest akceptowalne? Co kwalifikuje kielich do wymiany? Czy bieżnie styku z łozyskami muszą być bezwzględnie równe bez miniamalnych wgłębień?

mick1973 · 15-11-2014, 10:31

Tak powinny być idealne na całej głębokości kielicha.

mjprzem · 19-11-2014, 09:56

to wlasnie te wglebienia w przegubie sa problemem a nie krzyzak.

korek007 · 19-11-2014, 19:31

No chyba że krzyżak się rozsypie. Gdy w mojej foce był wymieniany przegub, to krzyżak w starym przegubie wyglądał praktycznie tak jak ten nowy.

ogimas · 22-11-2014, 18:36

Witam.
Przeprowadziłem kontrolę przegubów. Powierzchnie kielichów równe, łożyska krzyżakowe całe (bez luzów). Odkręciłem podporę półosi i łożysko podpory pracuje cicho. Tylne tuleje wahaczy przednich wymienione na nowe (jakis czas temu).
Powiem tylko że po dzisiejszym kreceniu objaw drgań jakby zmalał - chociaż nic nie zrobiłem. Auto teraz nie wpada w aż tak silny rezonans i nie telepie tak budą podczas utrzymywania stałej prędkości.
Dalej trzęsie /drga/ kierownicą podczas przyspieszania i podczas jazdy ze stała prędkością, a czasem jest dobrze - bez drgań, ale to sporadycznie.
Widziałem gdzieś wpis żeby podłożyć coś do obejmy podpory półosi, żeby lepiej łożysko podpory było docisnięte.
Dodam jeszcze że lewy krótki przegub wewnętrzny wymieniłem niepotrzebnie na nowy (gdyż stary po oględzinach okazał się dobry). Jednak ten zamiennik po osadzeniu w skrzyni ma większy luz niż miał oryginał. Drgania oczywiście przed wymiana jak i po wymianie pozostały.
Jakieś sugestie? Co sprawdzić dalej?

mjprzem · 25-11-2014, 15:39

Przy zwiekszaniu gazu na 4-5 biegu drgania sie ewidentnie nasilaja?

25-11-2014, 17:37

Wszystko co wyżej napisane, między bajki włożyć.
Wymień poduszki silnika i skrzyni biegów, i zapomnisz o problemie.

ogimas · 27-11-2014, 07:42

Tak - podczas przyspieszania drgania się zwiększają - aż buda wpada w istny rezonans i powstaje wrażenie jakby przód podskakiwał w bardzo krótkich odstępach.
Poduszka koło rozrządu i ta pod skrzynią (ósemka) wymieniona.
Postaram się w najbliższym czasie podłożyć pasek blaszki aluminiowej pod łożysko podpory półosi.

korek007 · 27-11-2014, 10:52

Albo załóż nową obejmę.

mjprzem · 02-12-2014, 09:00

sory ale z opisu wynika ze problem najprawdopodobniej jest w polosi i w przegubach wewnetrznych-napewno sprawdzales z wlasciwej strony bieznie?
przegub wewnetrzny ma 6 biezni na lozysko. Ale uszkadza sie zazwyczaj tylko jedna bieznia w 1 punkcie. wystarczy ze jedna bieznia w jednym przegubie ma wglebienie-niejest rowna i tak sie bedzie dzialo.

14-11-2014, 21:38	#41
ogimas ford::average Imię: Daniel Zarejestrowany: 04-12-2010 Skąd: Gościno Model: Focus Kombi GHIA (FL) Silnik: 1.8 TDCI 115KM Rocznik: 2002 Postów: 76	Odp: Drgania podczas przyspieszania. A jakie zużycie kielicha jest akceptowalne? Co kwalifikuje kielich do wymiany? Czy bieżnie styku z łozyskami muszą być bezwzględnie równe bez miniamalnych wgłębień?

15-11-2014, 10:31	#42
mick1973 ford::specialist Imię: Michał Zarejestrowany: 06-02-2013 Skąd: Poznań Model: Focus MK2 Kombi Automat Silnik: Duratec HE 2,0 Rocznik: 2005 Postów: 635	Odp: Drgania podczas przyspieszania. Tak powinny być idealne na całej głębokości kielicha.

19-11-2014, 09:56	#43
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Drgania podczas przyspieszania. to wlasnie te wglebienia w przegubie sa problemem a nie krzyzak.

19-11-2014, 19:31	#44
korek007 ford::professional Zarejestrowany: 19-07-2005 Skąd: Bydg. Model: Focus SEDAN Silnik: 1,6 Ghia Rocznik: 2000 Postów: 1,538	Odp: Drgania podczas przyspieszania. No chyba że krzyżak się rozsypie. Gdy w mojej foce był wymieniany przegub, to krzyżak w starym przegubie wyglądał praktycznie tak jak ten nowy.

22-11-2014, 18:36	#45
ogimas ford::average Imię: Daniel Zarejestrowany: 04-12-2010 Skąd: Gościno Model: Focus Kombi GHIA (FL) Silnik: 1.8 TDCI 115KM Rocznik: 2002 Postów: 76	Odp: Drgania podczas przyspieszania. Witam. Przeprowadziłem kontrolę przegubów. Powierzchnie kielichów równe, łożyska krzyżakowe całe (bez luzów). Odkręciłem podporę półosi i łożysko podpory pracuje cicho. Tylne tuleje wahaczy przednich wymienione na nowe (jakis czas temu). Powiem tylko że po dzisiejszym kreceniu objaw drgań jakby zmalał - chociaż nic nie zrobiłem. Auto teraz nie wpada w aż tak silny rezonans i nie telepie tak budą podczas utrzymywania stałej prędkości. Dalej trzęsie /drga/ kierownicą podczas przyspieszania i podczas jazdy ze stała prędkością, a czasem jest dobrze - bez drgań, ale to sporadycznie. Widziałem gdzieś wpis żeby podłożyć coś do obejmy podpory półosi, żeby lepiej łożysko podpory było docisnięte. Dodam jeszcze że lewy krótki przegub wewnętrzny wymieniłem niepotrzebnie na nowy (gdyż stary po oględzinach okazał się dobry). Jednak ten zamiennik po osadzeniu w skrzyni ma większy luz niż miał oryginał. Drgania oczywiście przed wymiana jak i po wymianie pozostały. Jakieś sugestie? Co sprawdzić dalej? Ostatnio edytowane przez ogimas ; 22-11-2014 o 21:49

25-11-2014, 15:39	#46
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Drgania podczas przyspieszania. Przy zwiekszaniu gazu na 4-5 biegu drgania sie ewidentnie nasilaja?

25-11-2014, 17:37	#47
salom Postów: n/a	Odp: Drgania podczas przyspieszania. Wszystko co wyżej napisane, między bajki włożyć. Wymień poduszki silnika i skrzyni biegów, i zapomnisz o problemie.

27-11-2014, 07:42	#48
ogimas ford::average Imię: Daniel Zarejestrowany: 04-12-2010 Skąd: Gościno Model: Focus Kombi GHIA (FL) Silnik: 1.8 TDCI 115KM Rocznik: 2002 Postów: 76	Odp: Drgania podczas przyspieszania. Tak - podczas przyspieszania drgania się zwiększają - aż buda wpada w istny rezonans i powstaje wrażenie jakby przód podskakiwał w bardzo krótkich odstępach. Poduszka koło rozrządu i ta pod skrzynią (ósemka) wymieniona. Postaram się w najbliższym czasie podłożyć pasek blaszki aluminiowej pod łożysko podpory półosi.

27-11-2014, 10:52	#49
korek007 ford::professional Zarejestrowany: 19-07-2005 Skąd: Bydg. Model: Focus SEDAN Silnik: 1,6 Ghia Rocznik: 2000 Postów: 1,538	Odp: Drgania podczas przyspieszania. Albo załóż nową obejmę.

02-12-2014, 09:00	#50
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Drgania podczas przyspieszania. sory ale z opisu wynika ze problem najprawdopodobniej jest w polosi i w przegubach wewnetrznych-napewno sprawdzales z wlasciwej strony bieznie? przegub wewnetrzny ma 6 biezni na lozysko. Ale uszkadza sie zazwyczaj tylko jedna bieznia w 1 punkcie. wystarczy ze jedna bieznia w jednym przegubie ma wglebienie-niejest rowna i tak sie bedzie dzialo.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie