![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,076
|
Cytat:
2) Poliwęglan jak poliwęglan... Poprzednia sztuka pracowała tylko rok, więc nie zebrałem wystarczających doświadczeń co do trwałości efektu przezroczystości kopułki... Faktem jest, że tak krótki czas jej życia był głównie moją a nie jej zasługąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#42 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 04-04-2013
Model: Kuga
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 44
|
Cytat:
Pisałeś, że otwiera się na sygnał wideo a otwiera po jego zaniku (kamera fabryczna powodowała zwłokę). A co z zasilaniem? Czy jest to cały czas zasilane (masz podłączone do 12V na stałe) czy może masz poprowadzone zasilanie z biegu wstecznego lub z lampy cofania? Pytam, bo mam kamerkę, która w przewodzie wideo ma dodatkowy przewód, który mogę wykorzystać do poprowadzenia zasilania (uniknę dzięki temu prowadzenia z przodu jakichś dodatkowych przewodów do zasilania monitorka). Jednak nie wiem czy podpiąć zasilanie na stałe czy może wykorzystać to samo z lampy cofania, które będzie zasilało kamerę? No i niestety moja kamera się wyłącza natychmiast jak traci zasilanie ale to sobie zrobię jakiś prosty układzik opóźniający wyłączenie o te kilka sekund (podtrzymujący napięcie). Przy tym rozwiązaniu logiczne byłoby podłączenie zasilania monitorka albo na stałe albo przynajmniej tak jak kamerę po układzie podtrzymującym. Co o tym sądzisz? Nie chciałbym by mi się zbyt szybko zamykało (chodzi mi bardziej o jakieś manewrowanie na parkingu itp). |
|
|
|
|
|
|
#43 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,076
|
Opóźnienie wyłączenia w fabrycznej kamerze robione jest przez sterownik kamerki. Zasilanie monitora mam podpięte "po zapłonie" - wziąłem je z wiązki radia.
Co do opóźnienia wyłączenia kamery: masz tu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] gotowy przekaźnik z opóźnieniem wyłączania nastawianym potencjometrem w przedziale 1-150s. Bez "rzeźbienia", układ sprawdzony... Sterowanie bierzesz ze światła cofania a jako napięcie robocze podajesz np. z gniazda zapalniczki w bagażniku. Przy takim układzie chyba mógłbyś podać je także do zasilania monitorka - nie wiem jak to zadziała, jak monitor będzie się "budził" od razu z podanym sygnałem video...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 18-05-2013 o 00:56 |
|
|
|
|
|
#44 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 04-04-2013
Model: Kuga
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 44
|
Dzięki - po przeczytaniu specyfikacji producenta wydaje mi się jednak, że bardziej odpowiedni będzie 3SRP150 zamiast 3SRM150:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Sterowany napięciem dodatnim a nie masą. Ale mimo to faktycznie - warto zastosować zamiast robić to samo - w tej cenie to nie warto się męczyć. |
|
|
|
|
|
#45 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,076
|
Masz rację - nie wczytywałem się, tylko skupiłem na "opóźnieniu wyłączania".
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#46 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,690
|
Ja sobie cuś takiego zamówiłem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Dzisiaj przyszło potwierdzenie, że zapakowali i wysłali China Air Post czy coś takiego. Zamówiłem sobie 2 sztuki jedną PAL, drugą NTSC. Monitorek niby mam uniwersalny, ale wydawało mi się, że jak podpinałem do niego aparat, to w trybie NTSC jakoś ładniej to wyglądało niż w PAL. Wybiorę tą która będzie dokładniejszy obraz pokazywać na moim monitorku, a drugą pewnie bratu opchnę albo sprzedam.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
|
|
|
|
#47 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,076
|
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#48 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 04-04-2013
Model: Kuga
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 44
|
No więc teraz już mogę co nieco powiedzieć w temacie.
Mam już kamerkę montowaną w lampkę podświetlenia tablicy. Sama kamerka wygląda ok, a obraz z niej jest bardzo dobrej jakości. Nanosi linie orientacyjne (jeszcze nie wiem jak to się sprawdzi w praktyce na samochodzie ale pewnie trzeba to będzie "wyczuć"). Dostałem już zakupiony na ebayu monitorek bardzo podobny do tego, który pokazał tedi_k (długo myślałem nad innymi rozwiązaniami i doszedłem do wniosku, że skoro nie mam możliwości wyświetlenia na navi to takie rozwiązanie będzie dla mnie najlepsze i najmniej będzie się rzucało w oczy gdy nie używa się kamery cofania czyli przez większość czasu gdy korzysta się z samochodu). Monitorek sam z siebie również ma dosyć wysoką rozdzielczość (relatywnie dużą w porównaniu do wcześniej rozważnych dostępnych w Polsce odpowiedników) i po podłączeniu kamery obraz wygląda bardzo dobrze (testowany w pomieszczeniu na razie więc nie wiem jak to wyjdzie gdy będzie zamontowane w samochodzie i np. będzie oświetlało słońce kamerę lub będą refleksy na monitorku). Otwieranie i zamykanie jest bardzo szybkie (ok 1s) i wygląda dosyć efektownie. Dodatkowo jest z boku przycisk umożliwiający w łatwy sposób ustawić kąt otwarcia i zamknięcia więc jeśli efekt różnego kąta otwarcia w zależności od temperatury będzie rzeczywiście występował i w tym egzemplarzu, to myślę, że nie będzie problemem lekka korekcja przed zimą i po zimie. Mam również już w domu przekaźnik, który pozwoli mi na opóźnienie wyłączenia kamery - wg mnie bardzo przydatny bajer, bo w przeciwnym razie monitor będzie się składał natychmiast gdy wybijemy bieg wsteczny - co może irytować w sytuacji, gdy np. zawracamy "na trzy" lub korygujemy ustawienie na parkingu itp. Jednak jeszcze nie miałem czasu go podłączyć i sprawdzić. Jak to zrobię to dodam komentarz. P.S. Monitor z Hong Kongu leciał do mnie tylko 7 dni - wysłano go 22 maja a wczoraj był u mnie. No i koszt wysyłki 0zł więc płaciłem tylko za monitor. Wydaje mi się, że w takiej sytuacji - nawet w przypadku uszkodzenia monitora za jakiś czas (gdyby ktoś argumentował, że to "chińszczyzna") to można sobie w razie czego można wziąć pod uwagę zakup kolejnego. |
|
|
|
|
|
#49 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,690
|
Ja u siebie też wreszcie przywróciłem kamerkę. Do starej dostała się woda (niby wodoodporna była) i zdechła. Teraz kupiłem sobie inną CE - Chineese Export Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. taką zamiast lampki podświetlenia tablicy (chociaż zastanawiałem się też nad taką zintegrowaną z otwieraniem klapy).
Według opisu NTSC 170st. CCD, działa już przy oświetleniu od 0.01LUX i o dziwo jest to chyba prawda. Nie ma doświetlania IR, ale obraz w nocy przy minimalnym oświetleniu jest bardziej niż zadowalający. Szumy są, ale jakość jest wystarczająca i poprzedniego CMOSa po prostu miażdży. Monitorek też dużo lepszy niż poprzedni. Żyleta po prostu jak na ten rozmiar i tą odległość od monitora. Udało mi się nawet przepchnąć wtyczkę przez tą gumową harmonijkę, która łączy klapę z dachem. Działa jak dodatkowe lusterko wsteczne (mam schowany monitorek w miejscu gdzie jest lusterko do obserwowania dzieciarni i otwarcie go dostarcza zasilanie do kamerki). Monitor jest na stałe wpięty do zasilania lampki, wstaje i tak dopiero jak dostanie sygnał video, także jest git. Zasilanie lampki jest i tak po paru minutach odcinane, także nie ma obaw o rozładowanie aku. Jak mi się będzie chciało rozkładać ze statywem w aucie, to może zrobię zdjęcia tego jak działa w nocy. Poniżej kilka sampli i sposób na bezproblemowe przepchnięcie wtyczki composite bez cięcia kabla.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
|
|
|
|
#50 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 15-03-2007
Skąd: małopolska
Model: Galaxy mk3, Focus mk1
Silnik: 2.0 TDCi 140 KM, 2.0 SPI
Rocznik: 2007,2003
Postów: 171
|
no przepchnięcie chincha wideo przez harmonijke to nie lada osiągnięcie... Byłbym wdzięczny za jakieś rady co do prowadzenia tego kabla przez cały samochód, jak to zrobiłeś - przez podsufitkę? Jak przez klapę?
__________________
Ramka radia i kieszeń, półka S-max, Galaxy do sprzedania Opony 225/50ZR17 2 sztuki |
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|